新車購入を検討しています。予算は400万前後でセダンです。

Question

候補としてはインプレッサG4、WRX S4の2車種です。

私の印象としては

・インプレッサG4
バランスのとれたデザイン
大きさがちょうどいい
安い
車重に対して馬力不足な気がする
CVT…

・WRX S4
大きさがちょうどいい
出力は文句なし
リアのデザインが寂しい気がする
CVT…

皆様の意見をお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

欧州車やマツダならツインクラッチやトルコンATがありますよ。

Answer 2

WRX S4は7月、マイナーチェンジの予定です。それまで待ちましょう。

Answer 3

スバルに400万払うとしたらS4でしょうね
G4はカタログではともかく実物はすごくチャチです

Answer 4

ご自分で、既に結論が出てるのだと思いますが、本当はWRXが良いのだけど、ATのS4は「CVTが嫌」。 スバルのCVTってどうなんだろう・・というところが、最も知りたいことではないでしょうか。

残念ながら、懸念どおり、スバルのCVTはスポーツ走行に全く向きません。高速道路を巡行するだけなら、CVTでも不満はないですが、WRXらしい走らせ方には最も合わないトランスミッションだと思います。

そして、どうしてもATを選ばざるを得ない状況で、スバルのCVTに乗らないといけないなら、もっと安いインプレッサG4でいいのではないか、と考えられたのだと推測しました。そうであれば、この2台から選ぶならインプレッサG4が良いと思います。

・・・でも・・多分、どちらを買っても後悔するように思います。

一番のお勧めは、MTのWRX STIを購入されることです。このクルマは、恐らく20年後に今の旧車たちと同じ扱いを受けるクルマとなるでしょう。（年次改良のため、一時的に注文が止まっていますが、S207のエンジンを載せて復活すると思います）クラッシックなEJ20エンジンは、あと少しの寿命しか残っていないと思われますから、今回がほぼ最後の発売だと思います。（私もコレクションのために買おうと考えています）

一方、インプレッサG4のような、よくできたセダンのジャンルで400万円の予算なら、少々予算オーバーではありますが、メルセデスのC200のエアサスモデルはいかがでしょうか。日本の道路に丁度よいパワーとアジリティを持ちます。 昔のメルセデスを知る人からは、想像もつかないほど日本車的な味付けになっていて戸惑うところもありますが、逆に日本の道路にぴったりなわけで、乗り心地も快適で、操安性にも満足できると思います。

Answer 5

レース等に使用しないのであればNAのインプレッサで必要十分の馬力だろう。

Answer 6

前者はプラットホームから一新

街中なら十分に速いです

アダプティブ・ヘッドライト



後者は前者の倍以上の動力性能 良く言えば熟成されたシャーシ

ターボなので色々面倒