スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
sei********さん
2026.6.6 10:38
新車で購入したものの乗る機会が少なく、走行距離は現在18,000キロ代です。
新車購入時に、車体番号から、どこの国のどこの工場で生産されたか、調べました。
その結果、ドイツ本国のBMW本社工場で生産された生粋のドイツ車であることが判明しました。
ドイツ本国BMW本社工場製が幸いしたのかどうか分かりませんが、ただの一度も故障が無く、現在でも快調に走ってくれています。
前置きが長くなりましたが、ここからが本題です。
近く満了する車検で、悩んでいます。
車検を通して、乗り続けた方が良いでしょうか?
他に車を2台所有しており、最近はめっきりBMWの出番が減ってはいるものの、四十数年にわたってBMWを所有しているので、手放した場合、心にポッカリ穴が空いてしまうのかもと、想像してしまいます。
愚かな私にアドバイスを何卒よろしくお願い申し上げます。
※他の所有車:VW/T-Cross、スバル/インプレッサG4(AWD)
※写真は参考画像です。現車ではありません。
補足
所有車3台の車両・用途説明 1.BMW120iA クーペ(FR)Mスポーツパッケージ:趣味車 2.VW/T-Cross(FF):買い物専用車 足車 3.スバル/インプレッサG4(AWD):赴任先での足車として今月購入 今秋から北国へ赴任
koc********さん
2026.6.9 09:34
金銭的に厳しい…というわけではなさそうなので、車検取得をオススメします。
車検取らずに保管しても、乗ることができずに少しずつ車体が傷んでくる可能性が高いかと思います。
これからも大切にしてあげてください。
エースさん
2026.6.8 21:07
車検を通して、乗り続けた方が良いと思います!!
仰る通り、
売却されたら『心にポッカリ穴が空いてしまう』事は間違いないと思います。
『次はこのBMWが欲しい』という車種があるなら手放しても良いと思いますが、無いなら車検通しましょう!
恐らく、売ったところで二束・・ではないでしょうか??
他に『駐車場も空けたい』とか『2台にしないといけない』等のご事情があるなら話は別ですが、特段問題ないなら維持されたほうが良いと思います。
私は雪国ではありませんが、
アウディ2台(A4とQ5)を1台にできずにいます(>_<)
1台でも”事足りる”と言えば”事足りる”状況ですが、A4の乗り味が、
20年前に所有していたレガシィB4の乗り味にソックリで手放せずにいます。
虜になるような”味わいの有る車種”も少なくなって来てる気がします。
以上、長々と私見含みで記載しましたが、ご参考いただければと思います。
roo********さん
2026.6.8 20:30
僕も無駄と思える車を何台も持っており、たまに同じような悩みになります。
でも自分のメンタル維持、節約は嫌い、もっと稼げばいいと、いつも心に誓い何台も維持してますよ。
酒や女に走るわけでもないし、オッサンの趣味は健全でカッコいいですよ。
距離は走らなくても、乗って欲しいですね!
f2clubさん
2026.6.8 18:16
処分しましょう。乗らない車なら処分です。
心にぽっかり・・・歳を取ればそれも忘却のかなたです。
1151567475さん
2026.6.8 18:05
売りたいならオークションとか良さげ。
キロ数走ってないから欲しい人はいそう。
中古ショップは買い叩かれるだけ。
なめ吉さん
2026.6.8 17:54
15年で18000㌔は乗らなさ過ぎだと思いますよ、私なら買い手がいれば乗ってもらった方が良いかと、残して車検取っても殆ど乗らない気がしますね、本当に愛着があり残したいなら一旦廃車して飾っておく
BAHAGIAさん
2026.6.8 14:53
70歳を過ぎているなら身辺整理も大事だな。
yos********さん
2026.6.8 14:44
車検を通して乗り続けた方が良いです。
元々趣味の車なんだし、質問文から維持が出来ないって話は出てこないし、手放す必要性が感じられないです。
最悪ナンバー切って持っておくかな。何にしても手放しちゃダメです。絶対後悔します。
ebl********さん
2026.6.8 14:33
自分の人生は自分で決めな
東京特許許可局さん
2026.6.6 22:12
悩みが生じているという事は、心の中で売却したいと思っていると思います。
所詮車は道具なので、古くなれば買い替えないといけないです。
愛着があっても無ければないで、気持ちは変わります。
どうしても持ちたいのであれば買い物はインプレッサにして、VWを手放せばいいです。
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