スバル インプレッサ 「これで廉価グレードってマジですか」のユーザーレビュー

これで廉価グレードってマジですか

2026.1.24

総評

総じてバランスのいい車だと思います。背の高い人はやや狭いかもしれませんが、後部座席もあるので使い勝手はいいかと。快適な純正サスで足として使うのもできるし、車高長にしてスポーツ走行にも使えます。

満足している点

・低速トルクがあり使いやすい。極端に燃費も悪いわけでは無い。
・アクセルベタ踏みすればアホみたいに加速していきます。GDBは知りません。
・4wdなので安心感あります。
・社外パーツも割と出てくる。GH8はもう新しい車高長が無いらしい。
・純正シートがセミバケっぽい。

不満な点

・純正ハンドルがクソでかい。
・整備性が悪い。
・思ったより荷物は入らない(が、スイスポのようなハッチバックよりは入る）。
・サスがストラットという化石。
・外装パーツが高い。ぶつけたりシバいたりすると割と大変。

デザイン

5

自分は鷹目が好きです。某オクにある純正外装パーツよりも社外エアロの方が安くなることも結構あります。

走行性能

5

ワイヤー式なのでレスポンスがいいです。タービンが小さいのでブーストが早くから立ち上がります。運転してて楽しいです。

乗り心地

5

純正サスだと乗り心地はいいと思います。最近は底付きダウンサスの車や減衰の抜け切った車に乗る機会が多く、普通の車は忘れたので断言はできません。

積載性

3

18インチのタイヤが6本入りました。無理しなければ大丈夫だと思います。この前180cm以上の人を乗せましたが、ちょっと窮屈そうにしてました。

燃費

3

街乗り燃費10以上、峠だと13〜14あたりですかね。ハイオクではありますが走行性能考えるとそこまで悪い数字ではないと思います。

価格

3

最近相場上がってる？

故障経験

タペットカバーパッキンのオイル滲みがありました。GDAに特徴的な故障と言うよりはej20に特徴的な故障が多い、と言う感じがしますね。