スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧

4WD+TURBOでありながらコストパフ...

2003.6.4

総評

4WD+TURBOでありながらコストパフォーマンスは十分です。あまりエンジンを回すほうではないので、遠乗りでは10Km/lは走ります。

満足している点

STIには乗ったことがありませんが、十分なパワーです。

不満な点

内装に期待する車ではないのですがちょっと・・・

乗り心地

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独身者にはいいかもしれないが、子供がいる...

2003.6.4

総評

独身者にはいいかもしれないが、子供がいると不便な事が多い。

満足している点

パワー、フレキシブルな走りが楽しめる。

不満な点

燃費が悪い。パーツが高い（メンテナンス費用が掛かる）

乗り心地

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もともと玉数の多い車ではないと思いますが...

2003.6.4

総評

もともと玉数の多い車ではないと思いますが...

満足している点

自分が欲しいと思って買った車なので、それだけで愛着がありますが、 気に入っている点を言えば、ハイパワー４ＷＤ車の魅力が ギッシリ凝縮しているところかな？

不満な点

洗車機で洗えないところくらいかな？ まぁ～、いつも手洗いしているので、あまり気にしませんが 冬場の寒い時には、ふと思ってしまうことがあります(笑) あとは、この手の車に興味を持たない人には 非...

乗り心地

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走りは快適であるが、もう少し燃費が良いと...

2003.6.3

総評

走りは快適であるが、もう少し燃費が良いとなお良い。

満足している点

ボディのデザインが素晴らしい。

不満な点

車内が少し狭い。

乗り心地

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今、１０万キロを越えました。中古で買った...

2003.5.29

総評

今、１０万キロを越えました。中古で買ったのですが、未だにパワーは 衰えを見せず、ゲンキに走ってくれます。さすがに発進の時に少しノッキング するくらいでしょうか。中古でインプレッサを探している方へ、イン...

満足している点

①抜群の加速力 　私のは５年式のただのＷＲＸですが、いまだにそこらのクルマには 　負けません。 ②ホールド感満点のバケットシート。 ③使いやすいエアコンや、スイッチ類の位置。

不満な点

①燃費はやはり・・。宿命でしょうか。 ②ミッションが弱いかも。５万キロ走ってオーバーホール。 ③バケットシートだから仕方ないですが、腰痛持ちにはツライ。 　（じゃぁ乗るなよ、と言われますが（笑））

乗り心地

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最高グレードではないが時々遠乗りするには...

2003.5.15

総評

最高グレードではないが時々遠乗りするには丁度いい。何と言ってもボクサーサウンドがいい・・・マフラー替えて重低音が響きがいい。

満足している点

とにかくパワーがあること・・・バケットシートでも長時間の運転が楽。好みでいろいろチューニングできるのがいい。丸目が嫌いだったのでちょっと見た目がすっきりしたかも。

不満な点

スポーツセダンだから仕方ないかもしれないがサンバイザー裏にミラーが欲しい。舵取りが少々重く感じる。

乗り心地

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競技に使わないならノーマルWRXで十分！...

2003.4.26

総評

競技に使わないならノーマルWRXで十分！ WRCのスバルチームの大ファンですが 私はサーキットに行ったりしないし、 はっきり言ってSTiを乗りこなす自信もなかったので ノーマルのWRXにしましたが...

満足している点

WRCより還元された高い運動性能を持ちながらも STiほど足も硬くなく、街乗りにも十分使えます。

不満な点

5MTのシフトフィールがイマイチ。 それ以外は大いに満足しています。

乗り心地

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ごちゃごちゃかきましたが【最高です】 ...

2003.4.3

総評

ごちゃごちゃかきましたが【最高です】 いやまぢに

満足している点

なにがいいかって？そらあんた WRCから注入される技術が入っとるからですねん おいらなんかステア握るたんびにわくわくしてますがな(笑)

不満な点

ブレーキ甘いがな いやまぢにんで 等長エキマニじゃない 倒立ダンパーじゃない リアスポ小さい 砲弾型マフラーじゃない ステアすこしでかい 以上はお金で解決したが(笑)

乗り心地

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５速１００km/hからヒュイーン（ターボ...

2003.3.9

総評

５速１００km/hからヒュイーン（ターボの音）とあっという間に○８○km/h。タイプＲＡとこのタイプＲにのみ装備されるＤＣセンターデフ、クロスミッションは、この車を飽きさせない要因の一つ。タイプＲＡはエア...

満足している点

１２４０ｋｇの軽量ボディを２８０馬力のパワーで押し出す、この加速感を味わえる数少ない車。 ４ＷＤなのにセンターデフの切り替えで、ＦＲに近い走りも出来るのが面白い。そして希少なクーペスタイル。ＷＲＣの輝か...

不満な点

パワステポンプ２回交換、オイル漏れ数回など、結構故障が多いこと（ほとんど無償修理してくれますが）。２ドアでドアが長いため、狭い駐車場では乗り降りに気を使うこと。

乗り心地

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価格だけはプレミアムな，ある外車から乗り...

2003.3.9

総評

価格だけはプレミアムな，ある外車から乗り換えました。 昨年秋にＣ型ＧＤを初めて見たときは「絶対に買うことは無い」 と周囲に話していたのですが，年が明けて結局走りの性能重視で選びました。 しかし実車を...

満足している点

1．エクステリア 　フロントだけでなく，全体的に改良されて格好良くなった。 　購入前は全く期待していなかったが，納車当日に惚れた。 　特に斜め後方や側面上方からの眺めは天晴れスバル（笑） 　白の車...

不満な点

1．コンソール 　助手席エアバッグのためレーダー探知機を置くスペースが狭い。 　トヨタのようにバッグレス仕様があると嬉しかった。 　他のスペースも広そうで実は狭い。 2．ステアリング 　以前...

乗り心地

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走り重視ならSti-RAを買いましょう。で...

2003.3.7

総評

走り重視ならSti-RAを買いましょう。でないと買ってから、お金がかかります。

満足している点

軽量コンパクトなボディにハイパワーエンジンの組み合わせ。淡泊だけど、飽きのこないデザイン。

不満な点

高回転型のエンジンのため燃費が悪いところ。街乗りだとリッター７キロ。クロスミッションでないためにサーキットや峠ではパワーバンドをはずしてしまう。

乗り心地

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最新のＧＤＢ－Ｃにも2度ほど試乗した。エ...

2003.3.1

総評

最新のＧＤＢ－Ｃにも2度ほど試乗した。エンジントルクには驚いたけれど、あの車重は如何ともし難いのか、軽快感がなく、何かエンジンに走らされている感じ。慣れかもしれないが一体感も希薄。 皮肉にもそのあと同じ...

満足している点

フルタイム４WD、フラット４ターボ、ロングストロークサス、強力なブレーキ、これらが4ドアのコンパクトなボディにスマートに収まっているところ。 中身の個性では類似の車は見当たらなく、なおかつ非常に高い走行...

不満な点

インテリアは貧弱、内容はともかく、感覚的にもう少しやりようはあったと思う。エアバッグつきＭＯＭＯステのデザインはこの後のモデルで改善されたのが悔しい。 ボクサーサウンドは下手な社外マフラーだとこもり音が...

乗り心地

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あまりにも柔かったブルーバードの足回りに...

2003.3.1

総評

あまりにも柔かったブルーバードの足回りに耐えられず、中古で購入しました。この車はコーナーリングが楽しいですよ。

満足している点

重心高の低さを実感できるコーナリング性能。 ４ＷＤ故の悪路（雨道、雪道等）走行安定性。 回すと馬力のあるエンジン。 割といい燃費（平均約９．５km/l）。 無難な外見。これは好みの問題だよね。 ...

不満な点

腰に悪いシート。長距離はほんとうにつらい。 うるさいエンジン音。水平対応のドコドコ音は悪くはないが、ちょっと音量が大きい。 ギヤが渋い。シンクロの能力不足みたいなフィーリング。ギヤオイル交換してちょっ...

乗り心地

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免許取ったばかりでこの車はかなり危険かも...

2003.1.6

総評

免許取ったばかりでこの車はかなり危険かもしれません。この車は乗り手を選びます。真っ直ぐだけなら関係ありませんが..

満足している点

この加速と全体のバランスは今の車と比べても遜色ないと思う。でも新型ＳＴＩはいいっすねー今年のＷＲＣは期待してますよ。

不満な点

好きでＲＡを選んだのですがＰＷない為、高速のチケット等窓を開けるのが面倒（ＥＴＣという手も....）

乗り心地

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やはり男ならTypeRAでしょう・・・中...

2002.11.17

総評

やはり男ならTypeRAでしょう・・・中古車でも(笑)

満足している点

2年落ち走行15000kmという状態で160万程度で友人から譲り受けました。 あまりいないであろうWRX TypeRAそれも何も手を加えていないノーマル・・・STIのTypeRAは良くいますけどね 前...

不満な点

燃費の悪さのみ・・・しょうがないですけど(爆笑)

乗り心地

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内装以外は非常に満足している｡国産最速は伊...

2002.10.22

総評

内装以外は非常に満足している｡国産最速は伊達じゃないと思う

満足している点

3000rpmを越えての加速感、4WDなのに曲がるって感じ

不満な点

内装がやはりかなり劣ること｡LEGACYと差をつけるためかもしれないがライバル車との差がかなりある

乗り心地

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安くて速くて4人乗れる車ならこれでしょう ...

2002.10.21

総評

安くて速くて4人乗れる車ならこれでしょう 車重が軽いので軽快に動き､峠などではGT-Rも追い回しちゃいます

満足している点

今どきめずらしいドッカン型ターボブーストがかかった時の加速は気持ちいい!

不満な点

内装がしょぼいこと｡前期型はミッションが弱いのとシフトフィールがグニャグニャなこと

乗り心地

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かっ飛ばしたい方には良いと思います

2002.10.18

総評

かっ飛ばしたい方には良いと思います

満足している点

やはりあの加速感ですね

不満な点

ブレーキの容量が足りない。内装がしょぼい。ギア抜けするミッション。凍結路の安定性がまるっきりない冬はすごく怖い。

乗り心地

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久々に一目惚れしたマシンです。このご時世...

2002.10.15

総評

久々に一目惚れしたマシンです。このご時世、これだけ割り切って「走り」に振った車を作りつづけるスバルに共感すら覚えます。以前はファミリア・セダンGT、パルサー・セダンVZ-Rと、とにかく小型でセダン＆MTで...

満足している点

やはり、何と言っても個性的なフロントマスクに魅了されました。GC型の時はいかついキャラクターが嫌だったのですが、このスタイリングならばフィットやマーチを買いたいと言っていた嫁さんも納得しました。ずんぐりむ...

不満な点

十二分なボディ剛性とエンジン性能の割に、NBの純正足回りは非常に不満です。タウンユースを前提としているとしても、腰砕け感＆腰高感が強く、峠ではアンダーの鬼となってしまいます。タイヤも割とプアで、サス＆タイ...

乗り心地

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代わりは無い。 ラ...

2002.8.26

総評

代わりは無い。 ランサーGT-Aとどちらを購入するか悩みましたが、インプレッサWRX NB-Rを選びました。 理由は元々GC8インプレッサに乗っていた事も有り、インプレッサの乗り味の...

満足している点

1.スポーツモード4ATは身障者にもスポーツドライブを楽しめる。 2.先代GC8の4ATと比べ安定感が増しより一層踏める。 3.ランサーGT-Aと比べて大幅に安く購入できる。 4.長距離もサーキット...

不満な点

1.ジムカーナでランサーGT-Aに苦戦する。 2.低速が弱く発進加速でランサーGT-Aに遅れ気味。 3.超全開で走ると一気に燃料を消費する。 4.GC8と比べるとボディーが大きく狭い道で気を使う。

乗り心地

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