スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧

平成の車らしい車

2022.7.16

総評

最近の車にはないシンプルな内装で、いま買うと物足りなさもあるかもしれませんが、私は好きです。

満足している点

マニュアルで四駆でセダンというわたしの好みにドストライクな車なところです。 長距離でエンジン温まるといい感じに走ります。

不満な点

出だしが遅い感じはします。1.5Lでノンターボだから仕方ないですが、、 次回のモデルは1.6Lになっていましたね。税制的に不利なので、やめてほしいですが笑

乗り心地

振動は多い気がします。そういうの気にする車じゃないです。 もし気になるなら同時期のレガシィのほうが良いかもですね。

ノーマル

2022.5.21

総評

ノーマル

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

必須条件は4WD

2022.5.12

総評

家族はブーイングだが自己マンです。

満足している点

ドコドコ音😁 安定のAWD

不満な点

後部座席が倒れない。 後部座席にドリンクホルダーない 同乗者に文句言われ…

乗り心地

-

お手頃なリアルスポーツ

2022.4.9

総評

今なら一番お手頃なEJ20。GDAはさらに安い。不等長マフラーなのでボクサーサウンドらしいが、マフラーがノーマルのせいか運転席からは全然聞こえない。聞こえるのは独特のギュイーンというメカニカルノイズとター...

満足している点

水平対抗エンジンの低重心と4WDによる安定性とダイレクトなハンドリング。踏み込めばドッカンターボで異次元の加速。運転している楽しさを思い出させてくれる相棒。意外と広いトランクは後部座席にスルーできる。愛嬌...

不満な点

狭い後部座席。華奢なボディ。バックで斜めに乗り上げるとトランクが軋む。スカスカな低速トルク。でもそれらは全てを走りに捧げたためでもある、

乗り心地

家族に不評の湾岸スペシャルのダウンサス。（私は気に入ってた。）仕方なくテインのフレックスＺに変えたら高級な乗り心地に。でもスタビリンクもAVOに変えたせいか、コトコト音に悩まされる。現在原因究明中。社外品...

宜しくお願いします

2022.4.5

総評

すばらしい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいい

2022.3.26

総評

小さいころから憧れていた車に乗れたので、燃費が悪いだとか過走行だとか、故障個所がちょこちょこ出るとか全部霞んでしまうくらい楽しいです。

満足している点

速い 外見がいい

不満な点

燃費があまりよろしくない

乗り心地

-

俺のじゃないけどｗ

2022.3.8

総評

スペックC16インチ仕様。 軽量でメッチャ速いぞ。 軽さは武器以外の何者でもない。 ドライバーの操作以外の余計な介入がない。 ABSも無いおかげでブレーキタッチはすんばらしい！ ブレンボ？あんな...

満足している点

余計なものがなーんにも付いていない。 後席はくるくるハンドルのノンパワーウインド。 自動でライト点かない。 自動でハイビームにしない。 自動で車線キープしないｗ 自動で前車に追従しないｗ 自動...

不満な点

なし

乗り心地

良い。タイヤから伝わる路面状況、特にコーナリング中のフロント内側タイヤのグリップ感がダイレクトにステアに伝わる感覚が素晴らしい。これはスペＣじゃない標準ＷＲＸＳＴＩだと少しボケる。

安定感のある走り

2022.2.10

総評

ヘッドライトが可愛いし、通勤やちょっとしたドライブにはスイスイ走るのでオススメな車です。

満足している点

重心低いからか安定感・パワーもあるので運転はしやすい。

不満な点

ちょっと固めのエンジンオイル使ってるせいもあるかもしれないけど、燃費は凄さそ悪いかな。

乗り心地

車重がずっしりしてるからか、段差などはそんなにバインバインしないと思う。

走りはよいが..チープそれがインプレッサ

2022.1.25

総評

スポーツ走行と割り切って乗るならいい車です。 マイカーらしく色気を出そうと思うと内装張り替えたり色々やることになります。

満足している点

小さめのシングルTD04タービンで5速で軽量ボディなので250馬力の割にはよく走ります。1360kgですね ミニサーキットならレスポンスの良さでSTIよりも前に出れるときもあります。 高回転を多用する...

不満な点

鷹目のヘッドライト、グリル、安い生地の青い内装、遮音材の少なさ(レガシィ買えよ)

乗り心地

ぼちぼちです

AWDターボは、人生をアクティブにしてくれた！

2022.1.4

総評

当時、STIはまだ販売していなかったので、STIが出た時には残念な気持ちになりましたが、サーキットを引退（？）した私には、これは15インチにダウン出来てスタッドレスタイヤ代がかなり押さえられたのと燃費がい...

満足している点

とにかく、水平対向エンジン、四輪独立サスペンション、シンメトリカルAWD、ターボ、マニュアル、セダン！これに尽きると思います。 水平対向エンジン、四輪独立サスペンション、シンメトリカルAWDの安定性が素...

不満な点

20年も乗っているので、今は特に不満に思うことはありません。 強いて言うなら、サーキット走行していたインテグラTypeRからの乗り換えだったので、最初はブレーキが効かなくて驚きましたが、そこはブレーキパ...

乗り心地

純正では硬すぎず柔らかすぎず、しっかりしている中にも、しなやかさがあって良い感じ。 高速道路でもフワフワ感はありません。 ただ、一応スポーツタイプの車なので、高級車のような足からすると固めではあります。

今までで、一番長く乗っている車です！

2022.1.4

総評

気が付いたら、20年も乗っちゃうほどに、いい車だと思います！ 不満などがあれば、カスタム出来るアフターパーツの多さも◎！ サーキットは走らないけど、山道や高速道路などで、もう少しパワーが欲しいという所...

満足している点

セダン、4ドア、5人乗り、AWD、ターボ、ブリスターフェンダー！ まずは、それに尽きると思います（笑） それでいて、以外と燃費がいい♪ セダンだけあって、トランクがめっちゃ広い！ そして、愛らしく...

不満な点

20年も乗っているし、不満な点はカスタムしているので、今はすべて許容してい感じです。 インテグラTypeR98SPECからの乗り換えだったので、最初はブレーキが効かなくて驚いたけど、効きの良いパッド...

乗り心地

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ぱっと見WRX、スペシャル鈍速号。

2021.12.4

総評

自分はGDBインプレッサからGD2インプレッサ乗り換えた為、最初はギャップがあり過ぎて驚きましたが、やはりSTIと1.5iは別ものです（笑）。しかし、フォルムや基本的なものはインプレッサに間違いない車なの...

満足している点

外装は一昔前のスポーティーセダン。地味にアルミボンネットで、トランクスポイラーなどをsti 純正品流用で気に入っている。 内装はいたってシンプル、華やかさは無いが抑える所は抑えてあって良い。 ボディー...

不満な点

まず、パワーが無い＋車重が重いので登り坂はキツイ。同じ排気量のクルマに置いて行かれやすい。 乗り心地は、GD系全般に前後ストラットなので、ちょっと付き上げ感あり。 燃費はエコカーでもなんでも無い車なの...

乗り心地

足のシッカリ感が良い。悪い意味だと乗り心地は少し悪い。

まんまるおめめのかわいいやつ。

2021.11.29

総評

まんまるおめめのかわいいやつ。大事なことなのry シルビア亡くした翌年のクリスマスに、涙目GDAを1日レンタル。 「インプも悪くないなぁ」なんて思ってたら、数年後いい出会いがあり、神戸ナンバーのま...

満足している点

まんまるおめめのかわいいやつ(大事なことなので2回言いました。) 非STiでもそこらのファミリーカーなんかよりよっぽど速いのです。 GDAはみんなそうだけど、不等長のドロドロボクサーはやっぱりスバルら...

不満な点

内装はそこそこチープ感はある。けどそんなものは求めてないのです。 4ドアセダンだけど狭いよね。スポーツカーは少々タイトでちょうどいい。

乗り心地

この手のクルマに乗り心地は求めちゃイカンとは思ってますが、 そこまでひどいものじゃないです。ダウンサスだからかも。

スタイルと加速

2021.11.28

総評

街乗りも高速も峠のスカイラインも楽しくてしょうがないです♪

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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スタイリングとボクサーサウンド！

2021.11.9

総評

個性の有る車の為、万人受けは？ですが ボクサーサウンドと峠でのハンドリングは流石スバル！と言う感じでした、 この年代の車は走行距離も多くそれまでのメンテナンス状況で当たり外れ有ると思いますので、しっか...

満足している点

C-WESTのスタイリングと不等調サウンドに一目惚れしました、 サイレンサー外すと爆音になります。 (((^_^;)

不満な点

低速トルクが無いので、街中の出足はモッサリ、ATのスポーツシフトは反応は悪くないですが、シフトダウンでブリッフィングしてくれないので、スポーツ走行目的の人はやっぱりMT ですね。(^^)d

乗り心地

若干硬めですかねー 足回りも古くなっているので、新車時の感覚は分かりません。

インプレッサは良いですね。

2021.10.18

総評

色んな年代、片式のインプレッサが数多くありますが、私は今乗っている片式のが気に入ってます。 自分の好きな車に乗るのが1番です。

満足している点

某走り屋漫画の名言にもあるようにハイパワーターボ+4WD。最高です。 走っていて雨、雪、登り坂でも車がどっしりとしていて、パワーがあるからか安心感が凄いです。 サーキットや峠は走らないですが、街中走る...

不満な点

こういう車ですから燃費は仕方ないですね。近年ガソリンが値上がりしているので余計にです。 純正のシートは硬いんですね。慣れたら硬さ、密着感は気にならないですが。

乗り心地

自分の車は過走行だからでしょうか？車体全体の振動はけっこうあります。 純正のシートが硬いです。慣れないと長時間の運転はお尻が痛いです。

富士重工の譲れない精神が覗けた時代の車

2021.10.15

総評

スバルらしい車で楽しかった。

満足している点

軽量パワフル4WDの完成度高さを満喫した。

不満な点

レオーネ時代からのサッシレスガラスを踏襲したので密閉は必ずしも良くなかった。

乗り心地

STIほど固くなく常用の車の範囲内。

かっこいい！

2021.8.18

総評

ルックス最高大満足。 ロングドライブで腰が痛くなったとしても。

満足している点

ルックス最高！

不満な点

ロングドライブでは腰をいたわる必要有（個人の感想）。

乗り心地

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安全性能の高さ

2021.8.15

総評

個人的に燃費以外の面ではかなり高い評価です。 見た目がとにかく好きなので、購入してから年数は経ちましたが未だに運転していて満足感が大きいです

満足している点

アイサイトの車が欲しくて購入 安全性能はもちろん、走行安定性や内外装のデザインにも満足しています。 荷室がまあまあ広いのでキャンプに行く時も十分荷物を乗せられます。

不満な点

燃費は今時の車と比べると少々悪い部類に入るかもしれません。

乗り心地

以前の車から乗り換えた際に音が静かで驚きました。

自分で乗る分には良いが人に勧めるかと言われると…?

2021.8.2

総評

もう慣れてしまったので、自分で乗っている分には楽しいですが、他人に勧めるかと言われると微妙です。そもそも丸目じゃない方が…とか、GDAじゃなくてGDBの方が…とか。

満足している点

ほぼGDB（丸目）なので、DIYの際にはGDBの情報が使えます。ぶつけられて凹んだのでGDBのフェンダー付けました。

不満な点

GDB丸目の情報はそこそこありますが、GDA丸目の情報はほぼ出てきません。確かにGDB丸目の知見で大抵はどうにかなりますが、部品によってはお値段もそこそこするので、もし違っていたら悲しいことになります。そ...

乗り心地

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