自動車のウィンカーリレーが立て続けに壊れる理由は？ スバルの2007年式GRBインプレッサに乗っています。

Question

先日久しぶりの長距離ドライブ時、右ウィンカーが点滅ではなく点灯したままになる事象が起こり(解除には左ウィンカーを作動させる)、やがてハザード含めウィンカーが光らなくなりました。カチカチ音もなし。
前後LED化しているため、ハイフラ防止のものを使っていました。

上記症状から、ウィンカーリレーを疑い、出先でValentiのハイフラキャンセラー付きのリレーを購入、付け替えたところ問題なく動作するようになりましたが
1時間ほどのドライブ後、またもやウィンカー類が作動しなくなりました。

一応ヒューズも疑い、周辺の同じアンペアのヒューズと交換するなど試してみましたが、復帰せず。
(15年経過車両なので、ヒューズ類ちょっと汚かったですが、いずれ入れ替えようと思います)

リレーのコネクタ周りを見ると、油分を含んだ？空気があたったように、リレーがちょっぴりヌルヌルしていました。
故障との因果関係は不明ですが、外したリレーの端子、底のプラ部分を見ると小さいですが水滴のようなものもあり。

水分が滴るような現象はなく、どちらかと言うとエアコンによる結露に高いものかと思われます。

質問ですが、このように連続してリレーが壊れるような症状、何が原因と考えられますでしょうか？

これまた因果関係は不明ですが、先週車検に出したばかりで、点滅速度が少々変わっていたので、Dで点滅速度のダイヤルを触っている可能性がありますが、ステアリング周りの注油？など、故障につながるような作業はしていないと思います。

何か心当たりある方いらっしゃいますか？

Answer 1

まずはすべてのウインカーを元のバルブに戻してみる。それで症状が出なくなったらLEDバルブが原因。
社外部品を付けて作動不良が起きたらその部品を元に戻してみるのはトラブルシューティングの基本中の基本。

Answer 2

兎に角全部ノーマルに戻すこと。
理屈以前に小細工がそのっ車に適合しないのは結果が証明しています。

Answer 3

壊れたと思われるリレーを分解して基盤に液体がついているかどうかですね
後はウインカーバルブや配線のショートなどでしょうか