ヴィヴィオのセルについて質問なのですが、 C型のRX-Rのヴィヴィオを購入したのですが、 セルモーターを1秒程度回さなきゃエンジンがかからないのですが、 このようなものなのでしょうか？

Question

前にインプレッサ乗っていたのですが一瞬でかかっていたので・・・
古い車でECUがちょっと馬鹿？

純正アースが貧弱過ぎたのでセル固定ボルトからバッテリー間、
インタークーラー固定用ステー（ヘッド）から
バルクヘッド（コイル）からバッテリー間にアーシングしてみたのですが、
始動時間に代わりが出なかったです。。。

バッテリーはカオスがついていてライフメーター的にバッテリーは問題なさそうです・・・

Answer 1

ヴィヴィオRX-Rは分からないですが、エンジン本体形式が同じプレオRSだとエンジン始動は1秒もかからないです。ヴィヴィオRX-RとプレオRSのエンジン計量はEN07Xですが、少改良はあるかも知れません。スーパーチャージャーユニット、インタークーラー、インジェクターは違います。プレオRSはDLI(ダイレクトイグニッション点火方式)ですが、ヴィヴィオRX-Rは分かりません。プラグケーブルは型式が違います。燃料系、吸排気、点火関連(リーク等・・)、エンジンの異音、圧縮低下等、ディーラーで診てもらった方が原因が分かると思います。

Answer 2

１秒ですか？１秒ならなんの問題もないと思います。
この時代の軽自動車はもとからそんなものです。

Answer 3

プラグギャップが広いと始動にやや手間取る
ホットタイププラグに替えたらギャップもやや狭く
始動一発になった
それまでは１秒タイムラグが有った