現行のフォレスターとインプレッサの荷室比較

Question

タイトルの通りです。（インプレッサは月末に発売される新型ではなく旧型の方）

雨の高速や雪道を（FFほどには）気にしなくてスイスイ行けるAWD、イメージがいいですよね。
現行インプレッサS-GTの5MTや現行フォレスターXTの5MT、すごく魅力的だと思います。

車型が違うので走行性能やフィーリングが違うのは百も承知ですが、荷室の使い勝手というのは気になるところです。
たとえば大人四人で数泊程度の旅行をするとして、インプレッサでは不満だけどフォレスターの荷室なら十分、というようなことはあるのでしょうか。
あまり極端に差がないなら、別にフォレスターはクロカンSUVで抜群の悪路走破性がある……というわけでもないし、ファミリーカーとして定評のあるインプレッサの方が若干車幅が狭いことも併せて好印象です。
背が低い方がいろいろ楽でしょうし。


それにしても、インプレッサS-GT（新型ではなくなるみたいですけど）にしてもマツダスピードアクセラにしても、ハッチバックだけじゃなくてセダン型にも設定してくれればよかったのに……！

Answer 1

ども(^^ゞ

現在、現行型ハッチバックのスペＣに乗ってます。以前、フォレスターＸＴにも乗っていました。

荷室に関しては、フォレスターの方が余裕と使い勝手の良さがあります。また、悪路走破性は本格的ではないとしても、ＳＵＶとしてのオンロード走行性能はスポーティーで悪くないです。

ただ、この２つ(しかも、ＭＴ車)を比較すると言う事は、『走り』に未練があると思うので、フォレスターを運転していても…心のどこかで比較して不満が募ると思います。

でも、最終地点に『ＳＴＩ』が存在してなければ、フォレスターでも良いと思います。僕の中では、いまだにフォレスターの魅力をスペＣだけでカバーする事はできません♪
(^.^)b

質問者からのお礼コメント

なるほど、両車を所有されていた方の意見は参考になります。
そうですね……確かに走りに多少なりとも拘りたい思いはあります。
でも荷物がたくさん積めるというのは魅力的です。
お二人ともありがとうございました。

Answer 2

インプレッサGT乗ってます。
思ったほど広くはないです。
フォレスターの方が積載能力は
上ではないでしょうか。

セダンで設定しても売れないのでは？
今乗ってるのを買うときに聞いてみたけれど
20台に1台の割合でしか出てないって言われました。