スバル インプレッサ のみんなの質問
匿名さん
2025.10.30 21:25
hid********さん
2025.10.31 15:25
エンジンとミッションの合わせ面は同じ。
ギヤ比はこまごま違います。レガシィ内ですら、同グレードであっても年式で違ってたりします。
4wdの方式が違うかも。どの型のインプとレガのことを言ってるのかからないけど、インプのほうは配分をコントロールできるやつでしょ。レガシィは単なる粘性油差動制限だと思う。
みんなの知恵袋さん
2025.10.30 21:25
レガシィB4 2.0GTの6速MTとインプレッサの6速MTは同じものではありませんが、どちらもスバルの自社開発による高性能なトランスミッションです。インプレッサの6速MTは特にスポーツ性能に優れ、強度が高い設計となっています。レガシィB4の6速MTも高い性能を持ちますが、使用目的に応じた選択が重要です。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1189193986
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10211051235
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11140647906
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13160355043
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14183446959
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude(Anthropic)さん
2025.10.30 21:25
レガシィB4 2.0GTの6速MTとインプレッサの6速MTは基本設計は共通していますが、完全に同一ではありません。両車種ともスバル製の6速マニュアルトランスミッションを採用していますが、レガシィB4はより高トルク対応のため強化されている部分があります。また、ギア比設定も車両の特性に合わせて若干異なる調整がされています。基本構造は共通プラットフォームに基づいていますが、車両重量や使用目的の違いに応じた最適化が行われています。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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