スバル インプレッサ のみんなの質問

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なぜBRZはATの設定があるのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
BRZてスポーツカーだと思うのですが。
よく分からないのですが。

スポーツカーなのになぜATの設定があるのですか。

と質問したら。
AT限定免許の人にも乗れるように。
という回答がありそうですが。

AT限定免許なのにBRZに乗りたいのですか。

それはそれとして。
スバルてCVT専門メーカーでATもMTも作っていないと思うのですが。
スバルはBRZのために専用開発されたMTとATだと思うのですが。
CVT専門メーカーがMTを作るだけでも大変なのに。
ATも作るとなるとさらに大変だと思うのですが。
なぜスバルはMTだけにリソースを集中しなかったのですか。
スバルのスポーツカーにATはいらないと思うのですが。

余談ですが。
インプレッサwrx stiもスバルwrx stiもATもCVTも設定なしのMT専用だったと思うのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

MT原理教徒が減少しているからです。

その他の回答 (21件)

  • ミッションを作ってる会社は、アイシンでは?

  • 売れれば何でもするのがメーカーです。

  • スポーツカーはMTじゃなければダメという決まりがあるのですか?

  • 私はMT派てすか、世の中のAT車の比率が9割越えている、最近の2ベダルは下手なMT車より速い、他の方が書かれていましたがフェラーリでも2ベダル。
    それが現実なのでスポーツカーと言われている車種でATやCVTでもしょうがないと思います。
    それでもマニュアルモード付きCVTよりはATの方が加速とエンジンの回転が自然かと思いますが。
    (それでもスポーツタイプの車両はミッションで乗って欲しいてすがね)

  • WRXもS4とか逆にMTのないグレードもあって、実際にはそういうのが台数稼いでるおかげで一部のマニアしか珍重しないMTを売ることができるのです。
    BRZもMTに乗りたがる偏屈者だけを相手にしていては商売として成立しません。

  • 下手なマニュアルよりオートマのほうが速いこともある。

  • そもそも…
    AT設定の無い」スバル車は→今は無い
    ٩( 'ω' )و

    つまりは…
    スバル車だから」かな?

    スバルは→CVT推し☆のご様子

    回答の画像
  • MTは、欠陥構造で低性能だから。

    トランスミッションは、トヨタのFRの流用なので6ATと5MT。

    Ferrariは、ATしか造っていないのを御存じない?
    世界最高のスーパーカーを造るメーカーは、欠陥構造で低性能なMTなんて造っていませんよ。

    トヨタだから有るのでは?(笑)

  • モタスポでBRZ/86のATでも良い成績を収めていますよねー。

    >余談ですが。
    >インプレッサwrx stiもスバルwrx stiもATもCVTも設定なしのMT専用だったと思うのですが。

    WRXSTIでもGRF/GVFという型式がありましてね、これが5ATなんですわ。

  • このご時世、合理的な装置が一般的な流れになっているから
    AT限定の者が多くなったから
    見かけだけカッコ付けたがりが居るから
    またMTでもシフトミスやシフトタイミングを誤るとATの方が速い場合もある
    実際サーキットでも検証されている


    ところで・・・

    ですか?ですか?と毎回どーしようもなく超ウザイのは何でですか??

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