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スバル インプレッサ 2006年6月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

スバル インプレッサ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4455×1695×1425mm〜
4465×1740×1440mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1493〜1994cc

外装・内装

概要

新グレード1.5R追加

新開発の1.5L水平対向エンジンを搭載したグレード「1.5R」を新たに設定した。搭載するエンジンは「平成17年度基準排出ガス低減レベル75%」を達成し、グリーン税制が適用される。(2006.6)

ファミリィユースを意識したリニューアル

インプレッサは、レガシィの弟分として、2012年に誕生したセダンモデル。トップグレードのEJ20型水平対向2Lターボエンジンを搭載した「WRX」は、スバルがWRC(世界ラリー選手権)に出場するためのベース車となった。2代目は2000年の登場で、当初丸目2灯のヘッドランプから、2度の大幅なフェイスリフトが実施された。2008年にはフルモデルチェンジが行われ、WRC参戦ベース車はハッチバックモデルに変更され、セダンモデルは「インプレッサアネシス」というアブネームを持つモデルに継承された。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る インプレッサ 2006年6月一部改良

マイナーチェンジ一覧 インプレッサ 2006年6月一部改良

レビュー インプレッサ

平均総合評価 4.1点(492件)
走行性能
3.9
乗り心地
3.7
燃費
2.9
デザイン
4.1
積載性
3.8
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    羊の皮を被ったなにか

    2021.3.15

    ツユクサ ツユクサさん

    グレード:2.0GT_AWD(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    3ナンバー車ですが大きすぎると言うこともなく馬力もあり四駆なので乗りやすいです。MTなので楽しいです。
    不満な点
    強いて挙げるなら燃費?
    乗り心地
    今のところ純正脚なのですがわりと硬め? といっても抜けてるので評価しづらいです。乗ってる本人が硬めの脚が好きなので何とも言えないですw 前席のシートがスポーツタイプなのでそこそこホールド性はあるかと。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    雪国や、山等に行く機会がある方以外は1.5LのAWDはお勧めできません。遅い、燃費が異常に悪い等の理由で。この車をあえて望むのであれば、FF車にしたほ

    2010.2.7

    中島代議士 中島代議士さん

    グレード:15S_4WD(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    取り回しの良さ。スイッチ類のポジションの扱い易さ。AWDの信頼性(急な雨・雪等安心)重心の低さのハンドリングの良さ。良く回るエンジン(逆に回さないと走らないけど)装備が良い。静粛性が高い。
    不満な点
    このクラスにしては、古いアメ車並みに燃費が異常に悪い!!(酷い時だと4Km/l)AWD車だからある程度は覚悟していましたが、以前乗っていたGBの250Tは最低8Km/lは走ったのに。遅い。高速や上り坂だと、レッドゾーン近くまで回さないと走らない。夜や暗い場所だと、ミラー類のスイッチが操作しにくい。個性のないスタイリング。マツダアクセラと間違われてしまいました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NAもいいね!

    2021.7.20

    grimp grimpさん

    グレード:1.5i-Sリミテッド(MT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    思っているより走る。 2Lと迷ったが、DOは1.5にしかないのでこっちで! ターボはないけどNAならではの回転の良さがあるのでこれはこれで楽しいです。
    不満な点
    内装は白っぽいので黒くしたいかな。 ステアリングのテレスコなかった…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 街乗り用ならまだ大丈夫(2021時点)

    2021.7.19

    f92 f92さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -
    満足している点
    1.5リッター車は全開感。 2.0Lターボ車はトルク感。
    不満な点
    4速ATと5速MTであること。 5人分の荷物を載せるのは厳しいと思う。
    乗り心地
    -

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  • 安定のインプ

    2021.7.17

    セータロー セータローさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    最も気に入っている点は、ハンドリングです。ハンドリングが安定しているので、雨や雪の日は、さすがSUBARU‼︎と思う事が多いです。次にこのクルマのデザインです。このモデルのデザインは、自分的に見飽きないので、同じ車種を見かけると、自然と目で追ってしまいます。
    不満な点
    樹脂パーツの塗装が弱く、塗膜が剥がれてしまう所が、残念な所だと思っています。
    乗り心地
    -

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