スバル XV ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル XV 新型・現行モデル
411

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.3
デザイン
4.4
積載性
3.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

265

星4

114

星3

25

星2

6

星1

1

411 件中 41 ~ 60 件を表示

  • カサちゃん カサちゃんさん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とても乗りやすい

    2023.6.7

    総評
    とてもいい車ですよー!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あきpapa あきpapaさん

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    なんと言ってもスタイル抜群❤️

    2023.6.2

    総評
    見た目が☝️そして先進性能、軽快な走り。燃費の事なんか良いんですよって人には😀
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふらっとフォー ふらっとフォーさん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    GPからの進化と退化

    2023.5.29

    総評
    直噴化や低摩擦化でほんとパワフルかつスムーズに回るエンジン。Xモードもあって、走破性は間違いなく上がっているだろう。 反面、燃費優先と大型化したボディで、油温上昇や頻繁なアイドルストップ、取回しの悪化等...
    満足している点
    ○直噴化でFB20エンジンのパワーアップ ○低回転で特に水平対向っぽいドロドロ音(実はノッキング音かも) ○アイサイトver3の追従性と運転の楽さ加減。サイドカメラも色々重宝 ○地上高200は伊達じ...
    不満な点
    ✕GPと比べて少し大きく、後ろの視界も悪くなった ✕アイドルストップ解除他のボタンが小さくなった ✕熱効率優先で、真夏でないのに油温100〜105℃当たり前。 ✕フリクション低減の反面、エンブレが効...
    乗り心地
    フワフワでは無いが、車高がある分、揺れの収束に時間がかかる

    続きを見る

  • ばっしぃ。 ばっしぃ。さん

    グレード:2.0e-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    ちょうどいい。

    2023.5.26

    総評
    今のフォレスターやレヴォーグやレガシィアウトバックは大きすぎるし、本当はノートとかフィットぐらいの大きさが一番いいけど、運転しやすいし、視界の良さがちょうどいいです。
    満足している点
    低くもなく高くもないちょうどいい運転席からの眺め。 アイサイトによる安心感。
    不満な点
    特にないけど、あえていれば後席のシートベルトしてないと警告チャイムが煩い・・・そんな程度。
    乗り心地
    結構静かだった。乗り心地は硬くも柔らかくもなくてちょうどいい感じだった(走行約13000km車)。

    続きを見る

  • ‥‥でんねん ‥‥でんねんさん

    グレード:2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    初スバル車

    2023.5.9

    総評
    納車して間がないのでまだなんとも言えませんが、運転していて楽しいと思わせてくれる車です。 本当は中古のレヴォーグを買うつもりしてましたが、中古車店でXVに目移りして一目惚れしてしまいました。 2代型遅...
    満足している点
    デザインがカッコいい。 大きすぎず短いので運転しやすい。
    不満な点
    荷台が狭いのでゴルフのキャディーバッグが4つ積めない。 四駆なんで燃費がイマイチ
    乗り心地
    四駆なんでコーナリングも安心です。 乗り心地はすごくいいです。

    続きを見る

  • ハタヒロ40 ハタヒロ40さん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    現行型が出たため中古市場価格はかなりお安くなっています。

    2023.5.6

    総評
    日常的に使う分にはいいのかなと思います。IMPREZAという大衆車のため気を遣う事もなく気軽に乗れるのかな? アイサイト故障は怖いところ、HV車ならバッテリー故障が怖いところですね。 その点はトヨタ、...
    満足している点
    クラウンのハイオク車から2リッターレギュラー車になったため維持費が安くなりました。 雪国なので安定の4WD車に満足してます。 SUV車特有の車高の高さのため段差を気にせず走れるところ。
    不満な点
    クラウンに比べてはパワーも乗り心地も室内空間、ラゲッジスペースは狭いところ。 フロントテーブルがパーツが無いところ、フェンダー回りが未塗装樹脂製品のため安っぽく見えるところ。 ホイールを探すのが大変な...
    乗り心地
    純正の状態ではカローラよりは乗り心地はいいとはいえない。 クラウンと比べても(^^; 後々に車高調とか入れて考慮します。

    続きを見る

  • ひでてん ひでてんさん

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    悪路でも安心して運転できる車です

    2023.4.21

    総評
    車の運転が楽しくて、1年で16150キロ走っていた。マニュアルモードやSモードでの走行をあまり試していないので、まだまだ楽しくカーライフが送れそうである
    満足している点
    安全運転に配慮した機能が沢山あり、安心して運転できるところ 大雪の降った日にXモードを利用したが、安定した走りに感動した
    不満な点
    しいてあげれば、後ろにエアコンの吹き出し口がないところかな
    乗り心地
    長距離運転しても疲れないので、乗り心地は悪くない

    続きを見る

  • ひろしほ ひろしほさん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのSUBARU車

    2023.4.21

    総評
    ドライバーとして運転していて楽しい。 とてもお値打ちであり、その上、安全性能にも優れている。 SUBARU車の良さが分かる1台。
    満足している点
    内外装ともにカッコイイ。 他のSUVに比べてコンパクトサイズ。 アクセルのレスポンスが良く、パワーも十分。 視界が良好で、乗り心地も良い。 アイサイトのおかげで衝突を回避できた。 予算内で買えた。
    不満な点
    後部座席にエアコン吹き出し口が無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こてびんちろ こてびんちろさん

    グレード:2.0e-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    安全安心しっかり

    2023.4.19

    総評
    総じていい車ですね。
    満足している点
    オールマイティに何でもこなします。
    不満な点
    燃費はあきません、、、。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shimshin shimshinさん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    安定した直進性

    2023.4.9

    総評
    やや高めの着座位置も慣れると快適です。 今のところ近場中心ですがそれでも燃費の良さに感激しました。長距離ドライブが楽しみです。
    満足している点
    燃費の良さに感激しています。 高速道路での直進性も素晴らしい。
    不満な点
    発進時にややモッサリ感があります。 室内騒音もやや気になります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みやびなり みやびなりさん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    アイサイトが優秀

    2023.4.8

    総評
    かなり実用的で使い易い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nekonabe62 nekonabe62さん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽だと思います。

    2023.4.5

    総評
    テンロクNAなのに加速感が気持ちいい。 なぜだろう?
    満足している点
    初代ノアからの乗り換えなので 全てが新鮮に感じます。
    不満な点
    ノアと比べると視界が狭いけど そもそも比較にはならない車種ですね。 ヘッドレストがもう少し低ければ後ろが見やすいのに。 他車のヘッドレストで合うものはないかな?
    乗り心地
    昔の高級車がこんな感じだったな という第一印象でした。

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  • 金さん2号 金さん2号さん

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    進化したスバル車

    2023.4.5

    総評
    車両のサイズは地上高が高い分、大きく見えるが取り回しは良さそう。
    満足している点
    最低地上高が200㎜あり、どんな道でも擦らずに行けそう。
    不満な点
    燃費があまり良くない。
    乗り心地
    結構宜しいと思う。

    続きを見る

  • かずじま かずじまさん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    SUVだけどコンパクト

    2023.3.26

    総評
    カップルや夫婦、子どもが独立した夫婦などにはとてもいいと思います。何と言っても見た目がカッコいい。 XVを買う時には、使い方次第でどうとでもなると思ってましたが、子どもが産まれてからは少し厳しかったです...
    満足している点
    まず見た目が都会的。ゴツさの中にオシャレさもあるので女性でも似合う。 コンパクトなので運転しやすく、立体駐車場でも苦ではないと思います。
    不満な点
    フォレスターに乗ってから感じたことですが、荷室が圧倒的に狭い。 子どもが産まれて、嫁が帰省したりすると荷物がすぐパンパンでバックミラーが使えなくなります(笑)
    乗り心地
    車高が高いのですが、その割りにはコーナリング時のロールが少なく、安定性がありました。 後席はこのクラスのSUVにしては広く、前席とのクリアランスもそこそこあります。ただ、ルーフが低いので高身長の方は窮屈...

    続きを見る

  • いちごxvab いちごxvabさん

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    SUV なの??

    2023.3.14

    総評
    買い物も旅行も通勤も、この車。 荷物もいっぱい詰め込んで色んなところ長距離走りたいです。
    満足している点
    デザインが綺麗かっこいい。 初アイサイト感動〜です。 渋滞楽ちん(^○^) 運転楽しいです。 小回り効きます。
    不満な点
    後席を倒す時、後ろからボタンひとつで倒せたら良いと思いました。フォレスターにはこの機能がありましたので…
    乗り心地
    乗り心地は少し硬めかな?

    続きを見る

  • は~ちゃん63 は~ちゃん63さん

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    e-BOXERって、こんなん??

    2023.3.14

    総評
    前車・ステラRSの乗り方をXVでキャリーオーバーしたらWTLCモード:15km/L と同等の燃費で走ってて驚いた www
    満足している点
    SUBARU製 スバル車全般に言えることですが、運転席からの見切りが良いと感じます。 特にフロント側。
    不満な点
    運転席周辺のポケッテリアが少ない。 入れ物はグローブBOXとセンターコンソールくらいしかなく、小物を効率よく収納できず不満。 特にサングラスやボールペン。
    乗り心地
    前車・ステラに比べ…られない。 約14年、20万キロ超を走った軽自動車では、相当ヘタリ感あり。

    続きを見る

  • たくv たくvさん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    デザインに尽きると思います

    2023.2.28

    総評
    燃費運転を心がけていますが、いまひとつな結果となっております。 ただ燃費の悪さがどうでも良くなるようなステキな車です🚗
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shin0517 shin0517さん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    直進安定性が素晴らしいです!これぞSUBARU車!

    2023.2.26

    総評
    不満な点も記載しましたが、結局走行性能で全てチャラ…いや、プラスになるくらいですね。 それ位にSUBARUのAWD性能は素晴らしいです!
    満足している点
    積雪地域に住んでおりますが、SUBARU車ならではのAWDによる直進安定性により、雪道を走っていても不安を感じさせません。 豪雪でハマった際にも高い車高とXモードに助けられました。 あと、アイサイトな...
    不満な点
    収納が少ない、ビルトインナビが反射して見え難い、路面のピッチを細かく拾うのでやや振動がある、タイヤサイズが大きいので買い替え時のコスパが良くない、外気の状況によってアイサイトが使用不可になる所。 あと、...
    乗り心地
    路面のピッチを細かく拾うのでやや振動を感じます。それだけ路面状況をしっかり伝えてくれていると解釈してます。

    続きを見る

  • モスコみち モスコみちさん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    安定感とアイサイト

    2023.2.25

    総評
    運転する分にはとても快適です。維持費に直結する燃費が悪いのがネック。
    満足している点
    車の重心が低いのか安定しており静か。 また、アイサイトも加減速が人間の感覚に近く快適
    不満な点
    燃費は悪い。
    乗り心地
    振動は少ないと思う。

    続きを見る

  • tyurudai tyurudaiさん

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    パッケージングが秀逸

    2023.2.20

    総評
    運転する喜びは電子デバイスの進化や車重の増加でで薄れてしまったけれど、旅の相棒としては絶対的な安心と安全を感じさせてくれます。
    満足している点
    GP7からの乗り換えですが、GP7のネガな部分をすべて解消・進化していると感じます。きちんと進化している感じ。
    不満な点
    GP7の道具っぽさが薄れて、ちょっと高級になってしまいました。
    乗り心地
    これはSGPとe-boxerのおかげでひと回り良くなっています。静かだし安定しています。

    続きを見る

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