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スバル インプレッサG4 2019年11月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.2 (レビュー件数 169件)

アクセス数
ランキング
224
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4640×1775×1455mm 燃料消費率 15.8〜17.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1599〜1995cc

概要 インプレッサG4

アイサイトツーリングアシストを全車に標準装備

フロントフェイスやアルミホイールの刷新などにより、走りの愉しさを予感させる躍動感を表現。また、ドライバーの運転負荷を軽減する「アイサイトツーリングアシスト」を全車に標準装備するとともに、「アダプティブドライビングビーム」などの先進安全技術も採用。さらに、足回りも見直され、乗り心地とハンドリング性能の両立を実現。(2019.11)

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

インプレッサG4は、スバル インプレッサシリーズの4世代目にあたるセダンモデルで、サブネームが3代目セダンモデルの「アネシス」から、「G4」に変更されて、2011年に発売開始された。全長は約4.6mで、車幅は1.7m超の3ナンバー枠となる。エンジンは高効率で低燃費を誇る新開発の1.6Lと2Lの水平対向4気筒の自然吸気エンジン。駆動方式は4WDとFFが選択できる。Aピラー下端を前に出し、三角窓をフロントドアに追加することで、高い開放感を実現している。(2016.3)

グレード一覧 8グレード インプレッサG4 2019年11月マイナーチェンジ

グレード名 1.6 i-L アイサイト(CVT) 1.6 i-L アイサイト 4WD(CVT) 1.6 i-S アイサイト(CVT) 2.0 i-L アイサイト(CVT) 1.6 i-S アイサイト 4WD(CVT) 2.0 i-L アイサイト 4WD(CVT) 2.0 i-S アイサイト(CVT) 2.0 i-S アイサイト 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 200.2万円 222.2万円 224.4万円 224.4万円 246.4万円 246.4万円 248.6万円 270.6万円
発売年月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GK2 DBA-GK3 DBA-GK2 DBA-GK6 DBA-GK3 DBA-GK7 DBA-GK6 DBA-GK7
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4640×1775×1455mm 4640×1775×1455mm 4640×1775×1455mm 4640×1775×1455mm 4640×1775×1455mm 4640×1775×1455mm 4640×1775×1455mm 4640×1775×1455mm
車両重量 1300kg 1360kg 1330kg 1320kg 1390kg 1370kg 1350kg 1400kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/55R16 205/55R16 205/50R17 205/50R17 205/50R17 205/50R17 225/40R18 225/40R18
タイヤ(後輪) 205/55R16 205/55R16 205/50R17 205/50R17 205/50R17 205/50R17 225/40R18 225/40R18
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1599cc 1599cc 1599cc 1995cc 1599cc 1995cc 1995cc 1995cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
燃費(10.15モード) - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 17.2km/L 16.2km/L 16.4km/L 17.0km/L 16.2km/L 16.8km/L 16.0km/L 15.8km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
115(85)/6200 115(85)/6200 115(85)/6200 154(113)/6000 115(85)/6200 154(113)/6000 154(113)/6000 154(113)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
15.1(148)/3600 15.1(148)/3600 15.1(148)/3600 200.0(196)/4000 15.1(148)/3600 200.0(196)/4000 200.0(196)/4000 200.0(196)/4000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 インプレッサG4 2019年11月マイナーチェンジ

  • 2019年11月〜モデル

    2019年11月〜

    アイサイトツーリングアシストを全車に標準装備

    新車価格 200.2 万円 270.6 万円

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

  • 2018年11月〜モデル

    2018年11月〜

    オートビークルホールド機能を採用

  • 2017年10月〜モデル

    2017年10月〜

    アイサイトをはじめとする安全機能を強化

  • 2016年10月〜モデル

    2016年10月〜

    スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

レビュー 総合平均評価 4.2点(169件) インプレッサG4

  • 4台目の車

    評価:

    4.0

    $麻婆豆腐$ さん 2020.7.31

    グレード: G4 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    人気のないセダンだが、運転しやすく自分には合っていると思う。

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  • オンザレール

    評価:

    5.0

    べん4126 さん 2020.7.28

    グレード: G4 2.0i-S アイサイト(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    価格は中級程度ですが、シャーシ、ハンドリングは高級車。 ルーフの遮音が悪い(雨音が安っぽい)など、ご愛嬌。

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  • 乗りやすいスポーツセダン

    評価:

    4.0

    ぎゃらが さん 2020.7.27

    グレード: G4 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式 乗車形式: 家族所有

    中古車で8年落ち、58000kmで購入しているが、なかなかの上物。少々ガタが来ている部分はあるが、点検時にすべて交換してもらっているのでしばらくは大丈夫。まずはこれで運転技術を磨いて、スバル女子になってくれ^^

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Q&A 質問件数(152件) 質問をする インプレッサG4

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中古車相場 インプレッサG4

スバル インプレッサG4
平均価格 161.8万円
平均走行距離 24,299km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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