８６のカブリオレを出せば売れると思うがどうでしょう。 ８６はカブリオレを出す予定がありませんか。 ８６とロードスター、どちらの軍配を上げるか、その理由もお願いします。 以上、質問は３点です。

Answer 1

86には、派生モデルとしてカブリオレとスタイリッシュ4ドアクーペ（ベンツCLS/CLA、BMWグランクーペ、ポルシェパナメーラのようなモデル）の計画がありましたが、いずれも中止となっています。

カブリオレは、試作車でテストを繰り返していましたが、トヨタのマーケティングリサーチで、開発費のコストを回収できるほど売れないと判断され却下。

86/BRZはインプレッサの等のコンポーネンツを流用してコストダウンされてはいますが、ほぼ新設計に近いほどの変更点を受けており、開発には完全なNewモデル並みのコストがかかっています。

この基礎開発費を回収するために、より台数が売れる4ドアを計画しましたが、スバルに生産余力がないことから、こちらも撤回となっています。2ドアクーペの販売台数だけでは、ペイ出来ません。

この4ドアの計画が無くなったことで、86は開発費を回収できないことから、次期モデルの開発にも暗雲が垂れ込めているというわけ。少なからず、スバル製では無くなるはずです。

だからトヨタでは、「エリア86」を「エリアG's」へと名称を変更してきています。これを見ても、トヨタは86推しをやめる気であることは明白でしょう。

新型スープラが出てくれば、そちらへ注目は確実に移るわけですから。86よりも軽量でパワーもある、価格は高いにしても断然注目度はこちら。86の意味が確実に吹っ飛びます。

質問者からのお礼コメント

詳しくご解説をいただき、ありがとうございました。

Answer 2

回答。売れないでしょう。クーペと同価格くらいに安くすれば多少は売れるかも。
カブリオレは試作され公開されましたが市販は見送られましたので出ることはないと思われる。
どちらも自分には無関係のクルマですがただでくれるのなら、もらうのはロードスターです。
ハチロクは見た目がオモチャで内装もオモチャです。
走りは知りませんけど。

Answer 3

うーん、売れないと思います。

何となくですがこの2車を購入ターゲットにしている人をバリバリサーキット派⇄ チャラチャラ軟派で再分類すると、サーキット派が86を買うんだろう、と思います。

どうなんでしょうか？
車雑誌見てないなーーー

僕は断然ロードスター派です。
軽い車を手足の様に乗りこなす、のが
僕の理想ですので。
86は結局、試乗もしなかったです^ ^