現在位置: carview! > カタログ > スバル > インプレッサアネシス > 2010年6月〜モデル

スバル インプレッサアネシス 2010年6月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

スバル インプレッサアネシス 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

14.0 万円 84.5 万円

中古車を検索

新車価格

152.3 万円 225.8 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
4580×1740×1475mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1498〜1994cc

概要

新色の採用および、G-BOOK mX対応HDDナビを用意

新色としてカメリアレッド・パールを採用。またメーカーオプションで、マップオンデマンド機能やGルート探索(ほかのG-BOOK mX搭載車から収集した走行情報を元にルート案内を行う機能)などを装備したフルセグ地デジチューナーのG-BOOK mX HDDナビゲーションが設定された。(2010.6)

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る インプレッサアネシス 2010年6月一部改良

マイナーチェンジ一覧 インプレッサアネシス 2010年6月一部改良

レビュー インプレッサアネシス

平均総合評価 4.0点(71件)
走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
2.8
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
3.8
  • 評価が高いレビュー

    マイナーコンフォートセダンで勝ちに行く!

    2021.3.20

    tomoryu@鳴門人 tomoryu@鳴門人さん

    グレード:1.5i_L(AT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    マイナーなコンフォートセダンである事!! これに尽きる!! カー○ンサーや○ーネット等でも数十台しか見つからないレア(?)さw (このレビューを書いている本日現在、全国で30台しかありませんでした)
    不満な点
    やはり…と言いたいけどインテリアがプラスチッキーな所。 リアブレーキがドラム式。 (2リッターにすれば良かったかな?)
    乗り心地
    良くも悪くもこのクラスのセダン。 ただ、前愛車のロードスター(NB8C)や、普段のアシの軽トラックからすれば高級サルーンの味わいに感じる(爆) 10万km到達したら足周りリフレッシュ計画中…

    続きを見る

  • SUBARU (富士重工)らしく堅実に作られた車です。資金があれば左のMTを乗ってみたいです

    2021.5.14

    1.8TQ96 1.8TQ96さん

    グレード:2.0i_AWD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    とても実用的でデザインも悪くない。 パワーと車体剛性と足回り、四駆と相まってとても乗りやすくバランスが良い車だと思います。
    不満な点
    ・トランクを閉じるときにヒンジ部分が結構下がって荷物に当たる(B4[BL]と比べるとコストダウンを感じてしまう) ・トランクを閉じるとき内側に指をかける場所がない。 ・座面をもう少し固くして、腰(ランバーサポート)を大きくしてあれば長距離走行がより快適になるのかなぁと
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 「車は出会い」を初めて教わりました

    2021.5.12

    オルダム オルダムさん

    グレード:2.0i_S_AWD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    前車が3AT・NA・20年前の設計という貧相さだったので走行性能の不満は無いです。 静かでよく進みます。 年式にしては異様なほど良好な状態を保っています。
    不満な点
    年式故に脚周りの劣化が始まっていたり規格が古臭かったり、点検も整備も弄りもやりがいがありそうです。
    乗り心地
    前車で高速乗ったときの体感と比べると、全てが圧倒的で評価し辛い。 市街地での静けさも、峠や高速で吠えるのも、ふとした段差で跳ねるのも、Rの小さいカーブを操舵通りに抜けるのも。全てがこの車。

    続きを見る

  • マイナーコンフォートセダンで勝ちに行く!

    2021.3.20

    tomoryu@鳴門人 tomoryu@鳴門人さん

    グレード:1.5i_L(AT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    マイナーなコンフォートセダンである事!! これに尽きる!! カー○ンサーや○ーネット等でも数十台しか見つからないレア(?)さw (このレビューを書いている本日現在、全国で30台しかありませんでした)
    不満な点
    やはり…と言いたいけどインテリアがプラスチッキーな所。 リアブレーキがドラム式。 (2リッターにすれば良かったかな?)
    乗り心地
    良くも悪くもこのクラスのセダン。 ただ、前愛車のロードスター(NB8C)や、普段のアシの軽トラックからすれば高級サルーンの味わいに感じる(爆) 10万km到達したら足周りリフレッシュ計画中…

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(25件) 質問をする インプレッサアネシス

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング インプレッサアネシス

中古車相場 インプレッサアネシス

スバル インプレッサアネシス
平均価格 39.9万円
平均走行距離 61,484km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 インプレッサアネシス

インプレッサアネシスを見た人はこんな車と比較しています

スバルを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

/