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スバル インプレッサアネシス 新型モデルのカタログ情報ページ

スバル インプレッサアネシス 新型モデル

スバル インプレッサアネシス 新型モデルのカタログ画像

新色の採用および、G-BOOK mX対応HDDナビを用意

新色としてカメリアレッド・パールを採用。またメーカーオプションで、マップオンデマンド機能やGルート探索(ほかのG-BOOK mX搭載車から収集した走行情報を元にルート案内を行う機能)などを装備したフルセグ地デジチューナーのG-BOOK mX HDDナビゲーションが設定された。(2010.6)

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)

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スバル インプレッサアネシス 2010年6月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 i(MT) 1.5 i(AT) 1.5 i-L(MT) 1.5 i-L(AT) 1.5 i 4WD(MT) 1.5 i 4WD(AT) 1.5 i-L 4WD(MT) 1.5 i-L 4WD(AT) 2.0 i(AT) 2.0 i 4WD(AT) 2.0 i-S(AT) 2.0 i-S 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 152.3万円 157.5万円 161.7万円 167.0万円 168.0万円 173.3万円 178.5万円 183.8万円 192.2万円 209.0万円 209.0万円 225.8万円
基本情報 発売年月 2010年6月 2010年6月 2010年6月 2010年6月 2010年6月 2010年6月 2010年6月 2010年6月 2010年6月 2010年6月 2010年6月 2010年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GE2 DBA-GE2 DBA-GE2 DBA-GE2 DBA-GE3 DBA-GE3 DBA-GE3 DBA-GE3 DBA-GE6 DBA-GE7 DBA-GE6 DBA-GE7
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm 4580×1740×1475mm
室内長×室内幅×室内高 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm 1985×1475×1200mm
ホイールベース 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm
最低地上高 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm
車両重量 1230kg 1260kg 1240kg 1270kg 1290kg 1320kg 1300kg 1330kg 1290kg 1340kg 1300kg 1350kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 1.5 i(MT) 1.5 i(AT) 1.5 i-L(MT) 1.5 i-L(AT) 1.5 i 4WD(MT) 1.5 i 4WD(AT) 1.5 i-L 4WD(MT) 1.5 i-L 4WD(AT) 2.0 i(AT) 2.0 i 4WD(AT) 2.0 i-S(AT) 2.0 i-S 4WD(AT)
エンジン 種類 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒SOHC 水平対向4気筒SOHC 水平対向4気筒SOHC 水平対向4気筒SOHC
エンジン形式 EL15 EL15 EL15 EL15 EL15 EL15 EL15 EL15 EJ20 EJ20 EJ20 EJ20
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1994cc 1994cc 1994cc 1994cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - -
最高出力 110ps(81kw)/6400rpm 110ps(81kw)/6400rpm 110ps(81kw)/6400rpm 110ps(81kw)/6400rpm 110ps(81kw)/6400rpm 110ps(81kw)/6400rpm 110ps(81kw)/6400rpm 110ps(81kw)/6400rpm 140ps(103kw)/5600rpm 140ps(103kw)/5600rpm 140ps(103kw)/5600rpm 140ps(103kw)/5600rpm
最大トルク 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm 14.7kg・m(144N・m)/3200rpm 19.0kg・m(186N・m)/4400rpm 19.0kg・m(186N・m)/4400rpm 19.0kg・m(186N・m)/4400rpm 19.0kg・m(186N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 11.181818kg/ps 11.454545kg/ps 11.272727kg/ps 11.545455kg/ps 11.727273kg/ps 12.0kg/ps 11.818182kg/ps 12.090909kg/ps 9.214286kg/ps 9.571428kg/ps 9.285714kg/ps 9.642858kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16 205/50R17 205/50R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

スバル インプレッサアネシス 口コミ

4.1
  • スバル インプレッサ アネシス グレード:1.5i(AT_1.5) 2009年式

    投稿日:2019年2月2日 投稿者:クルマde青春 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    デザイン的にもハッチバックよりバランス良くまとまっている。幅174cmの3ナンバーとなるが1.5Lクラスの中では秀逸の存在、街中を走っている台数も多くないので正に隠れた名車と言えるのではないだろうか。現行型... [ 続きを見る ]
  • スバル インプレッサ アネシス グレード:2.0i_S(AT_2.0) 2008年式

    投稿日:2017年5月19日 投稿者:ネコすけiスペシャル さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    総合的に考えても、非常にいい車です。 オシャレなようで、スポーティーな、そんな車だったと思います。 AWDでは、また印象が異なるのかもしれません。 諸事情で、短期間の保有になってしまいましたが、本当に... [ 続きを見る ]
  • スバル インプレッサ アネシス グレード:1.5i(MT_1.5) 2010年式

    投稿日:2017年2月22日 投稿者:ペンタゴン7 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    AWDのインプレッサからの乗り換えだけど、常にガッチリ安定していたAWDと違いコーナリングは常にフラフラしている。 フラフラしているけれどリアが流れるとコントロール難しいので、結構限界域のコントロールがシ... [ 続きを見る ]
  • スバル インプレッサ アネシス グレード:1.5i(AT_1.5) 2009年式

    投稿日:2016年8月17日 投稿者:ゴン先輩 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    初めての車なのでこれぐらいの燃費、排気量が丁度いいかな。運転しやすいし... これからドレスアップして自分好みにしていけたらいいなぁ。 [ 続きを見る ]
  • スバル インプレッサ アネシス グレード:2.0i_S_AWD(AT_2.0) 2008年式

    投稿日:2016年7月21日 投稿者:kzpplus さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    Y32グロリアグランツーリスモからの乗り換えで、ついつい比べてしまいます。 非常に気に入ってたので、次に乗る車に難儀していたのですが、 このインプレッサアネシスが見事に、私の不安や前車を手放した悲しみを... [ 続きを見る ]

スバル インプレッサアネシスの口コミをもっと見る(62件)

スバル インプレッサアネシス みんなの質問

  • 解決済み スバルの、インプレッサ アネシス に乗ってます、1.5Lの4WD、こだわりの5MTです、パワー無くて遅いけど頼もしい...

    頼もしいスタビリティとお金かけて固めた足周り&ボディ剛性で極めて気持ちの良いド ライブが可能 です、見た目だってかなりカッコいいつもりです、しかし、先日二車線でインプレッサWRXに並ばれたとき「おっWRXか、速そうだね〜同志よ」などと思いながら隣に目を移すと、、、WR...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-02-22 07:30
      回答数:5 閲覧数:54
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み スバルのエンブレムについて教えて下さい! インプレッサアネシスを購入(注文)しました! スバルの六連星のエン...

    エンブレムをピンクにできると聞いたのですがインプレッサのオプションカタログには乗っていませんでした。 調べてみるとSTIバージョンだそうで…。 アネシスのエンブレムをピンクのものに変えてもらうことは可能なのでしょうか? また、ピンクって、正直どうなのでしょうか...
    • 質問した人:acot102さん
    • 更新日時:2010-08-13 09:57
      回答数:4 閲覧数:1992
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 最近のスバル・インプレッサアネシスの覆面パトカーって 純正のラジオアンテナ以外にアンテナを装着しない個体が増...

    増えている気がします。 以前なら、純正ユーロのほか、おなじみのTAアンテナや ユーロ偽装アンテナをトランクに取り付けたりしていたのを見たものですが 気が付いたらウチの地元署のアネシスちゃんからはTAが台座までキレイに消えていました。 とすると、警察無線用アンテ...
    • 質問した人:syakkin_katteni_tukurasareさん
    • 更新日時:2014-08-15 15:21
      回答数:2 閲覧数:0
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  • 解決済み スバル車で乗りたいのを教えて下さい。(選んだ車と理由をお願いします。) ・WRX ・アルシオーネ ・アルシオーネS...

    ・アルシオーネSVX ・インプレッサG4 ・インプレッサSTI ・インプレッサXV ・インプレッサアネシス ・インプレッサクーペ ・インプレッサスポーツ ・インプレッサスポーツワゴン ・インプレッサスポーツワゴンSTI ・インプレッサハッチバック ・インプレッサハッチバックSTI ・...
    • 質問した人:sushi_8888888888888888888888888さん
    • 更新日時:2015-08-24 20:20
      回答数:8 閲覧数:584
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのスカイアクティブディーゼル搭載車に興味があります。 ちなみに今乗っているのはスバル・インプレッサアネ...

    スバル・インプレッサアネシス5MT-4WDという、稀少車です.。 冬期は積雪地帯を走行することもあるので4WD(AWD)は必須なのですが、候補としてデミオXD-AT-AWDとCX-3 -XD-MT-AWDがあります。現在デミオAWDには、MT車の設定はありません。 本当はMT車に乗りたいのですが、CX-3はベ...
    • 質問した人:hdmrhrtさん
    • 更新日時:2015-12-19 22:21
      回答数:1 閲覧数:15
    [ 続きを見る ]

スバル インプレッサアネシス のみんなの質問をもっと見る(53件)

スバル インプレッサアネシス 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

スバル インプレッサアネシス 中古車相場推移表

スバル インプレッサアネシス
平均価格 46.4万円
平均走行距離 63,500km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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