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スバル インプレッサアネシス グレード・価格・口コミ情報

スバル インプレッサアネシス 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4580×1740×1475mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1498〜1994cc

概要

新色の採用および、G-BOOK mX対応HDDナビを用意

新色としてカメリアレッド・パールを採用。またメーカーオプションで、マップオンデマンド機能やGルート探索(ほかのG-BOOK mX搭載車から収集した走行情報を元にルート案内を行う機能)などを装備したフルセグ地デジチューナーのG-BOOK mX HDDナビゲーションが設定された。(2010.6)

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る インプレッサアネシス 2010年6月一部改良

歴代モデル一覧 インプレッサアネシス

レビュー 総合平均評価 4.1点(67件) インプレッサアネシス

  • SUBARU (富士重工)らしく堅実に作られた車です。資金があれば左のMTを乗ってみたいです

    評価:

    5.0

    1.8TQ96 さん 2021.5.14

    グレード: 2.0i_AWD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    SUBARUは昔から走りの安全性を重要視して基本開発してきたと感じます。昨今の日本では「快適装備」「豪華装備」「提灯記事」を営業力として車が売れてますが、海外では自動車を正当に評価して購入する文化がまだまだ残ってると思います。薄っぺらな哲学を振りまく目立ちたがりな経営者の企業傘下になってしまいましたが、かつての基幹産業の一端であった中島飛行機らしさは残ってほしいですね。

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  • 「車は出会い」を初めて教わりました

    評価:

    3.0

    オルダム さん 2021.5.12

    グレード: 2.0i_S_AWD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    刺さるか朽ちるか維持費に潰されるまでは乗りたいですね。

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  • マイナーコンフォートセダンで勝ちに行く!

    評価:

    5.0

    tomoryu@鳴門人 さん 2021.3.20

    グレード: 1.5i_L(AT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    他人とあまり被らないCセグメントセダン。 本気で惚れて購入したので、一生乗り続けたい。 (機関のコンディションを保つのは勿論の事、ボディを腐らせないように気を付けたいですね。)

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スバル インプレッサアネシス
平均価格 38.3万円
平均走行距離 61,086km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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