スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問

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フォレスターってエンジン縦置きですけど、FRなんですか?
でも前輪の方がトルク配分多いですよね?

補足

※1行目、、、FRベースなんですか?

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回答一覧 (6件)

  • FWDベースのAWDですよ。

    エンジンの向きがすなわち駆動輪を決定するものではありませんで、ギヤやシャフトを使って動力を伝達すりゃいいだけです。
    最近は電動AWDでシャフトが無い車も増えてますから、エンジンの向きでどうこうという時代はとうに終わったといえるでしょう。

    フォレスターは走りもいいしデザインも嫌いじゃないんですが、外から見るほど広くはないなあ、という印象でした。

  • スバルの小型車のスタートであるスバル1000はエンジン縦置きのFFです。
    それ以来エンジン縦置きのFFベースは変わりません。
    FFはフロントに多く荷重をかけるためにフロントアクスルの前にエンジンが載っています。
    エンジンが縦置きだったので4WD化がしやすかったので4WDをいち早く出しました。
    それが代名詞となって4WDがメインとなっていますが廉価版はFFです。
    ちなみにアウディもエンジン縦置きのFFベースですが4WDメインとなってからはエンジン位置を後ろにずらす大幅な設計変更をしてバランスよくなったそうです。

  • 縦置きエンジンのFFベースのトルクスプリット四駆で
    後輪への伝達量がかなり高めのセッティングです

    色々ヘンタイさんですが、ちゃんと走るので許してやって下さい

  • スバルのシンメトリカルAWDは縦置きFFベースの四駆です。

  • FFベースのプラットフォーム

  • ほとんどのスバル車は同じレイアウトでフロント6リヤ4の4WDです

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