車のバッテリーについて質問です。 2021年7月に新車購入しました。 車種はSUBARU フォレスターです。 ディーラーでの購入だったので半年ごとの点検があり、先月1年半点検がありました。

Question

で、バッテリーがかなり弱っているとこのことで交換を勧められました。
使用としては職場も近いため、10分ほど。街中なので買い物もすぐ近くにあり、子どもの塾の送迎など、いわゆるちょい乗りです。
北陸地方で寒いところです。
私が相談したいのは1年半でバッテリー交換は普通なんでしょうか？価格も結構するのでこれから維持費がかなりかかりそうで。4躯だしガソリンもかかるし。
たまには遠出とも思いますが、予定もないのにぶらぶら行くのもー。
やっぱり車選び、間違えましたか？

#フォレスター

Answer 1

スバルに限らず今の車はナビやドライブレコーダーや安全運転支援システムなど電装品が多い事と、スマホ充電なども車から充電可能なためちょい乗りだと1年半から2年程度でバッテリーが弱くなってしまう場合があります。
私もちょい乗りがほとんどだったのですが、新車購入後ちょうど2年程度でバッテリーが突然死して交換した経験があります。その時は車からスマホ充電を頻繁に行なっていました。最近の車は昔の車と違って走行せずにアイドリングだけではバッテリー充電が不十分な事をこの経験から学びました。それ以来はスマホはできるだけ携帯可能なリチウムバッテリーから充電するようにしています。
しかし私的には、もしもご質問者様がJAFなどのロードサービスに加入されていて、今現在フォレスターが問題なくエンジン始動できているなら必ずしもすぐにバッテリーを交換する必要は無いと思います。ロードサービスにお世話になるような事があった場合に新品バッテリーに交換すれば良いと思います。
また昼間にお時間に余裕があるような場合には、いつもより少し遠回りして走行してみるなどもバッテリーに対しての充電効果はあると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
急に止まってしまったことがあったのですね。それは怖いです。
やっぱり電気系統のため、消耗も早いんですね。
これからの車は仕方ないと思いますが、遠出もして行こうと思います。

Answer 2

どんな車でも車の使い方が同じであれば、バッテリー消耗度も同じです。

Answer 3

＞使用としては職場も近いため、10分ほど。街中なので買い物もすぐ近くにあり、子どもの塾の送迎など、いわゆるちょい乗りです。

マンション住まいでしょうか？

違うなら家からコンセントを延長して、車の側に持ってきて充電器を利用して補充電してあげればOKです。

オススメは、メルテックMP-220が良いです。
接続方法は簡単でバッテリーの上にある２つの端子の赤いカバーを外して充電器の赤いクリップではさみ、黒いケーブルを残った端子に接続して、充電器のコンセントを挿すだけで自動診断して充電を自動で行ってくれます。

自分も同じ北陸でちょい乗りが多く、慢性的な充電不足で以前は２年弱でバッテリーを交換するハメになっていましたが、知り合いの車屋さんに相談したら季節の変わり目の少し前に時間がある時に補充電を行えば慢性的な充電不足は回避してバッテリー自体が長く使える様になる！との事でした。

今使っているバッテリーは去年の秋で４年でしたが車検でも問題無いとの診断を受けていますからちょい乗りが多いなら補充電を行えば良いんです。

GS、整備工場でも依頼すれば充電してくれますが、１回２０００円程の費用が掛かりますしフォレスタークラスのバッテリーになると６時間〜時間が掛かる事もあるので車を預けて歩いて帰宅して充電が終わったら取りに行く位なら、自分の家で充電すれば良いんです。

Answer 4

って言うか・・・新sにゃで1年半でバッテリーがダメって
市販のバッテリーでも２４ヶ月保証とか付いてます
新車保証でディーラーと交渉しましょう。

ちなみに私は片道３㎞の通勤です。
３㎞走れば十分に充電します。

Answer 5

アイドリングストップ車でなければ定期的に外してパルス充電器で補充電。
弱ってると言われたらバッテリー交換は引き取り対応のある通販で購入して自分で交換すれば良いかと思います。

Answer 6

ちょい乗りは1番バッテリーを痛めます。

わざわざディーラーで買えなくても、もっと安く済ます方法はありますよ。