フォレスターのグレードはスポーツの購入を考えています。 車両本体価格（メーカーオプション込み）3,443,000円 値引き9万円 ディーラーオプション655,161円 値引き96,531円

Question

妥当な値引きなのか、まだ値引きの余地があるのか参考までに教えてください。
ちなみに1回目の見積です。

#フォレスター

Answer 1

一回目ならそんなもんじゃないですか？
もちろん相手はできるだけ高く売りたいし、値引きしなきゃいけないルールもないので、大した交渉しなければ何度でもそのままの金額だと思います。
しかしそれだけDOPてんこ盛りなら、うまく交渉すれば値引きは大幅に上乗せできると思います。
とはいえ相手も人（ヒト）なので、もっと値引いて当たり前みたいな高圧的な態度はやめましょうね。
フォレスタースポーツオーナーとして、健闘を祈ります！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました
参考になりました。

Answer 2

地域と装着されたオプション内容、下取り価格にもよるので回答が出来る人はいないと思います。

昔に比べて値引きというのは厳しくなっています。
例えば大阪のスバルだと「値引き０円」というのも普通にあります。

値引きしなくても売れる状況ですから、それだけ値引きしてもらえば十分な数値だとも思いますけどね。

ただ、その金額のディーラーオプションだとすれば「ナビパック」にしただけで１０万円くらいは引いてもらえるので、値引きではなくこのあたりを確認してみたり、スタッドレスは別の所で買うのも検討されるのがいいですよ。

https://www.subaru.jp/campaign/topics/dsrc_specialprice/

https://www.saitama-subaru.co.jp/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%8A%E3%83%AB-%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%93%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%AF/

Answer 3

10年ぐらい前 自動車産業界は 公取委から注意勧告を受けた。
売りたい価格より高い値段を付け 大幅な値引きを演出し 消費者を騙すような売り方は止めなさい。ヨーロッパなどは監視の目が昔から厳しいので
売りたい価格をカタログに書き 値引きは殆どできない・・・・・
だから日本人には 輸入車の値引きは渋いと映った。
マツダは一斉に車種を変更するタイミングと一致し すべてのカタログを一新しカタログ価格を下げ 値引きしない売り方にいち早く変わった。
レクサスは海外に売るためのプレミアムブランドなので 最初から売り方は
ヨーロッパ風。
他のブランドは一斉に変更は出来ないため モデルチェンジを行うごとに
売り方を改めてきた。だから最近の車は 昔のように大幅値引きを演出し
売るようなことは無くなってきた。