車に詳しい方…お願いします。 私は全く知識がなく、正直車にも興味がない20代女です。 以前結婚していたことがあるのですが、元夫から新車に乗り換えた方が得だから買わせてと懇願されたことがありました。

Question

ふと思い出し疑問に思ったので質問させていただきます。

元夫が乗っていたのはスバルのフォレスターです。

確か5年ほど乗っていたと思います。
外観も綺麗で運転にも支障はありませんでした。

結婚してすぐ、フォレスターに新型？が出たからローンを組んで買いたいと言われました。

もちろん最初は猛反対だったのですが、元夫に言いくるめられて許してしまいました。(離婚を考えていた時期でどうでも良いと思っていました笑)

その時の元夫の言葉が、「乗り続ければ車は劣化してくるし、この5年しか乗ってない時期に下取りに出せばトータルでめちゃくちゃ得だから！」でした。

私の実家や知り合いも含め、10年以上同じ車を乗り続けてる人は周りにたくさんいます。
その人々は当たり前に買った車をずっと乗り続けて、もう潮時だなと思った時に買い替えるのが一番安いと口を揃えて言います。

素人目線で普通に考えると、下取りに出すとはいえ新車を買うより、やはり乗り潰したほうがお金がかからないのでは？と思ってしまいます。

元夫はただ新車が欲しくて私に嘘を言い、言いくるめただけなのでしょうか？
下取りに出しても月々8万ほど払っていたと思います。

知識がある方教えて下さい。よろしくお願いします。

Answer 1

普通にメンテナンスを行っていれば10年程度はほぼ故障しません。
そのあたりで消耗部品の交換が出てきますので20万から30万程度の
修理代がかかります。
それを行えばまた数年は大きな故障無しで乗れます。

そうですね。
今どきの車なら15年15万キロ以上は消耗部品交換ぐらいで
乗り続けられます。
主要パーツであるエンジンは20万キロ以上は楽に持ちます。

例えばタクシーです。
タクシーは価格を抑えるためにごく普通の部品で作られてます。
(飛び切り良い部品を使っているわけではないそうです。)
都内のタクシーは3年で70万キロ程度走行して廃車になるそうです。
(その間、消耗部品交換は行われている。)
きちんとメンテナンスを行っていれば車ってその位の距離は乗れると
いう事です。

長く乗っていればローンの返済は終わります。
そのあとはメンテ等の維持費のみです。
部品交換が多い年はお金がかかりますが交換した部品は
数年使えますからお金がかからない年もあります。
そういう点からすれポンコツになるまで乗り続けた方が金銭的には
お得です。
知恵袋に参加している人の中には30年で40万キロぐらい
乗り続けている方もいらっしゃいます。
(その車に愛着があるようなので)

中途での買い替えは損しますが車好きの人から見れば
その損分は車に対する満足感で相殺されます。
当然のことですが車にに対して何も持たないあなたから見れば
金銭的に損したことしか残りません。

Answer 2

貴方は車必要無いとお思いですかそれとも必要有るとお思いですか？車は永く乗ったほうが勿論良いですが走行距離が多くなったり故障など出て来始めたら替え時と判断して良いと思います又車を売られるんなら今新車が受注禁止や納期がかなり長い為車必要ある方は中古車に注文が殺到して中古車の価格通常より3割程高くなっていて車種によっては新車価格より中古車が高い逆転現象になっています 半導体不足も影響しているのが要因です。

Answer 3

車も資産です 新車から年々資産価値は下がっていきます。
通常 7年ぐらいで資産価値はゼロになります。原価償却と言っても良いと思います。資産価値がある間に現金化する・・・・これを下取りと言います。
資産価値が無くなって何年乗るか・・・・この年数は 現金ではありませんが得をすることになります。10年乗れば3年分得をしたことになります。
どちらが得なのか? それは考え方にもよります・・・・資産価値がある間に現金化して それを頭金にする それも別に損という訳ではありません。
資産価値が無くなっても乗り続ける この場合は 特をしている間に
貯金でもしておかなければ頭金は有りません。

Answer 4

新しい車に乗りたくて嘘をついたのか、営業マンに乗せられて騙されたのかは分かりませんが、普通に考えるなら損ですね。
ただ、例外的に昨今は中古車買い取りが高騰しているのも事実なので、人気があるSUVで状態が良いフォレスターならリセールバリューに期待は持てるのは事実だと思います。
でもその乗り方は散財タイプだと思いますよ。
質問主さんの周りには堅実な乗り方をする方が多く参考にすべきだと思います。
定期的なメンテナンスをして、大きな故障を出さずに長く乗るのが一番コスパいいです。
あとできれば車は現金一括で購入するのが最強です。
金利の安い銀行でローンを組んでも数十万金利で払う事になりますから。
更に『残クレ』での購入は論外ですね。

Answer 5

ん？
結婚してすぐ=新型に買い換える？=離婚を考えていた？
(・・?)
ま…それは置いといて

メチャクチャ儲かる&得する」なんてのは→存在しません☆
d(￣ ￣)

5年で保証が切れ
13年で増税される→ここが大きな段差ですね

とはいえ→儲かる」事は…ありませんね

それと…乗り潰し」と言いますが
メンテナンス」を怠れば→直ぐに☆壊れます
d(￣ ￣)
バッテリー上がり
エンジンオイル不足
ブレーキパッド切れ
フルード…などなど

新車から→3年5年…10年と
古くなればなる程→メンテナンス費用は高まります
d(￣ ￣)
消耗品は→減りますから

オイル系」ブッシュ(ゴム系」は特に
長年乗り続ければ→カスも溜まり→オーバーホール」も必要です

感覚的には…
5年」直後
13年」直後は→損かな？という印象です
d(￣ ￣)
乗り潰し」なら→20年は☆超えたいですね

Answer 6

乗りつぶすのが一番金掛からないですよ。

Answer 7

1、古い車(いつ壊れるかわからない車)
2、新車

1と2双方とも5年乗るとする。
性能も燃費も良い新型。を5年乗るのと、古い燃費悪い機能よくない車5年乗るのと、同じ5年ならどちらが良いですか？

話はここからで。

中古車→たまに修理壊れやすい。燃費も悪い。乗り換えるとき売れなくお金を払い捨ててもらう。手元には燃費悪かった出費だけが残る。


2、5年でローンを組む。5年乗り売る。すると、新車が200万だとして、100万円で売れたとする。すると新車を100万で買ったことになり、それプラスローンも当然のことながら安くなる。実質5年間100万円で新車に乗れたことになる。こういうことかと思います。そして車を手放しまた新車に乗り換えるのだがその時にその浮いた100万を次の新車の資金に使う。そうすると次の新車が100万安くなるまた5年乗るそして売ると200万のが100万で売れる。どういうことかわかりますか？要するに100万円の資産をあずけておくだけで5年で乗り換えなければならないものの、ずっと新車乗れることになるのです。また新車の場合は5年間保証があるので更に尚故障等は安くなるそういう仕組みです。

なので「結果安い」というのは正しいです。

ただ問題は、そのローンを組めるかということです。もちろん収入が少なかったりなにかしらあるとそのローンは組めません。組めるのであればみんなそのようにして新車に乗りまた乗り換えて新車に乗るみたいなことを続けます。人気車種なら早いスパンで新モデルが次々出ますので。

ただ新車を買い乗り潰すこと考えたら新車を買った方が安上がりです。10万キロの車を10万キロ乗り合計20万キロよりも新車から20万キロの方が長く乗れますしね。

Answer 8

まあー嘘ですね。

Answer 9

たとえば諸経費や金利を含めて500万の車をローンで買い、1年間に50万円払う支払い計画だったとして、その車を1年後に下取りに出すと460万円で売れる場合は実質支払った額は40万円になります。
そう言った場合は確かにローンを払い続けるよりは出ていくお金は少なくなります。

しかしこれが可能になる車種というのはごく一部に限られており、今現在で言えばアルファード、ヴェルファイア、ランドクルーザー、クラウン、ジムニー、そのほか一部の人気軽自動車くらいしかありません。

少なくともフォレスターはそのような人気車種ではないので100%特にはならないです。
どのタイミングで売っても支払額を上回る額での買取はありません。

つまり嘘です。

Answer 10

お察しの通り、質問者様の元夫は、車を買い替えたいがために嘘つきました。車を乗り潰すのが、一番コストをかけない方法です。ただし、希少価値で中古車価格が新車より高くなる場合はその限りでは無いですが、少なくともスバルフォレスターはその例に該当しません。
お別れになった経緯はわかりませんが、パートナーに嘘をつく誠意のなさが根本的な問題だったのでしょうね。