スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問
acr********さん
2022.11.11 21:32
#フォレスター ハイブリッド
#ハリアー
#ハリアーハイブリッド
#アウトランダー
#アウトランダーPHEV
dasaitama1201さん
2022.11.13 19:25
せめて15年落ちくらいにしておきましょう。いざという時部品が手に入りません。部品が確保できるのは絶版になってから20年程度でしょう。平成中期頃からFFのSUVも増えていますがどうせなら四駆にしておきましょう。四駆というのはどんなに距離走っていようが年数経っていようが動けば必ず値が付きます。日本の四駆は道路事情の悪い発展途上国での需要があります。
********さん
2022.11.12 02:16
全般的にSUV人気と新車納車遅れで中古車は結構値上がりがちですね
この中だとアウトランダーが安く手に入るかも
知名度が低いので価格も安そう
かっこいいとは思いますよ
フォレスター:二、三世代前とかならある。
ハリアー:人気が高いので予算内だとコンディション悪いのしかないですね、10万km超えてても結構な値段します。驚きすぎる。
a4b********さん
2022.11.12 01:08
ヴァンガード
kit********さん
2022.11.11 22:00
50万だと状態を選べるもんでは無いかな。
まあ距離が少なくて年式が新しい物という感じで選ぶしか無い。
その中で見た目で気に入った物でいいんじゃない?
10万km10年以上前とかになると思う。
keg********さん
2022.11.11 21:42
中古は1台1台が違う背景を持った別物と言って良いので、良し悪しを見極める眼力が必要です
強いて言えばトヨタ車は故障しがたいという統計がありますので有利かもしれません。でも、50万円まで値崩れしているのなら相当の走行距離数でしょうから、それなりのメンテナンス費用はかかると思いますよ
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ベストアンサー:カストロールGTXは鉱物油なので、スバルが推奨する部分合成油か全合成油ではないということになります。 でもカストロールGTXGTXはロングセラーオイルで、安価ですが悪いオイルではないです。 私もこれまでNA車で何度か使ったことありますが、全く不具合は出てないです。 ちなみに愛車のフォレスターターボはカストロールエッジRSで5000キロ交換で13万キロ乗ってますがエンジンは今でも絶好調です。
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