スバル フォレスター 「家庭に1台あれば大概のことは満足できる車です」のユーザーレビュー

ほれす太郎 ほれす太郎さん

スバル フォレスター

グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
5

家庭に1台あれば大概のことは満足できる車です

2025.8.5

総評
2022/8/6、我が家にSK5フォレスターD型が来ました。それから3年が経ちました。とても楽しいカーライフを過ごさせてもらっています。
多少の不満も圧倒的に沢山ある愛すべきポイントに比べたら大したことではありません。
少なくとも自分が乗っているこのSK5のD型は、家庭に1台を望む方なら誰にでもお勧めできる、間違いなく良い車だと思います。
満足している点
アクセルを踏めばその分だけ加速する、ブレーキを踏めばその分だけ減速する、ハンドルを切ればその分だけ向きを変える、基本的なことって大切なんだなとふと思わせてくれる。
広い車内は季節にかかわらずエアコンがしっかり効いていて、4人分のシートヒーターがあったりして寒い冬でも前も後ろも同じように迎えてくれる、リヤゲートを開けば四角くて広いラゲッジスペースが好きなだけ荷物を運んでくれる。
ドアを開けてシートに座ると自分のドライビングポジションに自動的にセットされ、いつでも出発できますよと誘ってくれる。
運転中はアイサイトが楽で安全なドライブを常に支えてくれて、ドライバーは疲れ知らずのままどこまでも走ってくれる。だから走っていたくなるそんな車ですよね。

この3年間、約3万km、いつも運転席では楽しくて、嬉しくてハンドルを握っていた気がします。
とても満足感が高い車だと思います。
不満な点
一つ目は、燃費です。
秘技アクセルペコペコでリセットはしたものの、乗り出しの頃に比べると全体的に燃費が低下している気がします。街乗りが続くと7〜8km/L台も普通。少し遠出をすると回復しますが、もう少し伸びて欲しいのは本音です。
二つ目は、ゼロ発進のもたつきとターボの段付きですかね。
とはいえこれは自分のアクセルワークの問題もあるかもしれません。街乗りではすっと回転を上げてゼロ発信をすることができず、少し長めにじんわりと前の車について行くことが多いので、全体の流れが良くなった瞬間にアクセル開度が大きくなって、ターボがグイッと効くのが少し運転しづらい感じです。もっと流れの良い地域で走るなら気にならないのかもしれません。
デザイン

5

後期型の顔つきは発売当初賛否が有りましたけど、個人的にはスッキリして良いと思いましたし、それは3年経っても変わらないどころか凄く愛着があります。
前から見るとコロンとした印象も有りますが、後ろ姿はフィールドに佇む姿を想像させてとてもカッコいいと思います。
運転席からの視野が広くて不安を感じることは有りませんし、車内も広々していてゆったりと乗ることができる優秀なパッケージだと思います。
走行性能

5

ゼロ発進時を除けば、全く不満は有りません。
日常生活では、高速や郊外道路はもちろん街中で走っていても、ほんの少し右脚の親指に力を入れれば好きなだけ加速してくれます。
走行速度が速くRも厳しい首都高都心環状線を走る時はSモードに切り替えます。加速はもちろん減速も本当にキビキビと走ってくれます。
乗り心地

4

個人的にはしっかりしていて満足です。
タワーバーを取り付けてあるのも一因かもしれませんが、荒れた路面の突き上げ感は少し強いかもしれません。でも、ナビの奥さんから不満を聞いたことは有りません。むしろ急なカーブでの安心感があると言ってくれています。
少し残念なのはシートの腰の座りが十分とはいえず、お尻の沈み込みがあるのでロングドライブでは多少疲れが出ることです。試乗したSLフォレスターではその辺りがキッチリと解消されている感じがしました。
後ろの席に人が乗る機会があまり多くはないので、後席の乗り心地は分かりません。
積載性

5

文句無しに満足しています。
いつでもお買い物が大丈夫なように、ラゲッジスペースの一番奥には小ぶりなクーラーボックスと折りたたみ式のお買い物バッグを載せています。
その上でキャディバッグを何も考えずに二つ横に押し込んで、ボストンバッグを二つ放り込んでゴルフに出かけますけど、何もそこにストレスは有りません。
燃費

4

スバル車の性ですけど、これさえ解決できたらなといつも思います。ここに重きを置いていないからこそのスバル車好きなわけですから、多分2桁に乗っていたらスバルユーザーは十分に満足するんじゃないかと思います。SLフォレスターのターボ車はどれくらいで走るのでしょうね。
価格

5

今思えば、とてもリーズナブルに買えたと思います。SLは人気もあって値引きも無いので余計に高く感じます。
この車もD型の出始めだったことを考えると営業さんが頑張ってくれたなと思います。より安価なCX-5との勝負では絶対価格では勝てませんでしたけど、我が家が引いたラインをしっかりとクリアしてくれました。
当時よりも今になってからの方が、本当に良い買い物ができたとますます感じられる支払額でした。
故障経験
有りません。

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