スバル フォレスター 「熟成の最終型」のユーザーレビュー

odeking odekingさん

スバル フォレスター

グレード:STIスポーツ ブラックインテリアセレクション(パワーリヤゲート装着車)_AWD(CVT_1.8) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
5

熟成の最終型

2025.4.15

総評
燃費に関しては期待しない方が賢明です。
ただ、それ以上の価値がこの車やスバル車にはあると思います。
満足している点
SJG B型からの乗換で暴力的なパワーはなくなりましたが、必要十分で扱いやすく、何より乗り心地最高!
不満な点
特になし
強いていうなら新型の情報解禁直後に納車だったので
ちょっと羨ましい気もしました。
デザイン

5

フォレスターではこのグレード限定のオフショアブルーカラー
走行性能

4

前車SJG型との比較で高速域の暴力的パワー感はありませんが、実用域では十分パワフルで速度コントロールしやすく感じました。
ボディ剛性も上がっていてよく曲がるので峠道が楽しい
乗り心地

5

STIダンパーのチューニングがよく、腰があるのに硬くなく非常にしなやか、それでいてカーブでのロールも少なく、絶妙
見た目はXTエディションが好みでしたが、この乗り心地が購入動機になりました。
積載性

5

前車より更に広く、ほぼフラットになり
このクラスのSUVでは最強に使いやすいかと
二人で寝るだけなら車中泊も問題なく出来ます。(身長180以上はシンドイかもです)
燃費

3

Don't think, feel.
市街地ちょいのりばっかりだと、8とか
高速多めの長距離だと、14とか
トータルして平均10ぐらい
前車がハイオクでもっと厳しかったので家計は助かってます。
価格

5

装備、車の質感、安全性、走り、トータルで考えたらバーゲンプライス
かと思いますが、何だかんだオプション付けて値引き含めて乗り出し460万 この金額だと外車も含め色んな選択肢あるので価値観は人それぞれ
故障経験
新車なので今のところ無し
ただ、CB18エンジンのオイル漏れ、最悪エンジン載せ換えとか報告あり
起こるなら保証ある間になってくれたらと…

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