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スバル フォレスター
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  • フォレスター 口コミ・評価
    4.3
  • フォレスター アクセスランキング
    9
  • フォレスター カタログ燃費
    13.2 15.2 km/L
1940

スバル フォレスター 口コミ・評価一覧

1940件中 1~20件
  • 3年間のつなぎ 投稿日: 2020年2月20日
    投稿者: OUTBACK B/B さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    2020年式のアウトバックが日本では2021年まで発売されないため、3年間だけつなぎでフォレスターに乗ることにしました。... [ 続きを見る ]

  • 初投稿 投稿日: 2020年2月10日
    投稿者: さとえぼ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0XS_AWD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    子供らが小さかったんで片側スライドドアのワゴンに乗っていたが、大きくなりきちんと座れるようになって、普通車らしいホールド感のある椅子の感触を味わってもらいたい。長く大事に乗っていきたい❗ [ 続きを見る ]

  • まあまあ満足ですが・・・ 投稿日: 2020年2月4日
    投稿者: kazu kuroneko さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0XT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    サイズ感も含めて概ね満足。 [ 続きを見る ]

  • 初めての自分名義の車! 投稿日: 2020年1月14日
    投稿者: ひみたね さん 総合評価: 5.0

    グレード: Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    上記の通り安全面(アイサイト全車標準装備) 走行面、シンメトリカルAWDにより雪の降った 時でも気を付けて運転すればどこでも行けます。 [ 続きを見る ]

  • フォレスター XT 投稿日: 2020年1月10日
    投稿者: goriさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    全体的には燃費が悪いですが、走行していても安定しておりカーブでも安心しては知れて高速でも安定してます、視界もよく初めてのスバル車でスバルの車が好きになりました。 [ 続きを見る ]

  • BP9から乗り換えました 投稿日: 2020年1月10日
    投稿者: kroissant さん 総合評価: 5.0

    グレード: Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    現時点では、自分にとってベストな選択でした。 [ 続きを見る ]

  • 最初のスバル車 SFフォレスター 投稿日: 2020年1月7日
    投稿者: カレーライス さん 総合評価: 4.0

    グレード: S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: 過去所有

    総合的にクルマを少しずつ弄ることで、弱点もカバーでき、それらを加えていく事で楽しめ、満足できたクルマでした。サイズ感も今となってはピタリとはまっているし、これ以上でも、これ以下でもないベストサイズだと私は思っています。スバル最初のハイトSUVだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 進化 投稿日: 2019年12月31日
    投稿者: よしぼん2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    パワーは必要十分で、カーブでのロールも少なく安定しており、運転技術が上達した様な動力性能を味わえます。装備も豪華で満足、アイサイトによる安全性能等他のSUVより、お買い得感は非常に高いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 一度乗ってみたかったSUV 投稿日: 2019年12月11日
    投稿者: kisaka08 さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    軽にコンパクト、ミニバン、セダンと乗ってきたので、一度SUVにも乗ってみたかったのが購入動機となり、レガシィB4から買い替え。 ターボ車だった前車と比べれば明らかに力不足を感じ、最初こそ物足りなさを感じたが、昨今の安全運転の風潮を考えれば必要十分。他の方も書いているが、むしろアクセルが過敏すぎるくらい。 積載性も良く、使い勝手も良く、買って後悔はしていない。 また、アイサイトが優秀すぎる。こちらも試乗車で他社も試してみたが、どうも好きになれないフィーリングがあった。アイサイトが一番違和感がなく、安心できたのも購入の決め手。ただ、これは日進月歩の世界なので、今試したら他社の方がいいのかも? 運... [ 続きを見る ]

  • 高いけどコスパ良い? 投稿日: 2019年12月5日
    投稿者: 乂°。兎。°乂 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: マイカー

    他社で同じような構成にするとフォレスターの方が安く性能も良いと思います。 ツーリングアシストも良い感じ。ただ左に寄り過ぎる [ 続きを見る ]

  • 燃費最悪 投稿日: 2019年11月2日
    投稿者: 南白太郎 さん 総合評価: 2.0

    グレード: 2.0XT_AWD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    パワーはあるが燃費の悪さから1年乗って手放した。 [ 続きを見る ]

  • 初スバル&AWD 投稿日: 2019年9月26日
    投稿者: tonyo35 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0XT_プラチナセレクション_AWD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    雪道での安定感はさすがスバルです。 [ 続きを見る ]

  • 四角いインプレッサ 投稿日: 2019年9月23日
    投稿者: すたこらさっさ さん 総合評価: 5.0

    グレード: CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー

    休日はドライブしまくり、12年目で10万キロに達しました。 高速は快適、ふだんの近所走りも楽しのです。 特に不具合なく乗っていたのですが、 最近の車検で指摘されたタイミングベルトの交換など検討している時に、 ラジエーターの故障などあり、何かと金がかかる予感がしてきたので 手放すことにしました。 初代フォレスタの最終型なので古い車ですが、 今でもこの型のフォレスタにすれ違うたびに目で追いかけています。 [ 続きを見る ]

  • オンロードとオフロードをここまで高次元でバランスしたクルマは他にない! と思う 投稿日: 2019年9月23日
    投稿者: サクさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    このクルマほどオンロードとオフロードを高次元でバランスさせたクルマは世界でもないのではないでしょうか。エンジン、ハンドリング、乗り心地、そして走破性。さらに見た目の無骨さ。もう二度と出ないかもしれないフォレスター・ターボをとことん楽しみたい! [ 続きを見る ]

  • 山深い林道を走るのにふさわしい車かな 投稿日: 2019年9月18日
    投稿者: 緑のフォレスター27 さん 総合評価: 4.0

    グレード: プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    日本のSUVとして、ちょっと地味だとは思いますが、非常に良いと思います。比較としては、アウトランダー、ラヴ4、エクストレイル等なんでしょうが、一番大人っぽい気がします。不満な点はありますが、個人的にはまあまあ満足しています。が、日本の山道・険道を走るなら、もう少し小さければよかったかなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 20万キロレビュー(SH5) 投稿日: 2019年9月2日
    投稿者: カーホテル さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0XS_AWD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    長距離を走っても疲れなくていい。 一か月間のドライブで、ほぼ一日中運転しているが大丈夫。 もっぱら車中泊で使っているが、ラゲッジスペースでくつろげる。 もともとテント縦走山行が好きだったので、テントみたいな使い方をしている。 車としてはどうなのか・・・スピードは求めないし、ハンドリングも求めない、コーナリングがどうのってわからない。 静かでそれなりに普通に乗れるのがいい。 丈夫で長持ち、故障しない。 [ 続きを見る ]

  • 初めての新車購入 投稿日: 2019年8月29日
    投稿者: すけさん a.k.a. sk9er さん 総合評価: 5.0

    グレード: プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    2018~19年現在、SUBARUのもてる最新技術が詰め込まれた珠玉の一台です。 [ 続きを見る ]

  • フォレスターのある生活 投稿日: 2019年8月23日
    投稿者: りょうじ@北海道 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S/tb_4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー

    100点に近いです [ 続きを見る ]

  • 古いだが、パワーのある車 投稿日: 2019年8月20日
    投稿者: 6MT さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2007年式 乗車形式: マイカー

    運転しやすく、積載性がよく、加速性がすばらしい車です。 [ 続きを見る ]

  • 気に入りました 投稿日: 2019年8月1日
    投稿者: 本田青茶 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S-エディション_AWD(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    同グレードを個人カーシェアにて体験後に車種決定。 21年落ちからの買い替えなので当方の家族からしてみれば十分な高級車気分。 エアロバンパー・スポーツマフラー・車高ダウンは避けたかったのでtsは却下。 [ 続きを見る ]

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