スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

燃費以外は満足感高いです

2024.1.30

総評

細かな使い勝手がよく考えられている 後退時の速度制限やオートクルーズの加速設定とか色々ユーザー側で設定できる機能があります 値段の割に良くできている ただしオーディオ系が完全にオプションなのはいただ...

満足している点

静かでスムーズ

不満な点

燃費

乗り心地

-

安定した走り

2024.1.17

総評

私自身は当然満足してしてますが、以前乗ってたSGフォレスターに比べて、後部座席もゆったり座れるので家族にも好評です。

満足している点

低重心、低振動でロールも少なく、安定した走りを楽しめます。

不満な点

運転席周りにもう少し小物を収納できるスペースがあれば良いかなと思います。

乗り心地

-

冬道番長

2024.1.15

総評

書き出してみると結構不満があるのだが、不思議と満足して使ってます。 アイサイト、車高、4WDの合わせ技により、あらゆる路面状況で安全に移動できる車です。

満足している点

良い視界ゆえの運転のしやすさと冬道の走行安定性。 高速道路での疲労の少なさ。アイサイトがあればどこまででも行ける。 今どき貴重な純ガソリンターボというのがたまらん。 stiスポーツの足ま...

不満な点

過給がかかるまでのトルクの薄さ。一時停止後の発進が嫌いになる。 先代SJよりは多少改善されたが、後席の乗り心地がよくない（揺れがひどい）。うちの家族は誰も後ろに座りたがらない。 ドライバーモニ...

乗り心地

前席はそこそこ良い。後ろは車酔いしやすい。 走破性と揺れはトレードオフ。

旅の相棒にはコイツ！

2024.1.14

総評

総じて使いやすいクルマです。

満足している点

天井高い 視認性が良い 適度にダイヤルやボタンスイッチがある。

不満な点

後部ドアが閉まりにくい リアシートにリクライニングがない 洗車し拭き上げしたあと窓を開けて閉めると水がつく AVHやアイドリングストップなどの学習機能がなく、毎度設定するのが面倒(慣れれば問題ない)

乗り心地

個人的には硬くもなく柔らかすぎずで、気に入っています。

20年ぶりの新車

2024.1.13

総評

過去に乗り継いできたスバル車の質実剛健は継承しつつ、積載性と最新機能と最高レベルの安全装備をまとった、いい意味で時代の流れを感じさせてくれる最高の車。

満足している点

視界とデザインを両立させているすばらしい車。 過去乗り継いできたローダウンしたレガシィも高い走行性能でお気に入りでしたが、車高の高いフォレスターは長距離ドライブでも疲れ知らず。 そして何よりアイサイト...

不満な点

趣味のロードバイクも問題なく積めるし、ダンパーがしっかりしていてスポーツ走行も難なくこなすから、不満な点はありません。

乗り心地

日立アステモ性ダンパーの収まりの良さが秀逸。 車高の割にロールも少ない。

満足！！

2024.1.13

総評

ずっと運転してたいと思える車に巡り会えて最高です！！！

満足している点

運転してて全く疲れない。前乗っていたジムニーは流石に軽というのもあって、帰省する時に一度は休憩をしていたが、フォレスターは安定感と安心感で悪天候でもゴリゴリ行けるので本当に疲れない笑

不満な点

パワーウィンドウボタンの周りや、ドライバーモニタリングシステム下のモニター周辺が安っぽさが、、、。でもそれを補える社外品がありかなり上質に！！なので不満なし！！

乗り心地

静音性もあるし、振動もあまり感じないので👍

stiスポーツ

2024.1.9

総評

2023年12月17日〜

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

フォレスターSPORT１年乗って

2024.1.4

総評

A型ｅBoxerアドバンスに3年乗ってE型SPORTに乗換え１年経ちました 文句の付けようが無い良い車です 何処にでも行ける走破性と安心感 強いて言えばCBC18リコールの不安感とエアコン使用時の燃...

満足している点

E型ターボですが結構パワフルで 家族4人で乗っても力不足は感じない 以前はA型ｅBoxerで4人乗ると坂道などは力不足を感じてました そしてA型と比べてアイサイトがかなり良くなったと実感してます。そ...

不満な点

燃費ですね 特に夏のクーラー使用時に極端に下がる　リッター2キロ位 しかし普段の燃費はｅBoxerの時より良い印象です 排気量が小さいせいでしょうか？ 日本の変な規制が無ければ2.5Lを試してみた...

乗り心地

全く問題なし

コスパは良いです。

2023.12.25

総評

装備についてはコスパ良いと思いますが、デザインはもう少し頑張って欲しいかな。

満足している点

シートとハンドルのヒーターは有難い

不満な点

内装デザインは、ちょっと古め

乗り心地

-

SUVだけどセダンのような乗り心地

2023.12.24

総評

このパッケージで、この値段はお買い得だと思います。これから発売される次期型は、性能もアップすると思いますが、併せて価格もアップするでしょう…それを考えると、まさに今が買いだと思います。

満足している点

STI専用チューニングによる乗り味はセダンと思ってしまうほど上質です。フォレスター史上、最高傑作の1台と言えます。

不満な点

CB18エンジンが、まだ成熟しきれていないが、それは今後に期待します。

乗り心地

-

全体的に良いが肝心のシートは‥‥

2023.12.23

総評

アイサイトは安全性を高めてくれてドライブのストレスを軽減 エンジンは軽やかに吹け上がりドライブは楽しい ただ、シートはここ数年のメーカーじゃあないのでしっかり作って欲しい

満足している点

アイサイトの安全性 低重心による回頭性の良さ ボディーのデザイン

不満な点

シートの乗り心地の悪さ シートは見た目の良さと反比例してヨレヨレ コレが日本製なのかと衝撃的 体重も65kgと標準的な方だと思うがシートのたわみや軋み音 過去に乗った車の中で最悪なシート アイド...

乗り心地

-

いいクルマです

2023.12.20

総評

最低地上高が220mmもあるので、山河海どんなキャンプ場にも安心して行けます♪

満足している点

荷物も載せる事ができ、走りも良く悪路でも安定感があってキャンプに行くのには最高！

不満な点

今のところ目立った不満点は無いかな⁉︎

乗り心地

-

総合的に評価のいい車。

2023.12.19

総評

サイズ感、荷室、車内、乗車人数、4WDと自分の求めている車に近い。

満足している点

ミドルSUVなので丁度いい。

不満な点

馬力、トルク、もう少しあればな。

乗り心地

乗用車と比べると少し硬めな感じだが、車重も軽い方だしSUVなのでこの位かな。 自分は気にならない硬さ。

もう買えない、スバルSUVの6MT

2023.12.17

総評

内外装に豪華さを求める方や、最新の安全装置や電子制御を求める方には向いていません。 ただ、素のクルマを求める方には楽しめると思います。

満足している点

アイサイトはもちろん、SIドライブなどの装備は有りません。 でも、やっぱり水平対向エンジンとMTの組み合わせは運転が楽しいです。

不満な点

最安グレードなので仕方ないですが、内外装がチープです。 でも、自分なりにカスタマイズする楽しみがあります。

乗り心地

値段を考えれば、十分な乗り心地です。

この頃のスバル車バカにされてましたが壊れないし飽きないですよ

2023.12.17

総評

父の車で出かけていた幼い頃からセダンに違和感しかなかった私が、知人の乗ってた初代のこれに乗せてもらったときの足回りの感触と音と加速と自在に曲がるハンドリングのよさに受けた衝撃は今でもよく覚えています

満足している点

デザインは奇をてらってないので飽きません 耐久性も高く、車重も軽くで運動性能が高く、よく曲がりよく止まりよく走ります MTで楽しいのと全周囲の視界の良さが素晴らしい

不満な点

ハイオクのところですね

乗り心地

最新の車に比べればもちろん劣りますがオンオフどちらも楽しめます

シンプルでカッコいい外装、低回転域がパワフルなエンジン

2023.12.13

総評

長距離、短距離どちらもストレスなく乗れて、デザインが良い

満足している点

シンプルなデザイン 低回転域のトルク

不満な点

-

乗り心地

-

運転しやすい

2023.12.3

総評

燃費がイマイチですがいい車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

静か、しなやか

2023.12.2

総評

ミニバンくらい広くて質感のよい車内、スポーツセダンのようなしなやかにきびきび走る足回りと軽快なエンジン、バランスは最高です。

満足している点

常にタイヤが路面をつかんでいる感じで、しなやかに走ります。BS9アウトバックに比べると、とても乗り心地がいいです。また加速も、粘り強くついついアクセルを踏みそうになります。

不満な点

しいて言えば、燃費です。郊外への通勤時は13.5～14.2くらいです。高速は15～16です。1.8ガソリン車ならば、まぁまぁです。

乗り心地

とても静かと言うわけではないが、SUVと思えない快適さ

良い買い物をしました

2023.12.2

総評

良いクルマです

満足している点

力強い

不満な点

前車より鼻が長くボンネットの位置が高いので、距離感がまだ掴めない。

乗り心地

-

車歴１７年目、そろそろ乗り換えか？

2023.12.2

総評

　購入時は大きいのかなと感じた車体も、今となっては全然、普通のサイズ。振り回して乗っても面白いし、直線番長で踏んでも楽しい。そんな車です。

満足している点

　大きさ、パワー、ブレーキ、視界の良さ、希少性、どれをとっても代わりになる車が見つからない点

不満な点

　強いてあげれば、塗装の劣化が早かったことかな？

乗り心地

　駆動系の性能に、足回りがノーマルでは負け気味かなって印象ですが、性能を封印しておくためには必要なセッティングなのか？