スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル フォレスター 新型・現行モデル
2473

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,508

星4

770

星3

143

星2

31

星1

21

2,473 件中 61 ~ 80 件を表示

  • あつかほ あつかほさん

    グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静か、しなやか

    2023.12.2

    総評
    ミニバンくらい広くて質感のよい車内、スポーツセダンのようなしなやかにきびきび走る足回りと軽快なエンジン、バランスは最高です。
    満足している点
    常にタイヤが路面をつかんでいる感じで、しなやかに走ります。BS9アウトバックに比べると、とても乗り心地がいいです。また加速も、粘り強くついついアクセルを踏みそうになります。
    不満な点
    しいて言えば、燃費です。郊外への通勤時は13.5~14.2くらいです。高速は15~16です。1.8ガソリン車ならば、まぁまぁです。
    乗り心地
    とても静かと言うわけではないが、SUVと思えない快適さ

    続きを見る

  • ーたいぞうー ーたいぞうーさん

    グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    良い買い物をしました

    2023.12.2

    総評
    良いクルマです
    満足している点
    力強い
    不満な点
    前車より鼻が長くボンネットの位置が高いので、距離感がまだ掴めない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 福めたぼ@SG9F 福めたぼ@SG9Fさん

    グレード:STI Version_4WD(MT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    車歴17年目、そろそろ乗り換えか?

    2023.12.2

    総評
     購入時は大きいのかなと感じた車体も、今となっては全然、普通のサイズ。振り回して乗っても面白いし、直線番長で踏んでも楽しい。そんな車です。
    満足している点
     大きさ、パワー、ブレーキ、視界の良さ、希少性、どれをとっても代わりになる車が見つからない点
    不満な点
     強いてあげれば、塗装の劣化が早かったことかな?
    乗り心地
     駆動系の性能に、足回りがノーマルでは負け気味かなって印象ですが、性能を封印しておくためには必要なセッティングなのか?

    続きを見る

  • ロイクー ロイクーさん

    グレード:S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    街中SUV

    2023.11.29

    総評
    インプレッサのシャシにSUVボディを被せた、なんちゃって車なので通勤・レジャーに使いやすい。20万km超お世話になりました。
    満足している点
    SUVだけど車高が低く、フェンダーにちっちゃいミラーがないからスマートな感じ。
    不満な点
    ロールセンターが高くトレッドが広過ぎる為に、見た目より悪路に弱い。新車納車時からアライメントがずれており、ホイールベースが短く直進性に難あり。
    乗り心地
    サスのストロークが十分あり、乗り心地は良い。

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  • 8oz 8ozさん

    グレード:CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地上高の高さがいい

    2023.11.27

    総評
    このモデルの後から、どんどん大型化してしまったのは残念だった
    満足している点
    サイズが良くて、最低限地上高があるのが魅力だった。雪道に行こうと思っていたので。
    不満な点
    4ATは辛い場面もあった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Miyan. Miyan.さん

    グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    ちょうどいい感じ

    2023.11.26

    総評
    狭すぎず広すぎずスキー、キャンプに活躍。インプさんに積めない荷物が運べるし満足
    満足している点
    2.5Lのパワーで高速長距離も難なく走れる 荷物も乗る
    不満な点
    税金高い😇
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ケンXJR ケンXJRさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良い車です

    2023.11.23

    総評
    前がハイオクでリッター8とかの車だったのでかなり満足な車です。 二室も非常に広く車中泊やキャンプをするならお勧めですね。
    満足している点
    加速力はマツダのディーゼルターボに匹敵しますね。 全開で踏むと暴力的に加速します 非常に視界が良いので運転がしやすいです 室内の静粛性も良いですね。  シートもレザー+スエードで座り心地がよくて長時...
    不満な点
    燃費ですかね? クラウンよりは良いので強いて言えばですけど
    乗り心地
    ちょっと堅めの足なのかなと感じました。 昔親父が乗ってた2代目デミオスポルトのような感じでした。 個人的には結構好きな乗り心地です。

    続きを見る

  • つまどん つまどんさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗りやすくて、とても好きです

    2023.11.17

    総評
    普段使いにも乗りやすくて良いです。また、遠乗りのドライブでも、安心感と、視界の良さで、疲れにくいです。運転サポートも使いやすく、楽チンです。何よりも、安全を最優先していることが一番です。
    満足している点
    視界が、とても良いところ。その為か運転が楽です。また、パワーは、数値では大したこと無さそうですが、とてもパワフルで加速も良いです。足回りも硬すぎず、まちのりでは心地よく、高速道路では、安定しています。車高...
    不満な点
    燃費は、仕方ないのかな。 買い物程度では、7km/lです。また、遠乗りの最高は17.6km/lでした。
    乗り心地
    普段は、滑らかな乗り心地です。高速道路では、とても安定しています。さすがに荒れた路面ではガタガタしますが。

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  • オリヒカ☆ オリヒカ☆さん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    乗り心地良くなりましたね

    2023.11.13

    総評
    安全性能、走行安定性、スバルの魅力の詰まった車です。
    満足している点
    パワーある加速感。操作のしやすさ。
    不満な点
    燃費もうちょっと頑張れ。
    乗り心地
    SGPの威力あり。快適。

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  • HOMURA2×7 plus HOMURA2×7 plusさん

    グレード:Sリミテッド_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    購入して6年経って今思う事は

    2023.11.12

    総評
    6年経って感じる事としては飽きがこないいい車だと思います。6年間の間は不具合等とかありましたけどディーラーの対応とか満足いくものでしたし次もスバルにしようと思います。
    満足している点
    視界が良くて運転しやすいのと乗り心地が良い事。あと運転するのがSUVとしては愉しいですね。 ファミリーカーとして使うには申し分ないと思います。
    不満な点
    まずはシートの出来がイマイチで最適なポジションに合わせにくいと思いますしペダル配置やフットレストの配置も個人的にはしっくりこないです。 それとステアリングの表皮の質感もイマイチだと思います。
    乗り心地
    街中では特に不満はなく乗り心地がいいですけど、高速道路での走行時はもう少し硬めでもいいかなと思います。

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  • D?YAS D?YASさん

    グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    usdmしていきたいです

    2023.11.9

    総評
    良きです
    満足している点
    usパーツ多い
    不満な点
    今の所なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のにわ のにわさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    最高な相棒

    2023.11.9

    総評
    前車で追突事故に遭い、フォレスターの強靭なボディ剛性を実感。走りも気持ち良く、安定感からくる安心感。CB18エンジンは走り方に、弄り方によって可能性を秘めたエンジンだと思います。 そして、今度こそ内燃機...
    満足している点
    見切りが良くアイポイントが高いため運転がしやすく、長距離移動が苦になりません。 水平対向エンジンの恩恵で他社の四駆モデルの車に比べ安定したコーナリング性能があり、スポーツ走行時も安心して走ることが出来る...
    不満な点
    燃費。 しかし考えてみると常時四駆で走るAWDでターボモデル!安定感を重視すか、燃費を取るかの問題です。 ま〜欲を言えばリッター12kmコンスタントに走れる様に弄っていきたいです。
    乗り心地
    ドッシリしながらしなやかな感じです。 どの席に座っても快適な車! 後席の膝回りの余裕。開放感はフォレスターならでは👍

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  • D-YAS D-YASさん

    グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    スバルいいですね!

    2023.11.9

    総評
    トータル良い車🚙
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マサラマスター マサラマスターさん

    グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    乗りやすい!

    2023.11.7

    総評
    実にオールマイティな車だと思う。雪が積もった時の運転はすごく楽しい!
    満足している点
    アウトドアに最適なのに、街乗りも楽しい
    不満な点
    歴代の車より維持費がかかること(仕方ないことだけど)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 薪たスポーツ 薪たスポーツさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    フォレスターやっぱり最高

    2023.11.5

    総評
    フォレスターやっぱり最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 薪たスポーツ 薪たスポーツさん

    グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    フォレスター最高

    2023.11.5

    総評
    フォレスター最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 酒ちゃん 酒ちゃんさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    運転しやすい車です😉

    2023.11.5

    総評
    いざ踏むと速そうですが、 あまり飛ばそうという気にならず、 ゆったりゆっくり走るのにちょうど良い キャラクターのクルマかな。 今の自分にはピッタリな感じです。
    満足している点
    xvからの乗り換えにあたり、重要視したのは 室内空間(特に頭上と荷室)の広さ、スムーズな エンジン、駆動系、足まわり。 他社も含め乗り比べた結果、一番しっくりきたのがフォレスターでした。
    不満な点
    納車後約半年通勤に使いましたが 燃費計は10㌔越えませんね〜 相変わらずストップ&ゴーの多い 使用環境では燃費悪いですね。 アイサイト関連機能の車線中央維持が 自動車専用道路(バイパス)走行...
    乗り心地
    程良くマイルド。 前車B型xvと比べると確実にマイルド。 購入前の試乗車はE型STIスポーツと E型アドバンスでしたが、 同時に乗り比べない限り 素人の自分にはどれが良かった とも言え...

    続きを見る

  • しきしまのふーちゃん しきしまのふーちゃんさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    3

    さすがSUBARU。

    2023.11.5

    総評
    インプからの乗り換えなので、パワー不足は否めない。車体が重いのでしょうがないとは思いますが、e-boxerのモーターアシストの方が発進はしやすいかも? 見た目重視でスポーツにしましたが、性能重視だと他の...
    満足している点
    まず見た目がかっこいい! そして視認性が素晴らしい。 サンルーフ付きなので、採光度も良く明るい。 積載量も多く積めそうなのも良い。
    不満な点
    ミラーの位置が近くて少し見づらい。 ドライバーモニタリングシステムの感知が弱い。メガネをかけているので全く反応しない。ちなみに登録すらできていない。 初速のトルクが弱く、発進が遅い。 ブレーキランプ...
    乗り心地
    インプからの乗り換えなので乗り心地は最高w

    続きを見る

  • あつかほ あつかほさん

    グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    まるでスポーツセダン

    2023.11.4

    総評
    車は、人生を豊かにしてくれるのだと考えます。同じ考えの人におすすめです。
    満足している点
    背が高いのに、コーナーも、発信停止も、すごく安定しています。もっと、ロールやノーズダイブがあってもいいのに、全くありません。ローダウンしたセダンみたいです。乗り心地はとてもフラット。同乗者も、安心、好評で...
    不満な点
    おもいっきり走ったあと、燃費が14キロ超えてたらうれしくなります。燃費だけの車は私は選びません。運転していて楽しい、気持ちいい、サウンドが素敵、最高の車です。
    乗り心地
    とてもフラット。路面のコツコツは拾います。

    続きを見る

  • と~まこ と~まこさん

    グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    STIスポーツは素晴らしい

    2023.11.3

    総評
    最新フルインナーフレームシャシーとツーピニオンラックステアリングのレヴォーグと最後までかなり悩みました。しかし、STI仕立ての足回りは素晴らしく、魅力、美点であると言えます。 XVからの乗り換えで大柄に...
    満足している点
    余裕を感じさせる純ガソリンエンジンと走って心地よい車高を感じさせない足回りですね。しかも乗り心地も良いです。
    不満な点
    ボディカラー設定にWRブルーがない。 シート素材がレザーになってしまう。 重量税が前車より高くなってしまった💦
    乗り心地
    締まっているけど上質感があり、良い乗り心地です。

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