エンジン音が大きくなった気がします。 最近、走行中のエンジン音が大きくなったように感じます。 50-60kmくらいで巡行していると大きく感じます。

Question

エンジンオイルのせいなのかとも思ったのですが、変えてから1000km程度しか走っていません。
以前から使用している種類と同じものですし、5000kmで毎回変えています。

ただ、、走行距離が12万キロを超えたので普通にエンジンが劣化しているだけかもとは思っているのですが...
急に乗れなくなったりすると困るので一応見てもらった方がいいか、まだ少しの違和感程度なのでもっと大きな異常が出るまでは様子見でもいいのか、有識者または似たような経験した方がいましたら教えていただきたいです。

ちなみに乗っている車はフォレスターXT(SJ型)です。

Answer 1

意外と違和感というのは正しいこともあって、それがエンジンからなのか駆動系からなのか、詳しく調べないと分かりませんが、違和感程度であれば車屋さんに見てもらったとしてもまず分からないで返されるでしょうね。
感覚でものをいう客は迷惑客扱いされます。

じゃあ自分で調べようってことですが、エンジンか駆動系かを切り分けするためには、走行中にニュートラルに入れてみると音がなくなればエンジンかATということになります。エンジンからの音かどうか判別するためには、エンジンオイルを替えてみます。
手っ取り早く粘度の高い良いオイルを入れてみます。例として15W-50のモチュール300Vとかモービル１とか。他にも添加剤とかいろいろありますが、ネットでレビュー参考にされてください。オイルで変わればエンジンの摩耗によるものと言えると思います。
10万キロを超えると純正オイル粘度より増やしたり、良いオイルにしたほうが良い場合があります。

質問者からのお礼コメント

回答いただいた皆様、ありがとうございました！

Answer 2

高いですが、オイル添加剤のSOD-1 plusを、オイル交換時に投入するって手もあります。
簡単に言えば、遅効式のフラッシング効果と、オイルの粘着力を上げる添加剤です。
https://d1-chemical.com/sod1-plus-for-engine

某全国チェーンのカーショップのフラッシングサービスのメニューにもある程、今では有名な添加剤です。
入れて、次のオイル交換までに、エンジン内部をメンテナンスしてくれるって感じです。
これで収まるなら、汚れが原因だったと分かります。
遅効式なので、添加直後に体感は出来なくて、数百kmの走行後から、徐々に、体感できます。

で、もしこれで、収まるなら、原因は、オイル交換の頻度なのか、オイルそのものとの相性が良くないと判断可能なので、交換頻度を早めるか、オイルの質（ブランドか、上位スペック）を変更することを勧めます。

Answer 3

12万kmならエンジンマウントではないでしょうか？

Answer 4

エンジンを支えているゴムのブッシュ類の劣化では？