スバル•フォレスターSKユーザーの方、教えてください。 1ヶ月前に他県のディーラーより認定中古車を購入し、今後の面倒は最寄りのディーラーで受けられるとの事でした。

Question

そこで本日、最寄りのディーラーにて1ヶ月点検を受けてまいりました。

この1ヶ月、気付いた点として運転席シート付近から時折、軋み音がする事、雨の日にパワーウィンドウを作動させるとキキッという音がする事、Carplayの操作方法がわからない等を伝言し、検査を受けました。

1時間ほどで点検が終了し、伝えられた事は
・シート異音はシートベルト受け部分のグリス切れかもしれないのでグリスアップ施工
・パワーウインドウは、コーティングで水を弾いているのかもしれない、またはゴミが溜まれば鳴く、こまめな掃除をしてそのままで使ってください
・CarplayはiPod接続用の中継ケーブルがきてないので別途作業との事でした

Carplayに関しては既にグローブボックスにHDMIケーブルがあるのですが、こちらはミラーリング用ケーブルなのでミラーリングは確認できており、ご希望のCarplayを利用するには専用のケーブルが必要との事でした。

ここで疑問点があるので、ご意見を頂きたいです。

ミラーリング用HDMIケーブルは、iPhoneをダッシュボード外に出して使用する時は、ダッシュボードボートをそのまま閉めて、ケーブルは挟んだ状態で使用とのこと、ケーブルは断線しませんとの事でした。
接客がおぼつかない比較的若い整備士さんでした。（頼りない感じ？）

パワーウインドウの異音もそのまま使用して下さいと言うのも含め、なんか変だな〜そんなもんなの？と言うのが率直な感想です。
同じようにグローブボックスからHDMIを出している方、挟んで利用してますか？

そう考えると、シートの異音のグリスアップもおかしい？？

何か違和感ありませんか？
スバルユーザーの皆様、フォレスター乗りの皆さん、ご意見頂けますと幸いです。

Answer 1

フォレスターSKのD型ユーザーです。

シートについては何も無いですね。きしみ音については前の車で体験したことがあります。まあリコールでしたがその時は取り付けワッシャの交換とグリスアップ（グリスを塗ることで取付部の劣化速度の低下とガタツキによる違和感の緩和ができます）でした。増し締めなどもするでしょうが、対応としておかしくは無いですね。

前期型（A-C型）ではシートベルトバックルのトラブルはよく聞きましたが、後期型（D型～）では形状変更があったそうで聞かなくなりましたね。

CarPlayについては純正ナビはつけなかったのでわかりません（Kenwood9インチ後付け）。

パワーウィンドウについてはどこで鳴っているかによって対応は変わるでしょう。上半分か下半分（内張の中）か。下半分ならレールやモーターのグリスアップとかあるかも知れません。
ガラスコーティングされてたりすると摩擦が起きやすいのでキュッキュ鳴るかも知れません。その場合は一度キイロビン等でガラスの油膜を全部音してどう鳴るか確認しますね。

整備士は営業では無いし、説明が全員上手いわけではありません。専門部分の説明は相手（客側）に知識が無ければ理解も難しい。大目に見てあげましょう。

中古とのことですが何年落ちでしょうか？認定中古車と言っても明らかにおかしいとか出なければ別にパーツを新品交換してるわけではないので経年による劣化はあると思います。コーティングなんかは前オーナーが何をしたかわからないので対応が難しいかも知れませんが....。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

接客の比較：トヨタからスバルに車変えましたが、トヨタは結構なんでも聞いてくれる印象でスバルは全然悪くはないですが、お固めな接客という印象です。


SJの認定中古を買って私もすぐ二、三不具合出ましたが、保証入ってたので対応してもらえました。
窓ですが私の場合はパワーウィンドウのゴムが硬くなっていたのか開けると途中で戻ってしまう不具合でした。これは注油してくれてすぐ直りました。

Answer 3

SKはシートベルトバックルについてるワッシャの不具合で音が出やすいです。
初期の対策はグリス塗布だけでしたが現在は対策部品が出てます。