スバル フォレスター のみんなの質問
isa********さん
2020.12.11 20:51
幸いにもケガの程度は大したことなかったのですが、愛車はフレームまで損傷し、修理に150万円かかるとのことです。すでに販売終了し、新車では購入できない車のため、残念ですが他車への買い換えを検討せざるを得ません。(フォレスターを検討中です)こういった場合、加害者側の保険によって新車を購入することは可能でしょうか?
当方、こういった事故が初めての経験で
知見がないため、皆さまの経験をふまえたアドバイスをいただければ幸いです。
ame********さん
2020.12.11 22:31
車の市場価値しか保険は出ないので150万出るかどうか。
どちらにしても対物は大したことないので、対人でもらった方が良いですよ。
怪我したなら病院に通ってMRI、CTを毎月受ける。首がおかしくなったとか言えば直らないし、結構な保険金が出ます。
実際にやられましたが、コツンとあてた程度で慰謝料含め130万取られました。
全額保険ですが、保険屋は相当参ったらしい。
ind********さん
2020.12.12 12:44
修理にかかる費用か、壊れる前の車両の価値の安いほうしか相手の保険からは出ませんが、そのお金で修理するか買い替えの足しにするかは質問者の自由です。
その金額に相手の過失割合を掛けた額が質問者に支払われます。
例)質問者の修理代150万で車体の価値が200万で過失割合が相手80質問者20の場合
150✖0.8=120万円
ons********さん
2020.12.11 22:07
基本的に過失割合が0ならば
修理代の150万が相手の保険から出て
保険金をどのように使うかはあなたの自由
(車両価値が150万より低ければ車両価値分までしか保険金は出ないが3年落ちのクロスオーバー7ではそれはないだろう)
それより大破したのにケガは大したことはは無いのですか
小さなケガでも病院に通えばそれなりの慰謝料が取れますよ
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ベストアンサー:カストロールGTXは鉱物油なので、スバルが推奨する部分合成油か全合成油ではないということになります。 でもカストロールGTXGTXはロングセラーオイルで、安価ですが悪いオイルではないです。 私もこれまでNA車で何度か使ったことありますが、全く不具合は出てないです。 ちなみに愛車のフォレスターターボはカストロールエッジRSで5000キロ交換で13万キロ乗ってますがエンジンは今でも絶好調です。
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