スバル フォレスター のみんなの質問
sentさん
2026.9.15 10:21
今のところ新車を検討していますので、 教えてもらった情報を試乗の際に参考にしたいと思います。
もし新車で良いのが無ければ中古車も視野に入れます。
・用途
通勤(10km程度)、休日の外出(街乗り)、スノーボード
・検討車種
フォレスター
エクストレイル
RAV4
CR-V
CX-5
・その他
スノーボードはルーフボックスがあるので車内に積み込む事は想定していません。
補足
記載漏れておりました。 現在はフォレスター(SJ5 Proud Edition)に乗っています。
T.Kunii-Shin-Kさん
2026.9.18 07:24
具体的にいろいろありますが、フォレスターだけは
お勧めできません。
M3GANミーガンさん
2026.9.17 21:58
広島県民です。随分前にフォレスターかCX-5で迷いましたが、スバルは値引き5万円、CX--5はいきなり30万円値引き。下取り車もマツダが30万円高い。
やはり地元なんで、オプション10万プレゼントもあり、値引きも40にしてくれたら購入しますと言ったら、店長決済でOKが出て購入しました。
¥£$さん
2026.9.17 19:38
レンタカーの経験しかないが...
アイサイトはカメラ主体のため雨の日や雪の日はワイパーを回して5分くらいしないと作動しない時が(外気温度によるガラスのくもりに影響するのかも)...トヨタはレーダーベースなので問題なし...
スバルは新車だったがGPSがダウン、ハーネスを変えるとか言っていたので返却。
リストの中ではRAV4を買うと思うが、ホンダセンシングは機会があったらもう少し試してみたい。
今はBMWのHUD付きアシスト機能で満足:)
なお、トヨタのeCVT、eFOURも乗ったが、スバルのリニアトリックスやAWDよりは走行性能がいいと感じたが...
hok********さん
2026.9.16 17:41
スバル乗りが他の車に乗ると内装の良さにびっくりするのと同時に走行性能の低さにまたびっくりすると思います。
それでもCX-5は近い感覚を感じるかもしれません。
いずれにせよ、雪が降った日にそれぞれ試乗されることをお勧めします。
tsuさん
2026.9.16 08:59
私はエクストレイルに乗っていますが、他よりも優れていると思う点は下記です。
・モーターで走るので、アクセルに対する追従性(パワーが欲しいだけすぐに出てくる)が良く、かつ、トータルのパワーでも大きいので加速力は一番ではないかと思います。 この中ではRAV-4のターボ車(最も速いグレード)が同等の加速力ですが、エクストレイルは全グレード同じ加速力なので、上のグレードを選ばなくてもいいです。
・モーター走行(エンジンが止まっている)の時間があるのと、EVのような走り、というのをうたい文句にしているところから静粛性は高いです。(EVはエンジン音が無いので非常に静かで、それに近づけたかった)
・後席の居住性と荷室の広さで、後席にスライド機能(約30cm弱)があるので、荷室を相当広くなる様に使い事ができます。
目いっぱい前にすると古乗車はきついですが、元々が余裕があるので、だいぶ前の位置にしてもフル乗車+荷物室確保ができます。使い方によって変化させられるのは便利です。 この中ではRAV4とCX-5は後席のスライド機能はありません。
・e-4ORCE(4WD)は4輪のコントロールが秀逸で、ブレーキをかけても前後の配分を調整してつんのめり感を減らす制御をしています。カーブでも左右の駆動力を調整してより曲がりやすく(ハンドルでカーブのGに対抗する感じを小さくしていて、すっと曲がっていきます)なっています。
・燃費に大きな期待をしてハイブリッドを選ぶ人はがっかりすると思います。 パワーに振っている?せいか、トヨタの同クラスのハイブリッドと比べると今一つです。 加速性能同等のターボグレードと比べたら負けていないです。
他の車は日常的に乗っていないので、スペックだけ見て語っても。。。と思うので省略します。
トヨタさん
2026.9.16 08:06
個人的にはフォレスターですね。アイサイトXの安全性能は、他車より一歩抜きんでています。運転席からの視界は一番見やすいですね。その代わり、スタイルが武骨な感じがしますが、スタイルより実用を選ぶならフォレスターをお勧めします。
f2clubさん
2026.9.15 12:25
フォレスター
良点: 先輩が乗って大満足。でも、そんなハードな雪道行くの?とは思った。いざとなったら、こいつなら帰宅できるという安心感があると言っていた。
S:HEV(ストロングハイブリッド)で燃費約18.5〜19.1km/L
燃費はRAV4に譲る。
エクストレイル
体感できる加速と、静粛性。e-4ORCEの4WD制御優秀。路面変化に強い。荷室や後席の使い勝手が良いらしい。燃費WLTC約18.1〜18.4km/L。 グレードによってはコスパがメチャ悪い。
燃費はRAV4よりダメで、車重が重い。
RAV4
燃費いいらしい。WLTC約22.5〜22.9km/L。荷室容量大(約749L前後)コスパどうかな?日々使いで検証要。
CR-V
滑り始めてからのスリップ制御がダメダメと知人が憤慨していたので、推せない。また、コスパがまるでダメと周りの声有り。
CX-5
走って楽しいとの声あり。(こちらの周りの声)
燃費残念。街乗りの方が得意かも。ディーゼル無くなって知人達はディーラーへ行かなくなった。
とか言いながら、実際に乗ってみると、感性が選んでくれる。
やはり一度乗るしかないかな?
気にいると、多少の燃費の悪さとか気にならなくなるかも。
ABC********さん
2026.9.15 11:57
雪上での4WD性能まで加味するならフォレスター一択ですね。
スノボ用途なら当然バックドア開けて着替えとかすると思いますが、
その点エクストレイルはバックドアが「く」の字になっていて全く屋根になりませんので
アウトドアには向きません。
マンションとかの狭い駐車場とかでも開けられる便利さはあるけど、それってもはや
アウトドア向けではなく街乗り用ですって言ってるようなものです。
あとの車種はあまり詳しくありませんが、そういう目で見てみるといいですよ。
人工知能さん
2026.9.15 11:40
良い点
カッコいい(個人の感想レベル)
悪い点
スタッドレスタイヤがサイズでバカ高い
燃費が悪い
大きさに対し室内スペースが狭く荷物が乗らない
フォレスターが水平対向エンジンで低重心で安定しています。
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