現行のフォレスタースポーツとホンダのzr-vのガソリン車でしたら、燃費やオンロードでの走行面はどちらが上になるのでしょうか。

Question

また、高速道路やワインディングなどでは、どちらがきびきび走行出来るのでしょうか。

Answer 1

クロスオーバーSUVの中でフォレスターはオフロード性能に振ってる分、オンロード性能はZR-Vでしょう。
同じ4WDを名乗っても機構が全然違うので、燃費もZ-RVの方が有利。

Answer 2

車重と最大出力は似たようなものですが、トルクにかなり差がありますね

ZR-V:240Nm/1700-4500rpm
フォレスター：300Nm/1600-3600rpm

アクセルをアクセルを踏み込む事に快感を覚えるならZR-Vの方が楽しいと感じるかも知れませんが、本当の実力は明らかにフォレスターの方が上です
だって踏み込む必要が無いのですから

でもまあZR-Vはフォレスターと比較すれば空間も積載力も走破性も犠牲したモデルなのですから、舗装路を安定して走らせるには有利でしょう

Answer 3

ZRV乗ったことないのですがシビックと走り味は似ているらしいので、フォレスターと競いそうですね
燃費もガソリン4wdだと13.9らしいので、これも同じぐらいです

オフロードですが、これはフォレスターの方が良さそうです

あとは外観がどっちが好みかですね
シティ派とオフ派とかなり好みは分かれそう

Answer 4

この場合、
フォレスターはAWD
1800ターボ CVT
ZR-Vは、FFだとして？
1500ターボ CVT

どちらかといえば、ZR-Vはオンロード向けでしょうから
軽快に走れるのはZR-Vかもしれませんね。
しかし、オンロードでの走りを求めるならシビックで良いようにも思います。

CB18は、運転はとても楽ですが、特別速くはないです。