スバル フォレスター のみんなの質問
rcx********さん
2022.11.5 01:21
・当方、北海道住まいです。
・見た目は両車とも好きです。
・内装はCX-5がお洒落だと思いましたがフォレスターも特に不満は無いです。
・シートはフォレスターSリミテッド運転席の革部分の「割れ」がよく見られるので気になります。
CX-5の革シートはあまり割れたりしないのでしょうか?
・北海道の雪道ではフォレスターの「X −MODE」が良さそうで気になります。
・マツダのクリーンディーゼルのパワーと燃費が気になります。
色々なサイトを調べたりしているのですが、甲乙付け難く悩みまくっています。
(この悩んでいる時が楽しいとも感じます)
そこで実際に乗られている方の意見やアドバイスを是非お聞きしたいです。
車選びの参考にもなりますのでよろしくお願いします。
pup********さん
2022.11.6 17:08
SJGのD型所有してました。
4年乗りましたが今でもあの走りが忘れられません。
ものすごく気に入ってたのですが
下取り高いうちに買い換えか
下取りは諦めて乗り潰すか、悩みました。スバルは良いと思いますよ!
今、プラドなんですがまたフォレスターに乗りたいと思ってます。
足回りが相当しっかりしてます。
カーブなんかも安心して攻められます。
大雪の日なんか
愉しかったなあ!
ノーマルタイヤでも楽々進みました。
最低地上高220って
プラドと一緒!
そして何よりアイサイトの安心感です。
トヨタより遥かに頭が良い!
スバルは走りに拘りのあるメーカーです。
安心と愉しさを!
MAZDAも良いと思いますよ!
ただ、ディーゼル、アドブルーじゃないし不具合があると聞いてます。
煤が溜まりやすいみたいですよ。
自分はスバルお薦めです。
質問者からのお礼コメント
2022.11.11 07:11
先日2015年後期2.0Lアイサイト 走行距離6万kmを契約してきました。
内外装とも綺麗な状態だったので『この出会いは逃せない』と思い現車をみて即決でした。
ディーラー認定なので今後も安心だと思います。
皆さん色々詳しく教えて頂き本当に助かりました。
そっと後押しして下さったこちらをベストアンサーにしたいと思います。
本当に皆さんありがとうございました。
HATOさん
2022.11.7 04:55
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E5%A4%A7%E9%9B%AA%E3%81%A74wd%E3%82%92%E8%B2%B7%E3%81%8A%E3%81%86%E3%81%A8%E6%80%9D%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%81%AA%E3%82%89%E5%9C%B0%E4%B8%8A%E9%AB%98%E3%81%AE%E3%81%82%E3%82%8B/
dasaitama1201さん
2022.11.6 14:13
https://www.youtube.com/watch?v=UhgW1PXmZk0&list=LL&index=148
当方先代SJGフォレスターXTアイサイトに乗っています。SJ系は中年ユーザーが多いのとアイサイトの完成度の高さのおかげで事故率が低くターボノンターボ共々保険が安いです。図太いトルクと燃料の安さが売りのディーゼルですがチョイノリが多い人にはお勧めできません。それに高温高圧に耐えうる頑丈な造りのため車両価格は高めです。チョイノリが多いとエンジンが頻繁に止まるので自動再生ができません。すぐにDPFが詰まってしまいます。長距離乗る人なら高速走行中にDPF自動再生ができますしレギュラーガソリンと軽油の差額分で車両価格分を相殺できます。
********さん
2022.11.5 16:20
2.0i-Lアイサイト乗っております、無骨な感じがカッコよくていいですよ。
cx5はスマートなカッコ良さなのでここは好みの問題ですね。
・アイサイトのクルコンが便利
・窓が大きくて周りが見渡しやすい
・四駆性能はフォレスターの方が高いと思う
・参考ですが燃費は街乗り9km快走路11km高速14kmぐらい
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ベストアンサー:カストロールGTXは鉱物油なので、スバルが推奨する部分合成油か全合成油ではないということになります。 でもカストロールGTXGTXはロングセラーオイルで、安価ですが悪いオイルではないです。 私もこれまでNA車で何度か使ったことありますが、全く不具合は出てないです。 ちなみに愛車のフォレスターターボはカストロールエッジRSで5000キロ交換で13万キロ乗ってますがエンジンは今でも絶好調です。
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