スバル フォレスター のみんなの質問

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スバル フォレスター AVHと電動パーキングブレーキについて
具体的にどこをどの様に作動させているのか、どう違うのかについて教えて下さい。

例えばAVHは、ブレーキ踏み込んだ状態で、ディスクブレーキのパッドが作動した状態をホールドしているのかとか。もしそうならどこで作動しているか、油圧系(シリンダー)を閉じたままにしているのか、他の方法か、また前後輪両方かとか。
電動パーキングブレーキについては後輪だけ作動と思いますが、ブレーキパッドが閉じた状態で保持しているのかとか、AVHと同じ作動部位が同じように作動してるのかとか。

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回答一覧 (2件)

  • 電気の力でギア等を作動させて、本来油圧で作動させているブレーキパッドを閉じる、パーキングの際はロックピンでそれを固定して電気をを使わずにパッドを閉じたままにしておく。
    AVHの時はロックピンで固定するのかまでは知りません。

  • ドラムの電動パーキング分解してみたら
    モーターはマブチモーター?
    多段ギアで超減速
    歯車はプラ材
    最後は手動パーキングワイヤーと同じように
    カムレバーを引く
    ドラムに内蔵で高温になってもモーターはOKなのかな?
    通常ドラム径より大径サイズになってた
    その分幅が狭い
    多段減速と最後はウォームギアなので逆転はしないから挟んだパッドをホールドしてる

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