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『スバル新車フォレスター選び』:スバル フォレスター

解決済みスバル新車フォレスター選び

スバル新車フォレスター選び街中殆ど走らない、往復300kmの遠出山道を月に何回か
そんな使い方です
ハイブリッドOrガソリン
どちらでしょうか?
ガソリンならプレミアムかXーブレイク
どちらがお買い得でしょうか?
安全装備優先です

ベストアンサーに選ばれた回答

長年スバルに乗っていますが・・・
長年乗りたい・・・

街中殆ど走らない、往復300kmの遠出山道を月に何回かの質問者なら・・・

田舎道や高速道路の巡航、山道等のトルクは確実に2.5ですね。

120㎏重いハイブリッドは勧めません。
ハイブリットのメリットは都市部の走行時。
このハイブリッドはエコ燃費側の制御ではありません。
スポーツ側に振ってますので、プリウスの様な燃費は出ませんよ。
その割には、スポーツ側の人に理解されな車です。

バッテリー系のトラブルやハイブリッドの故障が考えられます。
これは山で低温時等のサバイバル性なんて考えた場合は確実に問題になるでしょう。
山ですがダートを走るか、舗装が殆どなのかで考え方が変わりますよ。
普通はオフロードタイヤの方が当然ですが安定、安全性は落ちます。

オールシーズンのXーブレイクはかなり酷い山のダートを走るなんて方向きです。

今回のフォレスターはSGPシャーシを採用し、かなりの舗装のコーナリング性能です。

新型フォレスター比較試乗!ガソリン&HV(#292-2)
https://www.youtube.com/watch?v=Z_CXvV29Nss



購入後慣らしも終えて5000㎞走行後に変えたいフレキシブルパーツ
スバルのオリジナル技術で取り付けると安定性、コーナリングが変わります。
特に背の高いフォレスター等は有効ですね。
外車の様な安定性になります。

2018 ワークスチューニンググループ合同試乗会(STI編)
「フレキシブルシリーズ」で“体幹”を鍛えた「フォレスター」

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1142346.html

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • スバル車は燃費があまり良くないので、少しでも燃費が良いハイブリッド車がいいと思います。モーターやバッテリーの容量が小さくても燃費はかなり違ってきます。まして長距離を走行されるようですので、フォレスターのハイブリッド車の選択をおススメします。安全装備もフル装備車をおススメします。

  • ガソリン車に1票。
    フォレスターのハイブリッドシステムは、モーター出力やバッテリー容量が小さいため、燃費や動力面で得られるメリットが少ない(重量が100kg増で高速燃費は落ちる)ので。


    お得で言えば、安全・快適装備が”全部乗せ”状態のプレミアムかな。

    X-BREAKにプレミアム並みの装備を追加すると、4~5万円高くなるから。

  • 安全装備優先ならカタログ見れば分かるのでは?

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※2019年12月6日現在(毎日更新)

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