スバル 新型フォレスターXTのライバル車となるような同等の国産車を教えてください。 やはり、無いでしょうか？ あの駆動システムとなんて言ってもどどめはアイサイト。 最強のSUV車でしょうか？

Answer 1

新型にどうやらターボのXTモデルは無いようですよ？

国内仕様はまだ発表されていませんが、北米モデルは2.5NAのみしかないですから。

Answer 2

出ない車の妄想乙

Answer 3

世界中探しても同価格帯でのライバルはいません。唯一無二の存在です。

Answer 4

RAV4、エクストレイル、アウトランダー。

ハリアーやCX-5は趣向が違います。

Answer 5

ライバルいない！

無敵です！

Answer 6

はじめまして。フォレスターXTは私自身、国産車最強のSUVだと思っています。国産車で言えばハリアーのターボが該当しますが、価格面でもエンジンの性能面でもフォレスターXTの方が優れています。280馬力のエンジンで300万前半で買えるSUVはフォレスターしかありませんし、非常にコストパフォーマンスの高い車となっています。車好き方が乗るSUVとしてはフォレスターXT以外に考えられないのではないでしょうか？3/29に新型フォレスターが発表されましたが、ターボ設定なしの2.5Lしかなく、いずれダウンサイジングターボが出るという噂ですが、明確ではありません。現行型か新型で悩むところですが、デザイン的にも現行型がカッコいいですし、ターボ車が欲しいなら迷わず現行型のXTをオススメします。現行型は4/16にオーダーストップされるそうですので、お早い決断が必要ですね。

Answer 7

何をもって最強のSUV？
悪路走破はRV車には負けるだろうし、
アイサイト等の補助機能は、人によっては必要ない。
アウトドアに使うにしても、車中泊するには
後部座席を倒してもフラットにならないし、
ミニバンに比べたら荷物は乗らないし狭い。

最強と言うつもりはないが、デリカD5の
ディーゼルの方が自分に乗っては最高です。
軽油なのでフォレスターより維持費安いし、
車内外カスタム部品は豊富だし、
シートアレンジ含めた車内の使い勝手は
キャンピング仕様のハイエースに匹敵するほどです。
車体は重いですが不便と言うほどでもないです。

Answer 8

スバルはトヨタになってから、魅力ない車を作るようになりました。ターボなし、MTなしのフォレスター、しかもBMみたいな顔、、パクリか？がっかりです。今乗っているフォレスターを大事にしていますが、走られなくなれば、次はスバルはないな〜と思います。今のフォレスターはいいですけど、はい。

Answer 9

廃番になったMT以外は、他社と同じ電子制御の4WDじゃないのかなぁ
だから現行機種はドングリの背比べだと思う…アイサイトも外注になったし

最強って…モノコックで帰還率が高いワケでもないしなぁ…
良い車だとは思うよ

Answer 10

ライバル車はありません。280馬力＆アイサイトで、国産ではあったとしてもCX-5くらいですね。でも馬力が違い過ぎます。なので却下。
次に外車は値段帯が違い過ぎます。なのでライバルはいません。

Answer 11

四駆システムって、遊星ギアで前後にトルクを振って、電子制御のデフ組み込みですよね？
その、どこが凄いのですか？
悪くもないですが、タイヤの性能やサスペンションの性能が上がってきた現代では、少し考え方が古いと思います。

アイサイトは近い将来、バージョン4あたりで廃止になるようです。モービルアイのシステムを使うようです。スバルのシステムはコストと性能の両面で限界になってます。

同等の性能の車を上げることは難しいですね。ターマックかグラベルかによります。
フォレスターはややグラベル寄りのSUVだと思います。そう考えると、燃費以外はそこそこ、よい性能だと思います。