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グレード情報フォレスター

ユーザーレビュー477件フォレスター

フォレスター

  • 操作しやすい
  • 燃費が良い
  • クルーズコントロールが便利

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.6
乗り心地:
3.9
燃費:
3.3
デザイン:
4.3
積載性:
4.2
価格:
4.1

専門家レビュー7件フォレスター

所有者データフォレスター

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    2. 2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    3. 2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.0%
    女性
    6.3%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.1%
    2. 近畿地方 13.9%
    3. 東海地方 12.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フォレスター

平均値を表示しています。

フォレスター

フォレスターの中古車平均本体価格

132.1万円

平均走行距離69,320km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値フォレスター

走行距離別リセール価値の推移

フォレスター
グレード:
2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

293.6万円

売却予想価格

62.8万円

新車価格の 21%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 114万円 88万円

63万円

新車価格の
21%

37万円

新車価格の
13%

1万km 112万円 83万円 55万円 26万円
2万km 109万円 74万円 39万円 4万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて フォレスター

2017年4月

■2017年4月
スバルは、フォレスターを一部改良して2017年4月3日より発売した。

今回の改良では、車線内走行を維持する「アクティブレーンキープ」の作動領域を「60㎞/h以上」(従来型は65㎞/h以上)に拡大。CVT全車にアイサイト(Ver.3)を標準装備して安全性能を向上させた。

さらにエントリーグレードとして「2.0iアイサイト」を新設定したほか、人気の「X-BREAK」にエクステリアに特別装備を施した「カラーアクセント仕様」を追加。ダークグレーメタリック塗装の専用17インチアルミホイール、オレンジの加飾を施したフロントフォグランプカバーとサイドクラッディング、さらに「X-BREAK」リヤオーナメント、ブラックのルーフレールなどが装備された。


■2017年8月
スバルは、フォレスターに特別仕様車「スマートエディション」を設定して、2017年7月25日に発表、同年8月22日より発売した。

「スマートエディション」は、フォレスターの上級グレードである「2.0XT アイサイト」と「Sリミテッド」をベースに開発。スポーティなテイストを活かしつつ、ダークメッキのフロントグリルやブラックのドアミラー、シャークフィンルーフアンテナ、ルーフレールなどを特別装備して、シックで統一感のあるエクステリアに仕上げている。

また安全装備はそのままに、運転席&助手席8ウェイパワーシートや後席シートヒーターなどを非装着にするなど装備を一部見直して、ベースモデルに比べて低価格化を実現した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。