現在位置: > > > > 2019年10月〜モデル

スバル フォレスター 2019年10月〜モデル
  • スバル フォレスター 2019年10月〜モデル
  • スバル フォレスター 2019年10月〜モデル
  • スバル フォレスター 2019年10月〜モデル
スバル フォレスター 2019年10月〜モデル
/
  • スバル フォレスター 2019年10月〜モデル
  • スバル フォレスター 2019年10月〜モデル
  • スバル フォレスター 2019年10月〜モデル
  • フォレスター 口コミ・評価
  • フォレスター アクセスランキング
    13
  • フォレスター カタログ燃費
    14.6 18.6 km/L

スバル フォレスターの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

本格的な悪路走破性を持ちつつ、オンロードでの走りの良さも評価されているスバル フォレスター。水平対向BOXERエンジンを核として、低重心で優れた重量バランスを実現するスバル独自のシンメトリカルAWDシステムを搭載している。2012年登場の4代目フォレスターには、ベースとなる2Lエンジンに加え、より高い加速性を実現するターボモデルも用意。さらに、スバル独自の危険回避のための運転支援システム、EyeSight搭載モデルも用意されており、用途やニーズに応じたラインアップを誇っている。(2016.3)

スバル フォレスター 口コミ・評価

4.3
  • 燃費最悪 投稿日: 2019年11月2日
    投稿者: 南白太郎 さん 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード: 2.0XT_AWD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    パワーはあるが燃費の悪さから1年乗って手放した。 [ 続きを見る ]

  • 初スバル&AWD 投稿日: 2019年9月26日
    投稿者: tonyo35 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード: 2.0XT_プラチナセレクション_AWD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    雪道での安定感はさすがスバルです。 [ 続きを見る ]

  • 四角いインプレッサ 投稿日: 2019年9月23日
    投稿者: すたこらさっさ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード: CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー

    休日はドライブしまくり、12年目で10万キロに達しました。 高速は快適、ふだんの近所走りも楽しのです。 特に不具合なく乗っていたのですが、 最近の車検で指摘されたタイミングベルトの交換など検討している時に、 ラジエーターの故障などあり、何かと金がかかる予感がしてきたので 手放すことにしました。 初代フォレスタの最終型なので古い車ですが、 今でもこの型のフォレスタにすれ違うたびに目で追いかけています。 [ 続きを見る ]

  • オンロードとオフロードをここまで高次元でバランスしたクルマは他にない! と思う 投稿日: 2019年9月23日
    投稿者: サクさん さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード: 2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    このクルマほどオンロードとオフロードを高次元でバランスさせたクルマは世界でもないのではないでしょうか。エンジン、ハンドリング、乗り心地、そして走破性。さらに見た目の無骨さ。もう二度と出ないかもしれないフォレスター・ターボをとことん楽しみたい! [ 続きを見る ]

  • 山深い林道を走るのにふさわしい車かな 投稿日: 2019年9月18日
    投稿者: 緑のフォレスター27 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード: プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    日本のSUVとして、ちょっと地味だとは思いますが、非常に良いと思います。比較としては、アウトランダー、ラヴ4、エクストレイル等なんでしょうが、一番大人っぽい気がします。不満な点はありますが、個人的にはまあまあ満足しています。が、日本の山道・険道を走るなら、もう少し小さければよかったかなと思います。 [ 続きを見る ]

スバル フォレスターの口コミ・評価をもっと見る(1946件)

スバル フォレスター 試乗記・記事一覧

スバル フォレスターの記事をもっと見る

スバル フォレスター ニュース一覧

スバル フォレスターのニュースをもっと見る

スバル フォレスター 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.5 ツーリング 4WD(CVT) 2.5 エックスブレイク 4WD(CVT) 2.5 プレミアム 4WD(CVT) 2.0 アドバンス 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 286.0万円 297.0万円 308.0万円 315.7万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5BA-SK9 5BA-SK9 5BA-SK9 5AA-SKE
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4625×1815×1715mm 4625×1815×1730mm 4625×1815×1715mm 4625×1815×1715mm
車両重量 1520kg 1530kg 1530kg 1640kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/60R17 225/60R17 225/55R18 225/55R18
タイヤ(後輪) 225/60R17 225/60R17 225/55R18 225/55R18
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 2498cc 2498cc 2498cc 1995cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 63L 63L 63L 48L
性能 燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) 14.6km/L 14.6km/L 14.6km/L 18.6km/L
燃費(WLTCモード) 13.2km/L
└市街地:9.6km/L
└郊外:14.6km/L
└高速:16.4km/L
13.2km/L
└市街地:9.6km/L
└郊外:14.6km/L
└高速:16.4km/L
13.2km/L
└市街地:9.6km/L
└郊外:14.6km/L
└高速:16.4km/L
14.0km/L
└市街地:11.2km/L
└郊外:14.2km/L
└高速:16.0km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 184(136)/5800 184(136)/5800 184(136)/5800 145(107)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.4(239)/4400 24.4(239)/4400 24.4(239)/4400 19.2(188)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m

スバル フォレスター みんなの質問

スバル フォレスターのみんなの質問をもっと見る(2878件)

スバル フォレスター 中古車相場推移表

スバル フォレスター
平均価格 306万円
平均走行距離 3,988km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー