スバル エクシーガ クロスオーバー7 のみんなの質問
mrd********さん
2016.8.1 21:55
・現行フォレスターXT(D型)5万km以下
・現行WRX S4(B型以降)5万km以下
・エクシーガクロスオーバー7走行距離指定なし
個人的には2台目の愛車として検討しています。だいたいいくらくらいになっているでしょうか?個人的には200万円あたりで購入したいのですが無理ってぽいですよね?
jtp********さん
2016.8.2 21:08
現行のフォレスターは完成度が非常に高い車のでフルモデルチェンジがまだまだ先でしょうただフルモデルチェンジをしてもそれがいい車かどうか判断はできませんが、現行12年モデルでは、5万キロ程度では、200万円以上が相場だと思います。
http://s.kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=6/Model=30601/Generation=41620/UCGrade=26411/MileageTo=50000/Sort=u4/
ご参考に。
z33********さん
2016.8.3 17:46
現在の現行形のフォレスターXTだと24年~27年式で200万~300万程度で販売されております!
新車購入時にアイサイトは欠かせないですね!
中古車市場でアイサイトと有りと無しだと30万前後の価格差がうまれます!
マイナーチェンジ後のXTにはアイサイトが標準装備なので、フルモデルチェンジしない限り事故など無ければ査定は良いです。
予算に余裕が無ければ24年~25年式のフォレスターXTのアイサイト無しなら諸費用込みで230~250万で走行距離5万キロ以下が有れば狙い目かと思います!
年式的に県や市で自動車所得税がかかる場合も有りますので、フォレスターXTを新車で購入された場合は乗り出し価格で400万前後オプションをどれだけ付けるかで変わりますが、3~4年落ちの中古で230~250万が乗り出し価格なので少し予算オーバーになりますが検討する価値は有るかと思います!
kok********さん
2016.8.2 00:58
友人がフォレスターを新車で買って5年乗って売りに行ったら 断られて廃車になりました。無事故だったんですけどねぇ フレームがゆがんでる・・とか言われたそうな。
bpアウトバックとエクシーガクロスオーバー7のルーフレールの形は一緒でしょうか? bpアウトバック用のルーフキャリアをそのまま流用できるか知りたいです。
2024.3.7
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