スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル エクシーガ 新型・現行モデル
647

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
2.9
デザイン
4.0
積載性
4.4
価格
3.9

総合評価分布

星5

348

星4

213

星3

64

星2

14

星1

8

647 件中 561 ~ 580 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ヶ月半乗った感想 8月お盆前納車から2ヶ月半、3,000km程度乗った感想です。 家族が増え、「走り」を諦めていたドライバーにとって、エクシーガは最

    2008.10.24

    総評
    2ヶ月半乗った感想 8月お盆前納車から2ヶ月半、3,000km程度乗った感想です。 家族が増え、「走り」を諦めていたドライバーにとって、エクシーガは最高の車だと思います。まず、よく走ります。街中でも出足が...
    満足している点
    ・たくさん乗れて速い ・一人で乗っているときも楽しい
    不満な点
    ・MTでない ・3列目乗り込んだ後、2列目座席が元の位置に戻らない ・もう少しパワーがあるとなお楽しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車から一ヶ月の感想です。 車を買う前に、よくこのレビューを参考にさせていただいたので、自分も参考になればと思い、投稿しました。 スバル車は今回初めて

    2008.10.22

    総評
    納車から一ヶ月の感想です。 車を買う前に、よくこのレビューを参考にさせていただいたので、自分も参考になればと思い、投稿しました。 スバル車は今回初めて買いました。(日産、マツダ、トヨタ車と乗り継いで今回が...
    満足している点
    ・乗っている人が少ない。  (10月初めで、ガソリンスタンドに行ったら、店員さんに「初めて見ました。」と言われたぐらい、見ない車です。) ・i-Sグレードでの標準で、充分なエアロ仕様(フロントやサイド)である。
    不満な点
    ・燃費が思ったより、良くない。 (街乗り通勤の影響からか、カタログの燃料消費率より、約5㌔/㍑も低い。) ・メーカーオプションの組み合わせのバリエーションが少なすぎる。 (融通がきかなすぎるオプション設定...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    買ってはいけないスバル車 友人の車を運転しました。燃費はいい見たいですが、高速道路の直線でフワフワしてとても怖かったです。カーブの時安定感に欠けていま

    2008.10.21

    総評
    買ってはいけないスバル車 友人の車を運転しました。燃費はいい見たいですが、高速道路の直線でフワフワしてとても怖かったです。カーブの時安定感に欠けています。なぜ売れるのか理解しがたいです。スバル車というブラ...
    満足している点
    世界が認めるスバルブランド 高く売れる不人気車
    不満な点
    高い価格 ナポレオンフィッシュのようなフロントマスク トラックの乗り味 バランスの悪いスタイルしかもエアロやアルミをはいても・・・・・・ ブレーキは最悪でした 人気色黒ばっかりで手入れが大変。 豪華さのか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルパッケージ価格を考えて、これは“...

    2008.10.19

    総評
    トータルパッケージ価格を考えて、これは“安い良い品”です。 他社の車でこれだけの価格でここまでのハイスペック仕様車が手に届くのは日本国内のみの得点ですね。  ファミリーカーとして、現時点においてこれ以...
    満足している点
    ○エンジン  ターボ独特の「ヒューン」と云う音が心地よく、パワフルだが凶暴ではない余裕のある力強さを感じる。扱いやすい。 ○サスペンション  もう少し硬めでも・・・でもファミリーカーとしては十二...
    不満な点
    ●シート・安全性面での不安要素  2列目シートの中央シートベルト・フットレストレスなど、7人乗りとは云うが、実質6人乗りでは?むしろ、そうするなら2列目をキャプテンシート2脚にしてもらった方がいい。3列...
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0i-S_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い換えてよかった!

    2008.10.19

    総評
    買い換えてよかった!
    満足している点
    フォレスタから乗り換えたのでやたら広く感じます。3列目のシートはかなりいい感じです。
    不満な点
    特に無し!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GTの感想 納車2週間での感想です。 比較表現の対象車は乗換前の車のインプレッサスポーツワゴン(20N-5MT)又は、以前所有のフォレスタ(s/tb-

    2008.10.15

    総評
    GTの感想 納車2週間での感想です。 比較表現の対象車は乗換前の車のインプレッサスポーツワゴン(20N-5MT)又は、以前所有のフォレスタ(s/tb-5MT)です。 多人数乗れて楽しく加速できる、この車を...
    満足している点
    ・SI-DRIVEを利用してターボ車にしては燃費が良いと思います。  高速道路走行時 11.5km/l 市街地走行時 7.5km/l  加速頻度が多い市街地では、燃費と楽しい加速が引換えです。 ・加減速時...
    不満な点
    ・SI-DRIVEにおけるインテリジェントモードとS#の アクセル開度による加速の差異  は、かなり大きいので モードを間違って認識した場合、  自分のイメージしている加速との違いから ヒヤッとする場面が...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    スバルの良さ 子供が生まれたのを機に、乗り換えました。これまでホンダS2000、インテグラ、三菱ランサーEVO、日産スカイラインクーペV35を乗り継ぎ

    2008.10.7

    総評
    スバルの良さ 子供が生まれたのを機に、乗り換えました。これまでホンダS2000、インテグラ、三菱ランサーEVO、日産スカイラインクーペV35を乗り継ぎ、家族のための車ということでエクシーガに決めました。“...
    満足している点
    ・7人が十分に乗れる ・ミニバンとは思えない加速を感じれる。 ・スバルのAWDということで安定感はミニバンでは№1。 ・ガラスルーフの開放感。 ・鉢合うことが少ない。 ・車両保険が安くなった。 ・レガシィ...
    不満な点
    ・マニュアル仕様がない ・燃費が思ったよりよろしくない、かも。 ・オートライトがオプション ・立体駐車場に入れない ・オイル交換のサイクルが早い。 ・マッキントッシュ仕様がない。 ・パドルシフトが欲しい ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    NAで十分満足 8月に2.0i-Lを契約、約2週間で納車されました。 夫婦だけで乗るので、7シーターを常用するわけではありませんが、いざという時に多人

    2008.9.29

    総評
    NAで十分満足 8月に2.0i-Lを契約、約2週間で納車されました。 夫婦だけで乗るので、7シーターを常用するわけではありませんが、いざという時に多人数でのドライブができ、通常時は荷室として利用できるので...
    満足している点
    ①AWDの低重心・低騒音 スバル伝統のBoxerエンジンの魅力はここにあり、といっても過言ではないかと。 今まで乗っていたフォレスターも良かったですが、更に良くなった印象を受けました。 ②3列目の格納・引...
    不満な点
    ①細かな照明 ドアミラー関係のスイッチに照明がなく、夜に操作するのが困難。 前のフォレスターにはちゃんと照明がついてたのに… ②燃費 車重が1.5tを超えてしまうので致し方ないんでしょうが、それでも街乗り...
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    走りに重点を置く人にはピッタリだと思います...

    2008.9.25

    総評
    走りに重点を置く人にはピッタリだと思います、別に暴走するのでなく、高速の合流とか長い登り坂を人と荷物満載でも 余裕を持って運転出来るので疲れが少なくて楽しくドライブ出来ます。ただ燃費が雑誌のテストで思...
    満足している点
    ①はやはり高いボディ剛性と安心感バツグンの足まわり。(しかも乗り心地が良い) ②は意外と大人が6人乗れること(小さく見える為けっこうみんなビックリ) まあ長距離乗ってないので本当の評価は出来無いが。 ③...
    不満な点
    1、内装の作りが安っぽい(この値段だと妥当な所か?) 2、抱き合わせオプションが多い(必然的に高くなる…トヨタの影響) 3、燃費がもしかすると、エルグランドと変わらない?…高速メインで移動するので12...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    別の店舗で試乗 7人やや興奮だろう アクセルを踏み込める試乗コースを走行しました。  スバルはどこの店舗も 「どうぞ、遠慮なく踏み込んでください。」

    2008.9.21

    総評
    別の店舗で試乗 7人やや興奮だろう アクセルを踏み込める試乗コースを走行しました。  スバルはどこの店舗も 「どうぞ、遠慮なく踏み込んでください。」 って言ってくれます。  スバルの店員最高です!!!  ...
    満足している点
    スバルはどこの店舗も 「どうぞ、遠慮なく踏み込んでください。」 って言ってくれます。  スバルの店員最高です!!!  外観は、どこから見ても良い。  エアコン、オーディオ等の配置が、使いやすく、コンパクト...
    不満な点
    マニュアルないのが、超、非常に残念!!!
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    こんな車が欲しかったんです! 8月に試乗して購入を決めました。 現在は三菱のグランディスの4WD車に乗っていますが、不満な部分をすべて埋めてくれる車で

    2008.9.17

    総評
    こんな車が欲しかったんです! 8月に試乗して購入を決めました。 現在は三菱のグランディスの4WD車に乗っていますが、不満な部分をすべて埋めてくれる車です! 雪道を走るので4WD車が必要だし、運転はそこそこ...
    満足している点
    装備が充実している割には安い! ターボ車ではあるがモードの切り替えが出来るので省エネにもなる! 足がめちゃ良いですね! ハンドルの切れも良かったです! レガシーまではいかなくても、そこそこ走れる車ですね!
    不満な点
    エルグランドなどゆったりゆっくりの運転しかしない、出来ない人には向かないですね。
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    スポーツカーを若いころ乗っていたが、子供...

    2008.9.10

    総評
    スポーツカーを若いころ乗っていたが、子供も出来てファミリーカーで我慢しているお父さんにはベストチョイス。奥さんも子供も不満を言わない車です(価格以外)
    満足している点
    低回転からぐわっと効いてくるロープレッシャーターボのパワーがとても魅力。6000回転ほどで頭打ちにはなりますが、街乗りではとてつもない加速力が体感できます。この走りは他社のミニバンでは体感できないでしょう...
    不満な点
    内装はセンターパネル以外は少しチープな印象。GTの標準シートは実写を見てみると思っていたよりは良かった(質感が)が、やはりチープな印象。コストダウンの影響かと思いますが、いろいろつけていくとそれなりの値段...
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    走ることが楽しい、みんなのセブンシーター...

    2008.9.9

    総評
    走ることが楽しい、みんなのセブンシーター 走ることに関しては文句がない。 車内は静かで、215/50-17のタイヤにもかかわらず、マイルドな乗り心地。 しかし、柔らかすぎるということもなく、高速...
    満足している点
    多人数乗用車としては、ピカ一の走り。 高速での安心感は特筆できると思います。
    不満な点
    エクステリアデザインはもう少し何とかならなかったのか? ヘッドライトが全体の足を引っ張っている。
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0i-L(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシーにはない、やさしさが感じられる車...

    2008.9.3

    総評
    レガシーにはない、やさしさが感じられる車だと思います。 しかし、走りに関して、決して妥協は感じ取れません。 車が好きなパパにはもってこいの一台だと思います。
    満足している点
    運転のしやすさ・静音性・2列目3列目の見晴らしのよさ。 2.0LのFFなので、パワーが・・・・と心配でしたが、なになに、すべるように加速していきます。ロードノイズも突き上げも驚くほどなく、走りに関しては...
    不満な点
    ボディーカラーの種類が少ない。また、現在ではさほど珍しくない色でも、3万円高は納得できない。 アイドリング時の音は走行時には想像できないほどうるさい。 また、エアコンをつけているとアイドリングがやや不...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i-L(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    随所に日本車らしさがあって、使い勝手は前...

    2008.8.23

    総評
    随所に日本車らしさがあって、使い勝手は前車より良くなりました。 平均点以上の車だと思います。お薦めです。 ただNAだとこれといった特徴が無いので、GTの方がもっと楽しいと思いますよ。
    満足している点
    無謀にも試乗しないで購入したため不安でしたが、おもったよりキビキビした走りで安心しました。 代車で借りた同じエンジンの新型フォレスターの方がもっさりした走りだったので、嬉しい誤算でした。 前車のト...
    不満な点
    NAはやっぱりパワーがないです。5人乗っての急な坂道はつらいものがあります。前車のトラヴィックは、グイグイ登っていきましたけどねー。 やっぱりGTにしとけば良かったかなと・・・走りは諦めて買ったつもりで...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得感はあるが GTとNAのFFを試乗しました。NAで充分走ると言われている様ですが、あと一歩不足感があります。普段は軽に乗っているのでそれほどパ

    2008.8.21

    総評
    お買い得感はあるが GTとNAのFFを試乗しました。NAで充分走ると言われている様ですが、あと一歩不足感があります。普段は軽に乗っているのでそれほどパワー志向ではないのですが、GTの方がバランス良く感じら...
    満足している点
    1.2列目は開放感があり、非常に気持ちがいい 2.オーディオレス 3.GTはエンジンだけでなく5AT他装備充実でお買い得感高い
    不満な点
    1.シアターレイアウトの影響か運転席が低い。昔っぽいドラポジに感じます。 2.逆に3列目は異様に高く前方視界は良いが落ち着かない。 3.GTの合皮のシート。好み次第でしょうがなんだか懐かしい質感です。 4...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

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    -
    乗り心地
    -
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    デザイン
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    価格
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    納車後1ヶ月:ベストバランスな車 納車されたのが先月、それから1ヶ月、約1400kmを走ってのレビューです。正直な感想としてここまで完成度が高いとは、

    2008.8.20

    総評
    納車後1ヶ月:ベストバランスな車 納車されたのが先月、それから1ヶ月、約1400kmを走ってのレビューです。正直な感想としてここまで完成度が高いとは、と驚かされました。とにかく美点を挙げたらきりがない、逆...
    満足している点
    1:とにかく軽い AWDで車重がわずか1.5tと言うのはあらゆる面でいい効果を生んでいると感じます。AWDで車重をここまで軽量化できるのはスバルにしかできないと思います。ヒンジドアにしたのも正解だと思いま...
    不満な点
    オプションで本革シートを選択しましたが、ドアトリムも本革にしてほしかったです。このぐらいしか欠点が思いつきません。非常にいい車に巡り会ったと思います。大事に乗って行きたいです。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    価格
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    欲しくなりました 先日GTの試乗に行ってきました。 コテコテのミニバンが嫌、でも7人乗れる車が欲しい!という人にはもってこいの車だと思います。 運転が

    2008.8.19

    総評
    欲しくなりました 先日GTの試乗に行ってきました。 コテコテのミニバンが嫌、でも7人乗れる車が欲しい!という人にはもってこいの車だと思います。 運転が楽しく、かつ同乗者も楽しく乗れる良い車です。
    満足している点
    ・大排気量NAのようなスムーズな加速。 ・2列目3列目も快適。 ・アクセルの踏み方次第でもっと燃費は伸びる。 ・ワゴン的な感覚で乗れる
    不満な点
    ・シートが多少安っぽい(値段からしたら相応か) ・木目調パネルは不要(逆に安っぽく見えた)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    値引き情報 今日注文してきました。2.0i-L-FFのやつです。値引き194,795円です。三菱ランサーセディアワゴンからの乗り換えです。値引きがシブ

    2008.8.17

    総評
    値引き情報 今日注文してきました。2.0i-L-FFのやつです。値引き194,795円です。三菱ランサーセディアワゴンからの乗り換えです。値引きがシブければ新型オデッセイが出るまで待つつもりでしたが二回目...
    満足している点
    まるっこいミニバンは絶対乗りたくなかったのでとてもかっこいいミニバンだと思います。テールのルックスはなかなか渋いです。初代ステージアぽいかなぁ。
    不満な点
    前回三菱の場合のサービスは凄かったので、今回値引きのみなのでちょつぴり寂しいかな。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ミニバンじゃありません・・・。 友人がエクシーガのGTを購入したので、観に行ってきました。助手席に乗ったり、運転させてもらったりと、ディーラーで実車を

    2008.8.15

    総評
    ミニバンじゃありません・・・。 友人がエクシーガのGTを購入したので、観に行ってきました。助手席に乗ったり、運転させてもらったりと、ディーラーで実車を観るより隅々までチェックして来たので、購入を検討中の方...
    満足している点
    ①見た目以上に広い室内。シアターレイアウトにより、実は一番3列目が快適! ②ほんと静か。新型フォレスターが登場した際、試乗した時以上に驚き。 ③GTの加速性能は抜群。ターボというよりも大排気量NAのような...
    不満な点
    特にないけど、やはりデザインかな。けど何年か経つとカッコ良く見えてくる気がしますが。発表当初って、新しいデザインにケチを付けたくなりますよね。どんな車でも。現行レガシィも発表時は色々言われてました(笑)
    乗り心地
    -

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