何でもかんでもクロスオーバーSUV化する最近の自動車メーカーについて、どう思いますか？ ・エクシーガ エクシーガの車高上げる→クロスオーバー７(アウトバックは高級というかお洒落なイメ

Question

ージあったけど、これは無理矢理じゃ・・)
・アクア
アクアの車高上げてクロスオーバーしたモデル(四駆設定がない、なんちゃってにもなりきれないSUV)
プリウスのクロスオーバーも開発中らしい。
四駆じゃないのにSUV名乗るの？
・ジューク
てんとう虫みたいな亀みたいな変なデザインに無理矢理車高アップ

普通乗用車の車高上げてデカイタイヤ履いて、メーカーが「この車はクロスオーバーSUV」だと名乗れば、顧客はクロスオーバーSUVだと思い込み購入する。。
なんだか、客を騙しているような気がしてなりません。

流行りが終わったら、廃れたデザインの痛い車になりそうな予感がします。
特に日産ジュークみたいなやり過ぎた感MAXな車は流行りが終わったら確実に下取り金額下がりますよね。

Answer 1

世界的な流れですからね～。アウディも次期Ａ４は全車クワトロシステムで、車高を上げるらしいですし。ま～後１０年は大丈夫でしょう。

Answer 2

売れればいいんじゃないですか、メーカーだって遊びでやってる訳ではないんですからね

雪国の人だってFFで良いんだけど、最低地上高が低いから、買い悩んでいた人も、最低地上高が上がる事によって選択権が増えて良いと思いませんか？

りセール考えて車買うならむしろ流行りの車買う方が良いと思いませんかね？

ラフロード走行で見るなら車高より最低地上高の方が重要じゃないんですかね、エクシーガのターボモデルは元々最低地上高が175mmだったと思いますが、クロスオーバー7は170mmですよね、クロスオーバー7はエクシーガに比べたら車高は10mm高くなってますが、ルーフレールが有るから、むしろ車高が下がってるんじゃないですかね？違ってたらすいません

Answer 3

正統派と言われるセダンがもっと売れれば、これらが流行り廃れかも明確になるのでしょうが・・・

でもおそらく専用ﾎﾞﾃﾞｨのものは残るはずですが、そうでないのはずっとはやっぱり売れてないです。

メーカーが同一スタンスで売り続けるかどうかでも変わるでしょうね。

Answer 4

ゲリラ豪雨とかで冠水することも多いし、
ちょっとでも車高は高い方がいいんじゃねーの？ｗ

Answer 5

嘘つき癖の醜態

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13149306438

こんなことがバレて1919は生きてて恥ずかしくないのでしょうか

Answer 6

アメリカでＳＵＶブームが続く限りこのままだと思います。