写真の自動車のアイドリング調整はどこの部分で行うのでしょうか。 写真はスバルエクシーガEJ20のNAボンネットです。 最近アイドリングが低いのです。 空吹かしをして回転が落ちるときエンス

Question

トしそうになります。
エアコンをつけているときに多くなります。
スパークプラグ交換直後からですが、関係あるのでしょうか。吹けば6000回転までスムーズにあがり、プラグ交換後はむしろ軽いです。

Answer 1

今の車はアイドリングは自動調整です。
エアコン使用時のアイドアップ量が足りていないようです。ディーラーに持ち込めば直ぐ調整してくれますよ。

Answer 2

バッテリー端子を外してECUを初期化して再学習させてみては？
スロットル洗浄を行えば落ち着く可能性があると聞きました。

Answer 3

プラグ交換の際に何かホースを外したままになっていませんか？
エアを吸っているかもしれません。
アクセルを開けて回転が一気に落ちないようにスロー付近では徐々に落ちる様にソレノイドバルブが付いています。そのホースが外れている様な気がします

Answer 4

＞アイドリング調整はどこの部分で行うのでしょうか

手動で
調整はできません

コンピューター(ECU)が
ガソリンを
インジェクターから噴射しています

Answer 5

今のエンジンはアイドリング調整は一切できません、ECUに書き込まれた回転数になるように自動的に調整されます、スロットルチャンバーやISCVの汚れが原因の可能性もありますのでディーラーで点検を受けたほうが良いですよ。

Answer 6

キャブ車時代ならいざ知らず、今の車はアイドリング調整出来ません。
ISCVの故障、詰まりとかでしょうか？
ディーラーじゃないと分かりませんね。
純正指定品以外のプラグ付けたから？と言う事もあります。