車で距離を走る場合、セダンが1番疲れにくいでしょうか？背の高い車ですと左右に振られますし、以前コンパクトカー1200ccを運転した後、2000ccツーリングワゴンタイプ運転したらだいぶ違ったのでびっくりしました。

Question

100万前後でおすすめの中古車あったら教えて下さい。

Answer 1

走りの面で言えばそうかも知れませんね。

ですが、今のセダンの圧迫感は精神的に疲れる可能性が高いです。

昔のセダンより空力や、安全性、軽量化も考えられたせいかＡピラーが寝すぎでガラスエリアが狭く、圧迫感を覚えるセダンが多いですしね。

燃費は良くはないですが、スバルのエクシーガはいかがですか？

不人気で中古も安く、セダンのような狭さもないステーションワゴンのようなミニバンです。

Answer 2

基本的にはセダン。ＳＵＶもワゴンもミニバンも、たいていはベース車両が有って、それの派生車種として作られる。ベースはセダンという場合がほとんど。

Answer 3

背の高い車は視界がいいのでその点では楽ですが体の疲れという点ではセダンの方が負担は少ないと思います。
その中でもシート形状、固さなど全てに拘って作られているのがベンツです。
腰痛持ちのタクシーの運転手に医師がベンツを勧めて痛みが軽減したという例もあります。
100万円だとCクラスかEクラスの２世代前ぐらいが買えるのではと思います。
同じくらいの大きさのベンツEクラスとスカイラインを所有していましたが長距離は明らかにベンツの方が楽です。

Answer 4

昔からある車の基本は、セダンですね、

一番疲れないと思いますね、

マークX、カムリ、などのトヨタ車の中古を、

カローラや、プレミアもいいと思いますね、

Answer 5

基本的にセダンが一番構造的にしっかりしており、安定性のある車作りができ、購入層もそれを求めていますので、一番疲れにくいと思います。

なお、コンパクトカーは燃費重視で軽量化のために、乗り味は犠牲になっており、また、ワゴンタイプは、物を沢山載せる事を予定していますので、通常のセダンよりも、硬く設定してあり、空間を作るために補強していますので、重いので、通常のセダンの方がいいと思います。

また、セダンでは、アームレストの設定があるなど、乗り手の事も考えています
。

トヨタで言えば、アリオンやプレミオが該当するのでしょうか。

Answer 6

セダンの乗り継いでるが
セダンが楽です

Answer 7

低重心のスポーツカーはシートもしっかりしてて全然つかれないですよ。
ツーリングワゴンならアルテッツァジータが安くていいですよ。

Answer 8

バランスのいい車という意味ではセダンですね。
ツーリングワゴンも悪くはないです。静寂性はセダンに劣りますが。
１００万前後となると車の状態次第なんで予算で検索するしかないですね。

Answer 9

Dセグメントのセダンかワゴンが長距離は楽ですね。