ミニバンの中で衝突に強い車種ってあるのですか？ 一車線の高速での対向車がはみ出し前方から追突、一時停止無視の横からの追突 これらに強いものがあればと思います

Answer 1

ミニバンではないですが、7人乗りのエクシーガが良いでしょう。

Answer 2

まず、YouTubeで側面衝突の動画を見ると倒れないミニバンはないですね。IBOXタイプは。ノアもヴォクシーもステップワゴンもセレナも、エルグランドもアルファードも全部ダメ。
あといつも思うのは後ろからぶつけられたら3列シートに乗ってる人は命はないなと。
なぜ日本でこんなにミニバンが流行るのか、個人的には理解出来ません。

Answer 3

まず無いですね。

ミニバンで衝突安全性能として確保しているのは、定められた衝突テストをクリアするための最低限の構造だけです。その条件を少しでも外れた衝突(当然、実際にはそのほうが圧倒的に多い)では、まず安全性なんて期待出来ません。居室を直撃するような衝突から乗員を守ろうと本気で考えているなら、メーカーもヘッドレストの構造や3列目シートとリアガラスの間隔等をもっと真剣に設計するでしょう。

ミニバンの車内を自宅の居間と勘違いして、ろくにシートベルトもしないユーザーがいるから、メーカーも快適さばかり追い求めてきました。その結果、高速で派手に衝突して一家揃って路上に投げ出されるというような痛ましい事故に繋がっている訳です。

そんなことは気にしない人達がミニバンを選んでいます。安全面を考えるなら、少なくとも私は選択肢からミニバンを外します。

Answer 4

衝突の説明が、具体的に表現できていません。
まぁどっちにしても廃車ですね。

死ぬ-かどうかは、”運”次第でしょう。

Answer 5

どうも！

始めに
前方からまたサイド(側方)から「追突」はありません(呼びません)
「正面衝突」もしくは「側面衝突」です
追突とはあくまで衝突車両が被衝突車両より(進行方に対し後ろだった場合、つまり被害をもたらす車が「後ろ(進行方に対し)」の場合を指します
さて
衝突に強いを「破損に強い」のか(この場合乗員がケガが大きくなりますが車両は復活出来る可能性が高まります)それとも「乗員の安全度が強い(高い)」のか？
それにより答えは変わります
ひとまず最新ではなく二世代目エルグラ○ドやアルファー○などはひとまず大丈夫だとは思います(ホン○は燃費の為ボディが昔から他社同等車に比べ弱いという評価で実際もそうだったと聞きますから、避けるのを勧めます)
同様に旧モデルより軽量にしたモデルは心配ではある(エルグラ○ドは2世代目より強度が低いそう、、)ので
最新の「燃費重視車両」は注意した方が良いでしょう
全く同じ技術なら
少しでも重い方が(重量ある車両にぶつけられた際に)より安全なのは道理です(そうとも限らないと言う反論は「特殊な技術があった場合」です)
と言う訳で
エンジンの工夫やハイブリッド等で燃費を稼いだ以外車体が重く燃費良くない車が安全である可能性が高いといえます
アメリカで大統領が乗る防弾仕様のリムジンは(当然何も施さない車に比し安全な筈)相当車重が重いと聞きます(エンジンも強化し速度や加速は高くも燃費は絶望的に悪いでしょうが、安全には変えられない)
それを無視し燃費も性能も！と欲張ると大戦時のゼ○戦の様に乗員の安全無視と言う事になります

Answer 6

トヨタ、日産はスモールオフセットで全滅
ほぼ死ねるレベル。

オデッセイがGOOD評価
エクシーガも当然良いがミニバンとはいえないかな。