NA車の吸排気系について質問です。

Question

自分は大学生で家のエクシーガに乗っています。
2012年くらいのNAです。
NAのエクシーガのマフラー、エキマニ変えればボクサーサウンドは聞けるのでしょうか。
車が欲しくて色々調べていたりして、スバルの水平対向エンジンの音に興味が出て、家のエクシーガで音を聞きたくなりました。

レスポンスとかの向上は考えてません。
でも、逆効果になられても困るので、ならない程度のマフラーで音は聞こえるのか知りたいです。
お願いします。

Answer 1

エクシーガのエキゾーストマニホールドは、それ以前のレガシィ、インプレッサシリーズと違い、等長管仕様になっています。
それまでのスバルのエンジンには、エキゾーストマニホールドが不等長管仕様にしてあり、あの独特の水平対向エンジンの排気音を出しています。
まあ、エクシーガでそれを再現する費用と手間と時間を考えたら、中古のレガシィあたりを購入する方が無駄が無いでしょうね。

Answer 2

今の車って、昔と違ってへたにマフラー変えると五月蠅いし、遅くなるし、レスポンス悪くなりますよ。近所迷惑と言われかねないのでオススメは決してしません。
どうしてもボクサーサウンドが聞きたければ、直管のバッフル抜きにするとかですかねぇ・・・。

Answer 3

パフォーマンスに合わないコストをかけさえすれば何でもできます。
さしあたって、ターボエンジンに載せ替え、等長エキマニをワンオフで100万円ぐらいでしょうか。

結果、うるさくて、燃費の悪い車ができあがります。

現実的には、スバルが「効率が悪い」と判断してやめたことですから、やめておいた方がいいです。

Answer 4

ボクサーサウンドとは言えば聞こえが良いですが、実際は【技術力が低いスバルがまともなインマニ、エキマニ〜タイコ】迄を作ることが出来ず、ノイズが大きくドコドコ言ってしまっていたのを逆手に取る形で売り出したのが始まりです。

技術力が上がった今では音はかなり小さくなりました。

よって、エキマニを不当長にしたり、効率を下げれば再現可能だが、ドレスダウンになると言う事は覚悟して下さい。

Answer 5

あなたは中学生ですか。
その程度は自分で調べなさい。