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スバル エクシーガ 2014年8月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.2 (レビュー件数 572件)

アクセス数
ランキング
160
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4740×1775×1650mm〜
4740×1775×1660mm
燃料消費率 11.2〜13.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 7名 排気量 1994〜2498cc

概要 エクシーガ

グレードのラインナップが見直されている

ベースモデルの仕様が変更され、新グレード「2.0GT-S EyeSight」が設定されている。新たな最上級モデルであり、レッドステッチ付アルカンターラ+レザーシートや本革巻ステアリングなどの豪華装備が与えられている(2014.8)

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

エクシーガは、スバルのレガシィツーリングワゴンのイメージを活かして、7人乗りに仕立てたマルチパーパスカーである。リアドアもスライドドアではなく、通常のヒンジタイプのドアで、乗用車ライクでありながら、室内は居住性をしっかり確保している。エンジンは2008年の発売当初は、2Lの自然吸気とターボエンジンに、FFと4WDのラインアップだったが、改良時に2.5L自然吸気エンジンを追加。最終的に2Lターボエンジンと2.5L自然吸気エンジンに、4WDのラインアップとなった。20015年に販売終了。クロスオーバー7に継承された。(2016.3)

グレード一覧 4グレード エクシーガ 2014年8月一部改良

グレード名 2.5 i アイサイト 4WD(CVT) 2.5 i スペックB アイサイト 4WD(CVT) 2.0 GT-S アイサイト 4WD(AT)
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新車価格(税込) 259.2万円 286.2万円 302.4万円
発売年月 2014年8月 2014年8月 2014年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YAM DBA-YAM DBA-YA5
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロア5AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4740×1775×1660mm 4740×1775×1650mm 4740×1775×1660mm
車両重量 1570kg 1600kg 1620kg
乗車定員 7名 7名 7名
タイヤ(前輪) 215/50R17 215/45R18 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17 215/45R18 215/50R17
過給器 なし なし ターボ
総排気量 2498cc 2498cc 1994cc
使用燃料 レギュラー レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L
燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 13.2km/L 13.2km/L 11.2km/L
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
173(127)/5600 173(127)/5600 225(165)/5600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
24.0(235)/4100 24.0(235)/4100 33.2(326)/4400
最小回転半径 5.5m 5.6m 5.5m
グレード名 2.5 エアブレイク 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格(税込) 275.4万円
発売年月 2014年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YAM
トランスミッション フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4740×1775×1660mm
車両重量 1630kg
乗車定員 7名
タイヤ(前輪) 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17
過給器 なし
総排気量 2498cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 65L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 13.2km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
173(127)/5600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
24.0(235)/4100
最小回転半径 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 エクシーガ 2014年8月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.2点(572件) エクシーガ

  • 初車検

    評価:

    4.0

    13kw さん 2020.9.19

    グレード: 2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    良い相棒になっています。

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  • エクシーガの良い点

    評価:

    4.0

    たかしん@ さん 2020.8.20

    グレード: 2.5 eye sight 2012年式 乗車形式: マイカー

    エクシーガの良い点は、 すでに絶版車の為、新型車が出る事もなく嫉妬や憧れに心を病む事がないとこ。笑笑 現行車だと、年次改良毎にデザイン、性能が良くなりその度に乗り換えたくなってしまいます。 この度の新型レヴォーグはとても素晴らしい出来のようですね。   高くて買えませんが、、、

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  • 広くてハンドリングの良いミニバン

    評価:

    5.0

    polymoog さん 2020.8.18

    グレード: 2.0i(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    ハンドリングにボクサーエンジンの低重心を感じるものの、それを持ってしても上屋のゆさゆさ感は拭えず、正直期待していたほど運転の楽しさは感じませんでしたが、それでも他の背の高い国産ワンボックスミニバンと比べれば雲泥の差。地味な内装/デザインも「シンプル」と言い換えることもできるので、まあ味と言えば言える。

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