スバル ドミンゴ 「中古で買って3年乗って 8万キロ走行でタイミングベルトが切れて、オイル漏れも外部と内部にあり修理、さらにヒーターのモーターも要交換。運転席側の窓の開閉」のユーザーレビュー

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スバル ドミンゴ

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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中古で買って3年乗って 8万キロ走行でタイミングベルトが切れて、オイル漏れも外部と内部にあり修理、さらにヒーターのモーターも要交換。運転席側の窓の開閉

2007.10.26

総評
中古で買って3年乗って
8万キロ走行でタイミングベルトが切れて、オイル漏れも外部と内部にあり修理、さらにヒーターのモーターも要交換。運転席側の窓の開閉もできなくなって最悪。
ついに、CVTのクラッチが切れなくなってきて、ついに廃車。
マニュアル車ならいいらしいが、ドミンゴのCVTは電磁クラッチが壊れやすいらしい。切れが悪くなってきたら要注意。修理には15万円以上かかるという。走行9万キロ台で故障が続いた。
満足している点
小さい車体で7人乗りはすごく便利。駐車スペースが小さくてすむのでいい。とにかく小さいことが長所。
不満な点
小さい割には燃費が伸びない。カタログ数値が信じられないほど。ブレーキペタルが小さずぎて不安。
エンジンはよくまわるが、クラッチとCVTがうわさどおり9万キロが寿命かなと思う。
クラッチ、CVTを交換すれば乗れそうだが、ブレーキの効き具合もいまいち。故障もつぎつぎにでてきた。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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