スバル ディアスワゴン 「最後の純スバル・ディアスワゴン」のユーザーレビュー

最後の純スバル・ディアスワゴン

2017.6.23

総評

純スバルの最後のディアスワゴンです。
最終型ディアスバンも人気がありますが、個人的には後期型のワゴンが好みです。
フルタイム4WDですが、改良された後期エンジンのおかげか前期のディアスバンSCより燃費もよくよく走ります。

満足している点

リヤエンジンで高速時も静か。
スーパーチャージャー+4WDなのでパワーがあるし安心感がある。

不満な点

サンバー全車に言えるが、フレームが錆に弱い。
ボディ下部も定番と言えるサビポイントがある。

デザイン

-

走行性能

-

スーパーチャージャー車なので、坂道もストレスなく登ります。ミッションのギヤ比もNAより高速向きのセッティングなので高速道路もまずまずです。
リヤエンジンなので、フロントが軽く高速域で横風に弱いのが弱点。

乗り心地

-

フルキャブ故に一般的なセミキャブ車と比べると突き上げが強いです。
ワゴンとバンで足回りが若干違うので、以前乗ってたディアスバンに比べてちょっと乗用車チックというか、しなやかな足回りです。

積載性

-

後部座席を格納すると、フロアにベルトアンカーなどが残らず、綺麗なフラットフロアになる。

燃費

-

14km/l～16km/l

価格

-

故障経験