スバル ディアスワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

良いです！ スーパーチャージャーなしのＮＡのクラシックです。 ＮＡはエンジンを引っ張り走る感じです。ややパワーに不足感がありますが、それを自分の腕でカ

2009.6.17

総評

良いです！ スーパーチャージャーなしのＮＡのクラシックです。 ＮＡはエンジンを引っ張り走る感じです。ややパワーに不足感がありますが、それを自分の腕でカバーするのが楽しいです。岡山から愛媛付近まで高速で往復...

満足している点

安定したハンドリング。 高めに設置されたオーディオスペース。 よく効くエンジンブレーキ。 広い車内空間。 小回り性能

不満な点

燃費。 高速走行中のエンジン回転数。 鉄板剥き出しの車内。 NAはやっぱり厳しい。 3AT なんだかんだ良い車です！ぜひ軽1BOXの購入を考えてる人は生産中止前にサンバーを検討してください。

乗り心地

-

スーパーチャージャーにすれば良かった はじめに、 評価が低くなっている所はほとんどが「自然吸気エンジン仕様である」、という点に由来しています。特に「動

2009.6.14

総評

スーパーチャージャーにすれば良かった はじめに、 評価が低くなっている所はほとんどが「自然吸気エンジン仕様である」、という点に由来しています。特に「動力性能」。スーパーチャージャー車だったらもっと評価をつ...

満足している点

・よく曲がる！！他のクルマ(軽自動車含む)が曲がりきれないところでもすんなりと曲がれる。 ・軽ワンボックス車としてのデザインもよい。全体的にバランスが取れてる。前面の出っ張りは一番好き嫌いが出そうな気がし...

不満な点

＝「自然吸気エンジン車」としての不満＝ ・登坂性能に難あり 例えば、１０００ｍにつき４０～５０ｍくらい標高が高くなる坂だと、５速で加速するのはきつく感じます。もう少しきつい坂で５速だとスピードが落ちてくる...

乗り心地

-

走りを忘れたお父さんたちへ・・・ 当初、我が家には父親のR2スーパーチャージャーがあり途中で私が中古のバモスのMTを追加購入し１BOX軽の魅力にとりつ

2009.5.30

総評

走りを忘れたお父さんたちへ・・・ 当初、我が家には父親のR2スーパーチャージャーがあり途中で私が中古のバモスのMTを追加購入し１BOX軽の魅力にとりつかれてしまいました。その後父が亡くなりR2の乗り手がい...

満足している点

①カタログスペック上、エンジン出力等（58ps、7.5kg-m）が他車に劣っていた点は懸念材料だったがそんなの運転してみてキレイさっぱり吹き飛んだ！ギヤ比との兼ね合いもあるのでしょうが良く走る走る！坂道も...

不満な点

①衝突安全性に劣る点。登場直後の10年前は良かったかもしれないが他車がグ～ンとレベルアップしてしまったのでかなり差をつけられた。 ②ミラーの収納が手動。せめて左だけでも電動化できないものか？ ③車両価格の...

乗り心地

-

良いです 08年8月新車で購入16000キロ走ったところの感想です。 普通に良いですね、時速135キロ、リミッターが効くまでストレスなく吹き上がります

2009.4.2

総評

良いです 08年8月新車で購入16000キロ走ったところの感想です。 普通に良いですね、時速135キロ、リミッターが効くまでストレスなく吹き上がります。 エンジン音もかなり静かです。加速する時のシュィーン...

満足している点

小回りよし・エンジン音よし・暖房がめちゃ早く温まる・室内広い・車中泊快適 燃費もソコソコよし・走りよし

不満な点

横風怖い・ブレーキ泣いてる（ディーラーに見てもらった時だけ泣かないけど、じきに泣き出す） 前輪タイヤの突き上げ感はかなりきます・スライドドアの閉まりが悪い、力をいれないと閉まらない・シートはイマイチ

乗り心地

-

最強の軽トランポ 雪の降る地域での移動とスノーボードに行きたかったので、 セカンドカーとして中古を購入しました。 ＳＵＢＡＲＵ車全般的に言われているオ

2009.3.29

総評

最強の軽トランポ 雪の降る地域での移動とスノーボードに行きたかったので、 セカンドカーとして中古を購入しました。 ＳＵＢＡＲＵ車全般的に言われているオイル漏れの症状については、 納車時にちゃんと整備しても...

満足している点

・５ＭＴなので、ＣＶＴにありがちなトラブルと無縁 ・とにかく広い積載スペース（工夫すればスクーターなら３台くらいいけそう） ・タイヤ、ホイールがいっぱい積める ・パートタイム４ＷＤなので、基本的にＲＲでロ...

不満な点

・出番のない１速とＥＬ（ＥｘｔｒａＬｏｗ）実質４ＭＴ ・空荷だと跳ねる（３名乗車でちょうど良い） ・パワーなさすぎ（キャブ車なので特に登り坂は危険です） ・ホイールベース短すぎ（おしりの下に前輪） ・アン...

乗り心地

-

納車後、３ヶ月経ちました スーパーチャージャー、２ＷＤタフパッケージです。 先回、レビュー投稿した時は納車されてそこそこだったこともあり、 分かること

2009.3.14

総評

納車後、３ヶ月経ちました スーパーチャージャー、２ＷＤタフパッケージです。 先回、レビュー投稿した時は納車されてそこそこだったこともあり、 分かること、そうでないこと、色々あったかと。 今回は、３ヶ月乗っ...

満足している点

・小回りの効きは尋常ではありません。 ・私のは２ＷＤ、ＭＴのスーパーチャージャーですが、スポーティーに走ります。 ・上り坂でのパワーダウンを感じることが無いです。 ・室内が広いです。早く暖かくなって釣りに...

不満な点

・と、短所欄に知ったように好き勝手にいい加減なコメントを書く方が見えますが、 　気に入らない車に乗るくらいなら乗らなければ良い。 　買わなくて良い。 　今でのアトレーやエブリー、バモスを買わなくて良かった...

乗り心地

-

前車からの更新です。 Ｈ７年式（中古）のディアスバン（ＭＴ）の後継車に、また中古を買いました。 荷物を乗せる車が必要で、狭い道も走るには、この手の車に

2009.3.9

総評

前車からの更新です。 Ｈ７年式（中古）のディアスバン（ＭＴ）の後継車に、また中古を買いました。 荷物を乗せる車が必要で、狭い道も走るには、この手の車になります。 ２ヶ月ほど両車を交互に乗っていましたが、Ｍ...

満足している点

・乗りなれた車種で、またスタッドレスタイヤ・ホイールはそのまま使っています。 ・中が広く荷物を搭載するのに重宝します。本当はシンプルなＶＡＮのＳＣ車がほしかったです。 ・エンジンレイアウトＲＲ・４ＷＤ・Ｓ...

不満な点

・どうみても横風に弱いです。大型トラックとすれ違っただけで、ふらつきます。 ・燃費は、下手すると２．５Ｌアウトバックより悪いかも・・・ ・ブレーキダストがすごいです。欧州車並みに、すぐ汚れます。代わりを探...

乗り心地

-

アバタもエクボ・・・ 昨年の９月に新車で購入しました。４ヶ月ほど乗ってみての感想になります。 ランサーセディアワゴンからの買換でしたが、さすがに軽四ナ

2009.1.10

総評

アバタもエクボ・・・ 昨年の９月に新車で購入しました。４ヶ月ほど乗ってみての感想になります。 ランサーセディアワゴンからの買換でしたが、さすがに軽四ナンバー１の広さで 全く利便性は損なわれていません。高速...

満足している点

・なんといっても荷室の広さ！ワゴン車からの買換でも不満なし！！ ・リアエンジンは静かで、タイヤノイズもうまく防音しています。窓を開けると元気のいい四気筒音！！ ・外見！！僕は好きなんです。仕事の車って顔が...

不満な点

・スーチャー付きで四駆なら悪くて当たり前ですが燃費は１２ぐらいですね。 ・高速はホイルベースが短いんで横風の影響がすごいです。なれるまで怖い。 ・他のライバル車と比べると内装がチープなのと快適装備（電動ス...

乗り心地

-

｢道具･実用･ｺｽﾄ｣と云った面では文句...

2009.1.7

総評

｢道具･実用･ｺｽﾄ｣と云った面では文句の無い1台です｡ｽﾊﾞﾙ製のﾃﾞｨｱｽが無くなるのは時間の問題なので､正式に｢ｽﾊﾞﾙでの生産を打切る｣と云うｱﾅｳﾝｽがあったら､新車で確保したいです｡(予算が許...

満足している点

とにかく使える！この1点に尽きます｡ 仕事：ﾃﾞｶｲ荷物を積んだり､仮眠を取ったり、狭い道､Uﾀｰﾝも楽勝！ 家庭：両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱで子供の乗せ下ろしも安心｡(意外と開け閉めに力を使うので子供...

不満な点

乗り心地やｷﾞｱ比､燃費や実用域での籠り音などあちこちで指摘されていますが､商用ﾍﾞｰｽなので仕方ないと云ったﾄｺﾛで気にしていません｡ 強いて言うなれば､ﾌﾙｷｬﾌﾞｽﾀｲﾙ故に､何かあった時の安全性...

乗り心地

-

モデル廃止になる？のが大変惜しい一台だと思...

2008.12.17

総評

モデル廃止になる？のが大変惜しい一台だと思ってます。なんせ私は今回クラシックを売却(10万ｋｍ目前なのに、意外な程高値でうれましたー笑)して、もう一度新車のサンバーに乗る事になったんですから…今度納車にな...

満足している点

◎なんと言ってもカワイイ格好！意外と女性ウケが良いです(笑)◎フルキャブなので室内広々＆荷室が広い！商売でも使ってますが大助かりです◎小回りがめっさ効くので狭い通りでも余裕綽々◎４独サス＆意外と低い重心の...

不満な点

◎やっぱりＡＴだと遅くて喧しくて燃費が悪い。高速を他の車のペースに合わせると、むしろ燃費も悪くなるから遠出にはちょっと向かないです。◎インパネ回りの小物入れがどれも中途半端な大きさで使えない◎フロントドア...

乗り心地

-

自分で気に入った車を選ぶ Ｈ9年スパシオからの乗り換えです。 次の車探しを検討し、 最後に残ったのが「軽ワンボックス」でした。 ダイハツ スズキ ホン

2008.12.8

総評

自分で気に入った車を選ぶ Ｈ9年スパシオからの乗り換えです。 次の車探しを検討し、 最後に残ったのが「軽ワンボックス」でした。 ダイハツ スズキ ホンダ 三菱 各ディーラーに足を運び、 試乗しました。 ど...

満足している点

・エンジン音が低く、気に入ってます。 ・が、低い中にもヒューンと４気筒の音がいい感じです。 ・エンジン回転が滑らかです。 ・広い室内→他のメーカーより広いです。 ・私はオプションでリアスピーカーボックスを...

不満な点

・オプションのカーテンが走行中カタカタ音がします。 ・細かい凹凸は苦手のようです。 全体に気に入っているので満足しています。 デザインもどうかと思ってましたが 奥さんはサンバーの顔が気に入っているようです...

乗り心地

-

最初の車検までに走行距離４万４千ｋｍにな...

2008.12.1

総評

最初の車検までに走行距離４万４千ｋｍになり、三回目の投稿ですが、残念ながら他の人に譲ることになり、最後のレポートになります。　 この車に乗って、本当にスバルに惚れてしまいました。　 今までのワンボック...

満足している点

ショートホイールでありながら、安定した高速性能を発揮し、四輪独立懸架によるカーブでの応答性が素晴らしく、１６５-１３インチタイヤにも因るが、常にタイヤが地面に引っ付き踏ん張っているのを感じている。 平坦...

不満な点

段差のある道路では、どうしてもフロントの突き上げが直接伝わり、乗用車に乗っているような感じにはならない。所詮トラックだからと思っても、やはりこれはこの車の宿命なのかな？ １，２速のギヤ比が高いのでエンジ...

乗り心地

-

母の車の代車　初代の方が断然良い 母の車の代車でした。 　当時は初代サンバーに乗っていて、今までも、これからも出ないであろうデザインのよさに惚れ惚れし

2008.11.13

総評

母の車の代車　初代の方が断然良い 母の車の代車でした。 　当時は初代サンバーに乗っていて、今までも、これからも出ないであろうデザインのよさに惚れ惚れしていましたが、2代目はいけてません。 　最高のデザイン...

満足している点

唯一の長所は、暖房の効きが初代よりもはるかにいい。

不満な点

2代目のデザインはいけてません。 　内装、装備さえまぁまぁに思えてしまう。 　初代よりもスペックは上がったものの排ガス規制のせいかスペックダウンした感がある。 　期待していたエンジン音も、しょぼくなってし...

乗り心地

-

思ったとおり まあ試乗してなくて買ったのはユーザーレビュウ見て買ったからですが・・・・・ まだ１ヶ月たってないけど軽と割り切ると７０点かな。 まず、ト

2008.10.15

総評

思ったとおり まあ試乗してなくて買ったのはユーザーレビュウ見て買ったからですが・・・・・ まだ１ヶ月たってないけど軽と割り切ると７０点かな。 まず、トルクが少ない、回転あげないとトルクが出ない。 でも５速...

満足している点

・とにかく小回り抜群。 ・振動が少ない。 ・目立たないこと。 ・運転は楽かな？ ・思ったより遠距離で疲れなかった。 ・思ってたより燃費が良い。 ・長年のマイナーチェンジで熟成されている感じなのですべてに安...

不満な点

・トルク感少ない。 ・６速が欲しい。 ・シートをもう少し厚く ・ゆったり走れないギヤの狭さ（トルク幅が少ない） ・ルームミラーや各所のものが貧弱 ・まだ新車なのでドアが閉まりにくい。（今後が楽しみ） ・シ...

乗り心地

-

カタログ値より低燃費 ２０年６月に納車され、１ヶ月で2000ｋｍペースで乗っています。 いいですよ、ディアスワゴン。 ■音がいいです。 ・排気音は純正

2008.10.9

総評

カタログ値より低燃費 ２０年６月に納車され、１ヶ月で2000ｋｍペースで乗っています。 いいですよ、ディアスワゴン。 ■音がいいです。 ・排気音は純正マフラーでもワークス仕様のような音です。 ・窓を開けて...

満足している点

燃費：このグレードのカタログ値は16.6ｋｍです。 今の季節、エアコンを入れず、激しい加速をせず、町のりすると 18ｋｍ/Lは行きます。 お試しください。 室内：オレンジの座席がかわいいです。

不満な点

ＷＲＣカラーがあったらいいのに・・。 メーカーオプションのウッドシフトノブを使用していますが、シフトパターンのペイントが消えてきました。

乗り心地

-

どうして無くなった？ １BOXでありながらフロントフェイスがとても個性的。でも、走りはまさに質実剛健なサンバーというそのギャップが面白い車です。

2008.7.9

総評

どうして無くなった？ １BOXでありながらフロントフェイスがとても個性的。でも、走りはまさに質実剛健なサンバーというそのギャップが面白い車です。

満足している点

高速から山道まで、そつなく走りきります。NAエンジン・3ATとは思えない元気な走りです。 高速で120キロ巡航くらいなら、案外楽チンに走ってくれます。フルタイムの四駆と高回転にも強いエンジンのおかげでしょ...

不満な点

この車のＡＢＳは、はっきり言って最悪です。4センサー4チャンネルらしいですが、とにかく早期介入が著しくたまにヒヤッとします。ウェットグリップの悪い安物タイヤでは、絶対に乗らない方がいいです。 あとは、エア...

乗り心地

-

最高の遊び道具 釣りにバイクにキャンプ…色...

2008.5.27

総評

最高の遊び道具 釣りにバイクにキャンプ…色々なところで大活躍のディアスです 車高が高くて小回りもきくので狭い荒れた道路にも躊躇なく進んでいけます。スーパーなどの狭い駐車場にも頭からでもバックでも簡単に駐車...

満足している点

とにかく広い室内。間違いなく軽自動車一番の広さでしょう。身長178cmですが運転席の足下広々 頭上も余裕です。リアシートも足が余裕で組めて頭上も背伸び出来るほど広いです。荷室も原付バイクからモノによれば大...

不満な点

ﾌﾙｷｬﾌﾞタイプなので仕方ないですが15年落ちのタウンエースﾊﾞﾝより乗り心地は劣ります。 横風にも弱すぎます。背が高い車なので仕方ないですが少し風の強い日は運転したくありません ｻｲﾄﾞﾐﾗｰが見ずら...

乗り心地

-

新車購入から4年で36000キロ、通勤用...

2008.5.4

総評

新車購入から4年で36000キロ、通勤用途で乗っています。 スバルB4を所有し、通勤用途のワゴンRからの乗り換えです。 止まらない点はすべての軽の特性だとしても、NAのワゴンRに比べて加速も悪いし...

満足している点

値引きを含む価格とシート柄の良さ（スーパーチャージャー車）です。 リアスタイルは現行のどの軽１BOXよりカッチョイイと思います。

不満な点

時代遅れの3ATがなせる業か。燃費が悪く、街乗りで他社軽１BOXに劣り、高速道路でさらにガタ落ち。 ブレーキの効きが悪く、完全にタイヤがロックして滑走状態になってもABSが作動したことは1度もない。...

乗り心地

-

地味な車だけど乗れば、いい車！ 少々古く...

2008.4.30

総評

地味な車だけど乗れば、いい車！ 少々古くささがありますが、それでもスバル車らしい独特な、味を持っている車です。 これからも長くのりたいと思います。

満足している点

初めて軽自動車のワゴンを乗りましたが、今まで希少なMT車両でもあるし（私はMT派）燃費もカタログとほとんど変わらないって事が、一番驚きました。 そしてRRとチャーヂャのおかげで、荷物を積んで峠道でもグン...

不満な点

高速走行では、エンジンが回転高い！！もう少し高速重視のギヤがほしいなーと・・。 後リアにもパワーウインドウがせめて付いて欲しかった。

乗り心地

-

速い!! サンバーは５５０cc時代から乗っていて、私にとってこれで3代目になる。とにかく速くて、荷台も広く、RRのためエンジン音が運転手側では静かに感

2008.4.23

総評

速い!! サンバーは５５０cc時代から乗っていて、私にとってこれで3代目になる。とにかく速くて、荷台も広く、RRのためエンジン音が運転手側では静かに感じる。 外観よりも性能を重視するひとは、サンバーが良い...

満足している点

・スーパーチャージャーは低回転から効いているのが明らかに体感できる。 ・後席が広く余裕がある。 ・小回りが尋常でなく効く。 ・スピードリミッター(130km/h)がきくまで、どんどん加速する。その時も、ま...

不満な点

・横風に弱く、特に高速道路で強風にあおられると怖い。 ・燃費が12～15km/Lと、最近の軽自動車と比べると悪い。 ・スピードリッミターの効き方が「ドン・・・ドン・・・」という感じで衝撃が強く不快。 ・空...

乗り心地

-