『車選びで三択です。』 スバル ディアスワゴン のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

『車選びで三択です。』:スバル ディアスワゴン

解決済み車選びで三択です。

車選びで三択です。以前も車選びで質問させていただいたのですが自分なりに3機種にしぼりました。

軽でターボ・四駆・積載量多目で選んだのですが皆さんの観点からお勧めを教えていただけたら幸いです。



【スズキ】EVERY WAGON PZターボスペシャル http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_w/

【ホンダ】VAMOS Lターボ4WD(限定車も含む) http://www.honda.co.jp/VAMOS/

【ダイハツ】ATRAI ワゴン カスタムターボRSリミテッド4WD http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/atrai/


正直価格も似たようなもので割引もあまり期待できませんので金額抜きにした皆さんの意見が聞きたいです。


ちなみにスバルのディアス(スーパーチャージャー)は4ATがない為、対象外にしました。


以上よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

個人的にEVERY WAGON PZターボスペシャル です。

私が購入したのは先代型のPZターボですが、VAMOSやATRAI に比べて
似たような金額でありながら装備が良いと思ったからです。

今回のPZターボスペシャルだと両側自動ドアが標準装備でフルオートエアコン、
後席左側にはオートステップが付いており、4WDならヒーテッドドアミラーや
シートヒーターも標準のようです。

ただ、見た目では劣りますかね・・・・・。

回答一覧

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  • 私から、選択肢を追加させて下さい。

    第4候補 : ホンダ・バモス、非ターボ、RWD
    第5候補 : アルト/ミラなど、なるべくボディ軽量なクルマの非ターボ・2WD( あるいは必須なら4WD )

    第5候補は燃費オタクの趣味からのお奨めです。
    質問者さんは、釣りやフリークライミングなど趣味が多彩な様ですが、アルトで何とかなりませんか?
    私のお隣の釣師さんはミラに釣具満載で出動していきます。

    第4候補は私の勤務先の社用車で、これが中々良いクルマです。


    軽自動車の車種選択についての質問でBA頂きました。
    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411080964
    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1413364779

    後部に荷物を多く載せると、後輪に掛かる荷重が大きくなるので、その様な目的のバンが後輪駆動になるのは必然です。
    各社のバン・タイプをみると、
    ミツビシ・タウンボックス/ダイハツ・アトレー/スズキ・エヴリィ : FR( フロントエンジン・リアドライブ )
    スバル・サンバー : RR( リアエンジン・リアドライブ )
    ホンダ・バモス : MR( ミッドシップ・リアドライブ =広義のリアエンジン )

    RRは加速性能・登坂性能でFF/FRに優ります。
    上掲のリンクではミツビシ・アイ(ミッドシップ)の登坂性能について触れています。
    ベースグレードで890kgと決して軽くはないクルマですが、『知恵袋』の中にはアイを軽量なクルマだと誤解されている投稿もあります。
    加速体感の上では実際の重量を感じさせない“軽いクルマ”なんですね。
    RRは非舗装道路への適応性も高いです。( さすがに4WDには劣りますが )

    重量同程度のクルマ同士で比較すれば、RRのバモスは動力性能で最も優れており、
    非ターボ・2WDで、ターボ・4WDに遜色ない性能が得る事が出来て、結果として燃料消費も少なくて済む、と考えます。
    その一方でRRには安定性が不足する傾向があります。( 個人的にはバモスを運転した上で問題は殆ど感じませんが。)


    RRとFRの性格の差は、その派生型4WDの間にも存在しますが、2WDと比べると差は少ないです。
    リアエンジン4WDなら安定性の問題も解消されます。


    バモスの長所ばかりを強調してしまいましたが、荷物を満載するとリア荷重が過大になる虞もあります。
    ミツビシ・ダイハツ・スズキなどが、FF用ドライブトレインが流用できないFRを敢えて採用しているのは、載せた情況に焦点を合わせているのかも知れません。

    どの様な車種を選択されるにしても、
    アクセル操作は丁寧に、 必要ない道具はなるべく降ろして車を軽くする、 タイヤの空気圧は適正に、 駐停車中のアイドリングはなるべく減らす、
    といった様な事に気をつけてください。

  • ホンダ ラモス が良いでしょう リセール バリューも ホンダが 少し良い
    ボディ がスマート

    アットレー 臭い
    エブリ 古い

  • ご質問の3車種ならほとんど性能面は変わらないので
    好みのメーカーやデザインで選ばれたら良いのでは?

    個人的にはホンダ・スズキ・ダイハツの比較でホンダが良いと思います。

  • 個人的には、アトレーワゴンがお勧めですね。
    室内も候補の中では1番広いですし、カスタムターボRSリミテッドにはオートスライドドアー(左側)が付いてたり使い勝手も良いです。
    収納スペースも豊富ですし、ウィンカー付きミラーやセキュリティアラームなど装備も充実していますよ。

  • 私なら、見た目と技術でホンダがいいと思います。
    ただ内装が他と違い黒いのが、おしいところです。

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