軽の1BOX購入で悩んでます。 ｽﾊﾞﾙ ｻﾝﾊﾞｰﾃﾞｨｱｽﾜｺﾞﾝ 日産 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ[試乗予定] ﾎﾝﾀﾞ ﾊﾞﾓｽ[試乗済] ﾀﾞｲﾊﾂ ｱﾄﾚｰ[試乗済]

Question

ｻﾝﾊﾞｰﾃﾞｨｱｽﾜｺﾞﾝはまだ試乗車が見つかりません。
ｽｽﾞｷのｴﾌﾞﾘｨは試乗しましたが、自分にはあいませんでした。

ﾀｰﾎﾞ、SC、4WDで購入予定です。

普段平日は町乗りですが、休みは趣味のﾄﾞﾗｲﾌﾞで山に行き車内泊したいと思い1BOXなのですが･･･

山道を走った場合、ｺﾍﾟﾝに１番ついて来れる車はどれでしょうか？
試乗は町乗りだけだった為、悩みまくりの日々です。

Answer 1

山へのドライブと4WDにこだわるのであれば、質問者さんの候補車には有りませんが、「ハイゼットカーゴ・クルーズターボ・4WD」
がお勧めです。
私の経験から、4WDは不整地や滑りやすい道に於いては「前後輪直結4WD」が一番優れています。
現行の1BOX軽ワゴンで、ターボ付きでしかも「前後輪直結4WD」なのは、唯一このダイハツ／ハイゼットカーゴ・クルーズターボ4WD」だけなのです。
ハイゼットの乗用車版であるアトレーにはターボは有っても「前後輪直結4WD」は有りません。プロペラシャフトにビスカスカップリングを付けた、スタンバイ4WDなので、あまり実力がありません。
でこぼこ山道を走るのであれば、そして4WDに注目されるのであれば、「ハイゼットカーゴ・クルーズターボ・4WD」を推奨します。
エンジンは６４馬力、トルクは１０．５Kg-mでアトレーと同じエンジンです。動力的には問題ありません。
さらに、商用車なので税金も安く、何よりも荷室が広いので、体を伸ばして眠れます。

質問者からのお礼コメント

ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰを見て、ﾊﾞﾝにも興味が出てきてたのでﾊｲｾﾞｯﾄも考えに入れてみたいと思います。

お二方、ありがとうございました。

Answer 2

クリッパーとサンバーはありえないでしょう。バンなら分かりますが、新車でこれらのワゴンを買う価値はありません。
ダメなのでリセールバリューも大変低いです。
自動的にバモスかアトレーになりますが、個人的には新しくてデザインも良いアトレーがいいです。
バモスも人気でリセールバリューは高いですが発売してから１０年近くほとんどスタイルが同じなのが気になります。